https://www.powersystem.com.tr/
araca takılan ek beyinle %40 güç,%50 tork artıtırdığını idda ediyor siz ne düşünüyosunuz değer mi aslı var mıdır
Printable View
https://www.powersystem.com.tr/
araca takılan ek beyinle %40 güç,%50 tork artıtırdığını idda ediyor siz ne düşünüyosunuz değer mi aslı var mıdır
güzel gözüküyo yanlız fiyatı biraz yüksek onno ustaya gidip görüşmek lazım yaza dooru düşünebilirim
turbolu araçlarda dediği rakamlar belki turbosuzlarda fazla faydası yok diye duydum.
bizimkilerde turbo olduğuna göre sorun yok o zaman ryu, ha ne dersin ?
90 hp likleri 105 hp yapıyormuş gayet güzel bence motoru çok yıpratırAlıntı:
Nickli Üyeden Alıntı
Üreticinin ,ecu nun programında motoru kısıtladığı bölgeler vardır.
gerek uzun ömür gerek emisyon kanunları gereği bu tip kısıtlamalar yapılır.
powersystem gibi aygıtlar bu kısıtlardan faydalanır ve beyine giden sinyallerde
değişiklik yapar.
%40 güç ve tork artışı genelde masaldır.
örnek vermek gerekirse 70 lık multijet i 90hp ye 180 torkunu da 200Nm gibi bir rakama ulaştırabilir.
daha evvel denenmiş ve ölçülmüş bir palio ya göre söylüyorum.
gp de de 75 liği 95
90 lığı da 110 Hp yapabilir.
şimdi aracın belli bir kapasitesi var. bütün mekaniği ve dinamiği buna göre ayarlanmış. örneğin 90 HP ve 200 torka göre ayarlı. eğer bu limitleri aşarsak araçta belli bazı anormalliklerle karşılaşabiliriz. 42 no ayakkabı giyen birine 45 no giydirip bir yürütsenize. ayrıca pistonlar falan bu kadar zorlama karşısında ne hale gelecektir. doping almış bir insandan farkı olmaz diye düşünüyorum. daha da ileri gideyim bizim arabalara 17" jantlar bile sakıncalıdır bence. ön takımların bunu uzun süreli kaldıramaması ve zorlanmalar karşısında çeşitli arızalar çıkarması muhtemeldir.
atmosferiklerde 5 hp artçaksa o paraya değmez yanlız değişken supap zamanlamalı olduğu için bizim motorlar (95hp) bence 5 hp den fazlasını alabilirz çokta yalan diildir kanımca
DH den Clio topiğinde birisi Alpin oerformans kutusu taktırdığını yazmıştı.
Dyno ölçümlerinde 65 beygir çıkması gereken araç 77 hp çıkmış ve bu performans kutusu takıldıktan sonra 99 hp ye yükselmiş.Tork 180 den 205 e mi ne yükselmişti sanırım öyle yazmıştı...
% 30 gibi bi rakam fena değil,ama motorun ömrünü ne yapar Allah bilir...
motorun ömründen pek bişey eksiltmez sebebi ise zaten firmalar motoru kısarlar çünkü kulanıcakları ülkeyi hava şartlarını denize olan yüksekliğini (yani hava basınç farkını) bilemeezler o yüzen bi miktar pay bırakılmıştır bu tarz uygulamalarda o payı sonuna kadar kullanmazlar yani bunlarda biraz pay bırakır yani fiyatı dışında gayet sağlıklı güvenle kullanabilirsiniz ;)
Benzin tüketimi ne olacak peki ???
Bu tür cihazların anlatıldığı şekilde sınırları kullanarak performans arttırdığı doğrudur.
Ancak şunuda unutmamak gerekir.
GÜÇ YAKITTAN GELİR.
yanlız bu parçada yakıt tüketimide söz konusu zamanlama ayrıyla oynuo çünkü yani gaza gelmeden adam gibi günlük kullanımda normalinden az yakacaktır bu arada bu kadar pazarlıyorum bu ürünü power system bana bi modül verir artık inş. :D
arkadaşlar nedir ki bunun fiyatı?
Sitede kolayca takıp sökülebilecek bir malzeme demişler. Bu konuda ne dersiniz? Mesela alsak kendimiz monte edebilir miyiz ya da sökebilir miyiz? Bi de bizden kimse bu cihazı alıp denedi mi? merak ettim walla. Mesela volkswagen 1.4 motordan 170 bg güç alıyo. Biz ne kadar alabiliriz 1.3 motordan? :confused:
cihazı 3-4 hafta önce inceleme fırsatı buldum. piggyback tabir edilen sistemlerin motor tipine uyarlanmışı diyebiliriz. üzerindeki jumperlarla ayar yapılıyor. sanırım 3 kademesi var . eğer sürekli 97 oktan kullanıyorsanız daha yüksek avanslara müsaade ettiğinden bilhassa şehiriçinde tork bandınız genişleyeceğinden ekonomi sağlarsınız. zamanım olmadığından dizellerinkini inceleyemedim. Muzaffer ustaya uğrama fırsatım olursa ona da bakacağım. Benzinli motorlarda çift lambda sensör olduğundan motor ömrünü kısaltacağını zannetmiyorum.
Elektrik işine kendi yatkınlığınız varsa ve kablajı tanıyorsanız kendiniz bir iki saatte takarsınız.
arkadaslar bu tur urunlern bazıları lımıtlerı zorluyor bazılarda standart
standart olanlarından kullanıp bakımları muntazam yapılırsa
pek sorun olucagını zannetmıyorum ama
tabıkı her motor serı uretımde aynı olmaya bılır..
bılgısayar ıslemcılerı gıbı bazısı 120 mhz bazısı 100 mhz ;) ama hepsı 100 mhz de calısıyor...
yani sonuç olarak ben çok pis gaza geldim yaza kadar denkleşirse param muhtemelen takıcam :D
Kaan bizim motorlar için üretmemiş ki adamlar daha. Ben de takip ediyorum ama gelişme yok. Olursa eğer 95 hp en fazla 105'e çıkar .:(
abi arayıp bilgi almak lazım sen sitedenmi takip ediyosun ? ayrıca 10 hp bile olsa az bi rakam diil farkını hissedersin ;)
vw 1.4 benzinli motordan hem kompressor hem de turbo yu birarada kullanarakAlıntı:
padawantr Nickli Üyeden Alıntı
170 hp alabiliyor.
1.4 starjet motora fiat tek turbo uyguladı ve 150 Hp aldı.
nisanda yeni bravo ile satışa çıkacak.
motor ömrü ve emisyon kaygıları olmasaydı daha da yüksek güçleri alınabilirsi.
modifiyede motor ömrü ve emisyon için genelde kaygı yoktur.
1.3 turbo diesel den modifiye ile 120 hp alınabilir.
ancak motor ömrü fiat ın fabrikasyon 90 hp sinden elbet daha az olacaktır.
sanırım dizellerde enjektör kütük basıncı ile de oynanıyor. turbo basıncı ile oynuyor mu tam hatırlamıyorum. yanlış hatırlamıyorsam şu an türkiyede mevcut tüm punto motorları için sistem mevcut. listede yazan modeller sizi yanıltmasın , motor ve beyin üzerinde yazan kod önemli...
fiyat konusunda bilgisi olan yokmu?8W
eski puntoya 600 euro demişler fiyat olarak,siz 10 15 hp falan verir bu aygıt diyosunuzda 90 ın %40 ı 36 eder toplamda 126 hp olması gerekiyo taktırsak görür mü ki o kadar hp ,benim kafama çok fena yattı bu ya hadi hayırlısı bakalım
şartlara bağlı olarak %40 a kadar varan artış demek istiyor orada. siteyi incelemiş değilim. sadece türkiye distribütörü muzaffer bey arkadaşım zaten ürünü orada inceledim.
cihazın üzerinde yanlış hatırlamıyorsam 3 jumper var ve değişik kombinasyonları sürüşünüze göre siz belirliyorsunuz. eğer sitedeki telefondan muzaffer beye ulaşırsanız o size detaylı bilgiyi verecektir. eğer genel istek olursa soruları bana burdan ulaştırırsanız ben de kendisine iletmeye çalışırım.
Arkadaşlar % 30 güç artışı çok zor. en iyi chip tuningle bile %10-15 alınabiliyor araştırdığım kadarıyla.
atmosferik benzinlilerde durum böyle. Turbo dizellerde de belki %20 falan olabilir ama zor gibi.