::..Fiat Punto Evo Hakkında Tüm Detaylar..::

Arkadaşlar bu pazarımı bu araca ayırdım tüm özelliklerini fiyatlarına kadar araştırdım katalog aldım scan yapıp koyacaaktım ama kıramadığım bir arkadaşım aldı :(

Punto evo türkiye pazarına sadece üç motor seçeneği ile sunulacak.

1,4 77 fire
1,4 105 mutiair
1,3 75 multijet

başka motor seçeneği girmiyor

İlerde tjet yerine mutiair jet geleceek oda 1,4 135 hp olacak

araçlarda active sadece dizel ve 77 likte olacak tüm dynamiclerde 4 kapı cam otomatik punto logolu eşik olacak activelerde analog klima kapı kolu boyasız direksiyon ve vites normal sadece bu ayrımlar olacak ..

farların yanındaki sinyaller gündüz farı olmuş alttaki düz lambalar artık sinyal ..

Activlerde dahi mp3 calar komuşlar ayrım kalkmış:)

dynamiclerde bagaj logoya bastığınızda açılıyor active lerde içeriden eski sistem .


farlar bizim araçlara göre değil yani burun kısmını değiştirmişler (bizim araçlara olur diyen bir arkdaşımız vardı ona mahsuben )

dynamiclerde jant standart activelerde kapak geliyor. lastik ebatları aynı .

iç dizyn mükemmel yapılmış ama ufak tekef sorunlar var üst göğüs kısmı parça yani güneş sıcaklığında kavlama şansı var bunu yazın ileriki zmanlarda göreceğiz .ışıklandırma bravoya bindiyseniz hemenn hemen aynı ,
activelerin klima düğmeleri benim 1 liraya aldığım radyonun düğmeleri gibi çok basit yani plastik kısmı soyulacak kopacak gibi yumuşak ..

dış kısım : tampon koruma amaçlı yapıldığını öne süren fiat o parçayı neden yapmış hala aklım almıyor ama karbon kaplama görüntülü olan biraz daha gözüme hoş gözüktü, yanbantlar harika özellikle chrome punto yazısı ;)

stoplar L stop görselliği daha ön plana çıkarmış ışıklandırma sistemi aynı arka tampon çok çok kötü değil öne bakaraktan dynamiclerde park sensörü standart olarak sunulmuş ..

anlatacaklarım bukdar aklımda kalanlar daha sonra detaylı fotolarla karşınızda olacağım :)

1,3 75 multijet ortlama yakıt tüketimi nasıl olur.. yormadan kullanırsak ? şehir içi ve şehir dısı.

4,5 fabrika verisi ortalama bu rakamı yakalayanda var benim gibi yanına bile yaklaşamayanda :D

şehir içi ortlama km de 150 kurus tan az mı fazla mı yakar. fabrika verileri genelde yalan oluyo :)

Şu andaki yakıt artışı nedeniyle fazla yakar ..

hmm.. fiorino dan az yakıyo dediller ! soruyorum fiorino 130 -140 kurs yakıyomuş :S :S neyse gelince görcez bakalm..

O sis gibi duran farlar viraj dönüş destek sistemiymiş.Siz dönerken o farlarda döndüğünüz yeri aydınlatıyor.Yani yaklaşık 145 derecelik geniş kavisli bir ışıklı ortam elde etmiş oluyorsunuz.Yanlız yanlış anlaşılmasın gpmizin farları değil altında sinyalle beraber duran sisfarı gibi duran lambalardan bahsediyorum.Normal farlarımızın döndüğü bi yer yok :)

Zafer bey araci 10 gundur kullaniyorum. Tamami istanbul sehir ici olmak uzere 450 km yaptim. Bilgisiyara gore ort tuketim 6.7 lt... Son zamlarla 20 kurusa tekabul eder...
Araci cok yavas kullanmadim. Fakat cok da zorlamadim diyebilirim.

Bana gore bu veri su anda yuksek umarim ilerde 15-16 kuruslara kadar

Alıntı:

---

terazi12345 Nickli Üyeden Alıntı

Zafer bey araci 10 gundur kullaniyorum. Tamami istanbul sehir ici olmak uzere 450 km yaptim. Bilgisiyara gore ort tuketim 6.7 lt... Son zamlarla 20 kurusa tekabul eder...
Araci cok yavas kullanmadim. Fakat cok da zorlamadim diyebilirim.

Bana gore bu veri su anda yuksek umarim ilerde 15-16 kuruslara kadar

---

15-16 kuruslara kadar iner.:)
Bu arada benim bildigim 4.5 lt fabrika verisi ve sehir ici sehir disi ortalamasi... Normal sehir ici test verisi zaten 6.2 lt su anda...

VALLA SON ZAMLARDAN SONRA
150 kuruş hayal diyebiliriz artık

Alıntı:

---

KaGaN Nickli Üyeden Alıntı

O sis gibi duran farlar viraj dönüş destek sistemiymiş.Siz dönerken o farlarda döndüğünüz yeri aydınlatıyor.Yani yaklaşık 145 derecelik geniş kavisli bir ışıklı ortam elde etmiş oluyorsunuz.Yanlız yanlış anlaşılmasın gpmizin farları değil altında sinyalle beraber duran sisfarı gibi duran lambalardan bahsediyorum.Normal farlarımızın döndüğü bi yer yok :)

---

tampondakiler sinyal lambası onunaltındaki yuvarlak sislambası oda dönmüyor sadece bravolardaki gibi direksiyonun dönüşüne göre otomatik yanıyor :)

mehmet abi zaten dönmediğini belirttim iyi okursan eğer.Sadece döndüğümüz tarafı aydınlatıyor dedim...

@Siz dönerken o farlarda döndüğünüz yeri aydınlatıyor

https://img85.imageshack.us/img85/782/adszxf.jpg

aydınlatan o farlar değil ama sis farı

Sol yapınca sol sis sağ yapınca sağ sis yanıyor hepsi bu :)

Mehmet, turbo multiairle birlikte 95bg lik 1.3 mjtd de geliyordu en son...

90 hp lik üretimi durdurulmuş artık üretilmeyecekmiş arda 95 lik bir motorda yok dizelde yani bilgileri bile yok :S Dieselde sadece 75 hp lik dynamic üretiliyor model ve özellik seçeneklerini azaltmışlar..

Alıntı:

---

femoli Nickli Üyeden Alıntı

90 hp lik üretimi durdurulmuş artık üretilmeyecekmiş arda 95 lik bir motorda yok dizelde yani bilgileri bile yok :S Dieselde sadece 75 hp lik dynamic üretiliyor model ve özellik seçeneklerini azaltmışlar..

---

Onlara selamımı söyle Mehmet:) Artık olmayan 90bg lik mjtd nin yerine max torkunu 1500d/d da veren 95bg lik mjtd geliyor:) Hadi 1600 mjtd belki gelmez de 95bg lik mjtd kesin geliyorTürkiyeye ama sonra...

Valla katologlara da baktık bilgisayarla fiata da sadece üç motor seçeneği olacakmış ,6. ayda ise tjetin yerine mutiair jet gelecekmiş oda 135 hp lik ..

Hayırdır senin kaynak neresi sölede bilelim ;)

Banada showroomdaki arkadaş temmuz gibi 135 hp lik araç gelicek ve mehmet abinin dedikleri gelecekmiş bende yabancı sitelerde falanda baktım 95 lik araç gelmiyecek türkiyeye.Tabi kesin konuşmamak lazım napacakları belli olmaz.

Satışlar iyi gitmesse ya da yoğun talep gelirse öyle bir güzel getirirlerki :).
1.6 120lik bile gelir belki 1-1.5 yıl sonra.

Şu sis farı direksiyonun en az kaç derece açı ile çevirince yanıyor bilen var mı?

Bu emisyon meseleleri artık güçlü motor beklememek lazım. Bana göre t-jet iyi bir motor ama anlaşılan emisyon kurbanı oldu :) bizim bu t-jetler euro-3 normuna uygun zaten 152 gr/km olması lazım yanlış hatırlamıyorsam.

Alıntı:

---

femoli Nickli Üyeden Alıntı

Valla katologlara da baktık bilgisayarla fiata da sadece üç motor seçeneği olacakmış ,6. ayda ise tjetin yerine mutiair jet gelecekmiş oda 135 hp lik ..

Hayırdır senin kaynak neresi sölede bilelim ;)

---

Ben de Fiat Yetkilileri ve basından duymuştum Mehmet.Eğer 1.3 mjtd 95bg gelmiyorsa 1.6 mjtd gelir kesin:) Dizel motor yelpazesini bu kadar daraltmazlar...

Alıntı:

---

ms777 Nickli Üyeden Alıntı

Bu emisyon meseleleri artık güçlü motor beklememek lazım. Bana göre t-jet iyi bir motor ama anlaşılan emisyon kurbanı oldu :) bizim bu t-jetler euro-3 normuna uygun zaten 152 gr/km olması lazım yanlış hatırlamıyorsam.

---

Selim, t-jet ler euro4 uyumlu.Zaten GP da euro3 normlu motor hiç yok.

Alıntı:

---

ABNEW Nickli Üyeden Alıntı

Ben de Fiat Yetkilileri ve basından duymuştum Mehmet.Eğer 1.3 mjtd 95bg gelmiyorsa 1.6 mjtd gelir kesin:) Dizel motor yelpazesini bu kadar daraltmazlar...



Selim, t-jet ler euro4 uyumlu.Zaten GP da euro3 normlu motor hiç yok.

---

Evet euro 4 imiş, ben yanlış hatırlıyormuşum. Giderek motorlar küçülüyor ve motorlar arasındaki farklar azalıyor farklı üreticilerde olsa motorlar arasında çok ciddi performans ve tüketim farklılıkları kalmadı artık.

Walla arda daraltacağa benziyor yakın zaman 6 ay sonrasını biliyorlar . 95 liği bilmediklerine göre yakın bir zamanda gelmez ..

95 lik motor Yeni Astraya bu yaz gelecekmiş. Polonyadaki dziel fabrikası ile ilgili bir durum varsa Puntoya da o sıralar gelebilir bence. Aynı motor çünkü

Punto Evo

Tavsiye Edilen Anahtar Teslim Fiyatı

PUNTO EVO 3K ACTIVE 1.4 FIRE 77 HP 28.000
PUNTO EVO 3K ACTIVE Start & Stop 1.4 FIRE 77 HP 28.750
PUNTO EVO 5K ACTIVE 1.4 FIRE 77 HP 29.000
PUNTO EVO 5K ACTIVE 1.3 MULTIJET 75 HP 33.000
PUNTO EVO 5K ACTIVE Start & Stop 1.4 FIRE 77 HP 29.750
PUNTO EVO 5K ACTIVE Start & Stop 1.4 FIRE 77 HP DUALOGIC 31.500
PUNTO EVO 5K ACTIVE Start & Stop 1.3 MULTIJET 75 HP 33.750
PUNTO EVO 5K DYNAMIC 1.4 FIRE 77 HP 30.750
PUNTO EVO 5K DYNAMIC 1.4 MULTIAIR 105 HP 32.750
PUNTO EVO 5K DYNAMIC 1.3 MULTIJET 75 HP 34.750
PUNTO EVO 5K DYNAMIC Start & Stop 1.4 FIRE 77 HP 31.500
PUNTO EVO 5K DYNAMIC Start & Stop 1.4 FIRE 77 HP DUALOGIC 33.250
PUNTO EVO 5K DYNAMIC Start & Stop 1.3 MULTIJET 75 HP 35.500

3k dizel+dynamic yok en azından listede farkımız oldu:):)

Bizimkilere kıyasla 2,500 tl zam yapılmış ,ama bunlarda indirim oluyor yani 1000 tl civarında :)

PUNTO EVO 5K DYNAMIC 1.4 MULTIAIR 105 HP 32.750

bunu arkadaşım 29 a anlaştı yılbaşından önce bence çok iyi yaptı

Alıntı:

---

yasayanadam Nickli Üyeden Alıntı

PUNTO EVO 5K DYNAMIC 1.4 MULTIAIR 105 HP 32.750

bunu arkadaşım 29 a anlaştı yılbaşından önce bence çok iyi yaptı

---

29,000 çok iyi bir fiyat gerçekten çok şanslı.Ocaktan önce alanlar bazıları kazık yedi bazıları çok kömik rakamlara aldılar.Arkadaşın gerçekten şanslıymış :) güle güle kullansın

90 kalmayınca biraz daha seçkin olduk şimdi :)

Bugün Evoyu inceleme fırsatım oldu.Fiat Bayilerini genelde showrooma düşük donanımlı modelleri koydukları için hep eleştiririm:) Yine aynı manzara ile karşılaştım.İçeride active donanımlı bir evo vardı.Araç alacaklar bana göre her marka ve modelin en üst versiyonlarını görmeliler öncelikle.Sonrasında isterlerse baz donanım alırlar.Araçların albenisini arttırmaları lazım bayilerin üst donanımlılar seçilerek,

Evo hakkındaki izlenimlerim:

-Stopları beğenemedim maalesef.Oldukça detaylı bir çalışma olmuş tamam ama stop yüzeyi ve içleri oldukça karışık, aşırı detay var gözü yoran
-Farlar fena değil, fonksiyonel gündüz farı ve sisler sayesinde daha modern bir araç olmuş denilebilir.Ancak Fiat bana göre farları değiştirirken mercekli sistem de eklemeliydi.
-Spor versiyonun (katalogda gördüğüm) önden duruşu oldukça güzel bence.Buna sebep değişik ön ızgara deseni
-Araç active olması sebebiyle yan çıtalar ve ön-arka tampon ekleri siyah plastiktendi.Bence olukça basit görünüyor
-Aracın en güzel yanı iç mekanı:) Tamamen yenilenen ve şekillenen gösterge grubu aracın en güzel yeri bence.Orta konsol dizaynı ve çerçevesi ile havalandırma çerçevesi ve rengi içerideki kalite hissini arttırmış.Eşya gözü ve bardak tutucular daha kullanışlı.Yumuşak dashboard un (kısmi) active de bile olması sevindirici bir gelişme.Kısaca Fiat, Evoda değişen tüm parçaların kalitesini arttırmış diyebilirim.Değişmeyen plastik bölümlerin kalitesi aynı.Orta konsoldaki müzik sisteminin yanında (sağında) yol bilgisayarı kumandaları olmaması (Bravodaki gibi) iyi olmuş.Bunların yeri GP daki gibi aynı
-Logodan açılan bagaj active de yok maalesef,
-Test sürüşü yapmadığım için izlenimlerim bu kadar :)

Alıntı:

---

Cihan Nickli Üyeden Alıntı

95 gelince ne olacaksınız :)

---

Gelmeyeceği söyleniyor.Gelirsede havamızı çok bozmaz herhalde.

merhaba arkadaşlar benim aracım gelmedi daa haftaya bulucak galiba..ben hiç dualogic vitesin resmini göremedim cok merak ediyorum nasıl gelicek acaba..siz hiç gördünüz mü?

Dualogiz vitesin kasası aynıdır.Yani bakmış oldugun resimlerden farklı birşey görmiyeceksin bundan emin ol :).Haa motorun içini diyorsan oına birşey diyemem ama galiba dış görüntüsünü kastettin..Aynı olucaktır dış görünüş :)

ilk bakışta fark edeceğin
onda 2 pedal olacak birde vites farklı olacak geri kalan her yeri aynı
he unutmadan allah kavuştursun

Alanlara hayırlı olsun almayı düşünenlerede tavsiye ederim .

Bende aralıkta 25500e Active 5k 77 hp Start&stop aldım ve 2 gündür kullanıyorm daha aracımı cok hoşuma gitti hiç pişmanlık duymuyorum, performans olarakta fena değil 97 hp lik 1.4 megane kullanıyordum fazla bir fark hissedemedim. 2 motorda birinde 3bin devirde 1oo ile giderken diğerinde 90-95 arası gidiyorsun. yokuslardada deneyimlerim olumlu dik bir yokusu 5 kişi ile 2. viteste cok rahat cıkabiliyor. yakıt tüketimininde iyi olacağını düşünüyorum 1oo liralık 97 oktan cektim kac km gitcek paylasırım:=) İnsan memur olunca 1o km yi bile düşünüyor:D

ali aracın 95 oktan a göre ayarlı.fabrika ayarları 95.97 almanın bir espirisi yok boşuna fazla para verme

Evet 97 oktan alıp boştan yere fazla para veriyorsun.Çok performanslı araçlar için iyi 97 oktan.

Bu arada start-Stop özelliğini denedinmi.Çalışma mantığı ve izlenimlerin nasıl ?

hmmm neyse birdahakine 95 lik alırım.

Kağan
start&stop araba sogukken calısmıyor(normal olarak) araba ısınınca boşa alıp ayağını debyajdan cekiyorsun, tekerlerde durunca motor devri sıfıra iniyor. daha sonra debyaja bastıgın anda yeniden az bi titreme ile motor calısıyor. Sistemin nasıl işlediğini tam olarak bilemiyorum nasıll devreye giriyor falan filan. ama yakııtan tasarruf saglayacagını düşünüyorum. stop edince araba debyajdan ayagını kaldır bas yeniden calısıyor anahtara karısmadan. ışıklarda beklerden vites debyaj öne arkaya vites atan birisiydim bu konuda bazen unutup debyaj vitesle oynuyorum arada, ama onada alışırız:D istedigin zaman düğmesi var devredışıda bırakabiliyorsun. daha arabayı tanıyorum 2ookm ye geldim 3. günümde ama tavsiye ederim alacak olan arkadaslara siddetle.