Arkadaşlar yardım edin

arkadaşlar aracım 2011 model punto evo en full olan versiyonu start stop esp vb.aracım 8 binde ilk aldığım zmanalar yakıtım normaldi ama şu son zmanalarda yani 5 binden sonra çok arttık en düzgün kullanımda bile 7 nin altına inmiyor arac 1.3 dizel araçta şu problem var problemmidir bilmiyorum yada nedendir araç yokuş aşşağı giderken veya normal bi hızda boşa attığımzda vitesi aracın devir ibresi kendiliğinden sanki gaz verir gibi bi yukarı bi aşşağı hareket ediyor ykıtın sizce bnla bi ilgisi varmıdır

Havalar soğuk gidiyor bu aralar ondandır

Alıntı:

---

Engin_T Nickli Üyeden Alıntı

Havalar soğuk gidiyor bu aralar ondandır

---

Alakası yok hava soğuyla durum farklı. Hocam senin sorunun büyük ihtimal rolanti sensörü. Vitesde iken hangi devirde boşa alırsan devir sabit kalır sanki rolanti düşmez veya kendi kendine gaz verir sapıtır. Sensörlerini kontrol ettirmelisin servis yardımcı olur sana zaten araç 8 bindegmis grantiye girermi bilmiyorum

Alıntı:

---

mfgunes Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar aracım 2011 model punto evo en full olan versiyonu start stop esp vb.aracım 8 binde ilk aldığım zmanalar yakıtım normaldi ama şu son zmanalarda yani 5 binden sonra çok arttık en düzgün kullanımda bile 7 nin altına inmiyor arac 1.3 dizel araçta şu problem var problemmidir bilmiyorum yada nedendir araç yokuş aşşağı giderken veya normal bi hızda boşa attığımzda vitesi aracın devir ibresi kendiliğinden sanki gaz verir gibi bi yukarı bi aşşağı hareket ediyor ykıtın sizce bnla bi ilgisi varmıdır

---

korkmana gerek yok. ilk öncelikle şu çok yakma konusuna açılık getireyim : birincisi aracın sıfır olduğu için pistonlar tam açılmamış olacaktır ve araç çok yakacaktır yeryüzünde ne kadar araç varsa bu kural değişmez. bak ilk on bin bakıma gittiğinde servis yağı direkt değişmeyecek sadece filtreleri değişecek eksilen yağ varsa yağı değişmeden üstüne bir miktar yağ ekleyecek ortalama 7-8 bin km daha yapmanı isteyecektir(km 15-18 bin olacak) sebebi ise pistonların tam oturması içindir incelen yağla piston oturtulur ve bu işlemler bitttiğinde araca gaz verdiğinde deli gibi gidecek eminim gaza dokunmaktan korkacaksın :) ve yakıtı da çok çok düşecek neredeyse yakıtı koklayacak şaşıracaksın.
eğer şu an her şeye rağmen aracı sıkmadığın halde yakıt ortalaması yüksek ise sağtarafta silecekleri çalıştıran kolun tepesinde trip yazılı ona basılı tut bir kaç saniye yolbilgisayarı sıfırlansın çünkü bazen takılı kalabiliyor sıfırlandıktan sonra yine kontrol et. boşuna canını sıkma eminim aracın canavar gibidir hiçbir şeyi yok.

o ibre çok hafif bir şekilde yerinden oynar her araçta bu böyledir nihayetinde araç rolanti veya boşta da olsa çalışır vaziyette o hafif oynamalar hiçbir şey değil dediğim gibi bütün araçlarda oluyor bu olay

Mesut arkadaşın bahsettigi durm farklı bariz bi şekilde belli anlatığına göre gaz ile alakalı. senn bahsettıgın bilgi rodaj gibi hep farklı :) araç zaten bunu aşmıştır bunnla hic bi baglantsı yok şahsen

Alıntı:

---

mfgunes Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar aracım 2011 model punto evo en full olan versiyonu start stop esp vb.aracım 8 binde ilk aldığım zmanalar yakıtım normaldi ama şu son zmanalarda yani 5 binden sonra çok arttık en düzgün kullanımda bile 7 nin altına inmiyor arac 1.3 dizel araçta şu problem var problemmidir bilmiyorum yada nedendir araç yokuş aşşağı giderken veya normal bi hızda boşa attığımzda vitesi aracın devir ibresi kendiliğinden sanki gaz verir gibi bi yukarı bi aşşağı hareket ediyor ykıtın sizce bnla bi ilgisi varmıdır

---

yakıt tüketimi soğuk havalarda artar. merak etmeyin yaza doğru normale döner.
vitesi boşa alınca devir düştüğünden ecu motorun ısınması için otomatik olarak gaz veriyor.

Alıntı:

---

KOMPAKT Nickli Üyeden Alıntı

Mesut arkadaşın bahsettigi durm farklı bariz bi şekilde belli anlatığına göre gaz ile alakalı. senn bahsettıgın bilgi rodaj gibi hep farklı :) araç zaten bunu aşmıştır bunnla hic bi baglantsı yok şahsen

---

daha önce bizde bir cedi vardı aynı sorunu ben yaşadığım için biliyorum anlattığı konu benim yaşadığım sorunun tıpa tıpı aynı servis bana böyle dedi ve dediği aynen çıktı eminim arkadaşta aynı sorun var. ;)

Yol bilgiseyarından mı söz ediyorsun yani ?

Alıntı:

---

KOMPAKT Nickli Üyeden Alıntı

Alakası yok hava soğuyla durum farklı. Hocam senin sorunun büyük ihtimal rolanti sensörü. Vitesde iken hangi devirde boşa alırsan devir sabit kalır sanki rolanti düşmez veya kendi kendine gaz verir sapıtır. Sensörlerini kontrol ettirmelisin servis yardımcı olur sana zaten araç 8 bindegmis grantiye girermi bilmiyorum

---

multijette rolanti sensörü olmaz

aracın rolantisinde titreme varsa
rail basınç sensörüne baktırın enjektörlerinizin temizliğine ve ayrına baktırın

Alıntı:

---

GP COSKUN Nickli Üyeden Alıntı

multijette rolanti sensörü olmaz

aracın rolantisinde titreme varsa
rail basınç sensörüne baktırın enjektörlerinizin temizliğine ve ayrına baktırın

---

rolant sensörü olduğndan emn degilim zaten ama sensörden olduğu zaten belli digerleri zoraki

bu sorun için
benzinli araçlarda dediğiniz gibi rolanti sensörüne ve boğaz kelebeğinin temizliğine bakılır

ama araç dizel olunca işler değişiyor ayrıca bu soruna neden olabilecek durumlarda artıyor

rail basınç sensörü
enjektör ayarı
kötü yakıt
enjektörün meme yapması
sistemde hava kalması gibi bir çok etken ortaya çıkabiliyor

öncelikle yakıtınızı komple bitirip yeniden güvendiğiniz bir yerden deponuzu doldurup kullanın
durumun düzeleceğini sanıyorum düzelmez ise diğer yazdıklarımıza baktırırsınız

araçla günlük kaç km yol yapıyorsunuz?

Arac soyle bikere mazotu bitti ondan sonra sanki bu sorunlar cikti hava yapmis olabilirmi ama cok oldu yani 5 binde falandi simdi 8 binde bosa atinca arabayi rolanti 12 13 14 9 oluyo dalgalanma oluyor sifirliyorum yol bilgisayarini 7 oluyor ortalama

Alıntı:

---

GP COSKUN Nickli Üyeden Alıntı

bu sorun için
benzinli araçlarda dediğiniz gibi rolanti sensörüne ve boğaz kelebeğinin temizliğine bakılır

ama araç dizel olunca işler değişiyor ayrıca bu soruna neden olabilecek durumlarda artıyor

rail basınç sensörü
enjektör ayarı
kötü yakıt
enjektörün meme yapması
sistemde hava kalması gibi bir çok etken ortaya çıkabiliyor

öncelikle yakıtınızı komple bitirip yeniden güvendiğiniz bir yerden deponuzu doldurup kullanın
durumun düzeleceğini sanıyorum düzelmez ise diğer yazdıklarımıza baktırırsınız

---

eğer yol bilgisayarını sıfırladığın halde de halen ortalama yakıtı 7 gibi gösteriyorsa aracın garanti kasamında olduğunda götür derim . arkadaşın saydığı proplemlerin biri veya birkaçı da olabilir. sen servise bir göstert ve sorun neyden kaynaklandığını da forumda paylaşırsan biz de bilgilenmiş oluruz . geçmiş olsun

iyi de sıfır araç yakarda bu kadar bartılacak kadar yakmaz ki

Alıntı:

---

ayaman Nickli Üyeden Alıntı

- aracın sıfır olduğu için pistonlar tam açılmamış olacaktır ve araç çok yakacaktır yeryüzünde ne kadar araç varsa bu kural değişmez.

- bak ilk on bin bakıma gittiğinde servis yağı direkt değişmeyecek sadece filtreleri değişecek eksilen yağ varsa yağı değişmeden üstüne bir miktar yağ ekleyecek ortalama 7-8 bin km daha yapmanı isteyecektir(km 15-18 bin olacak) sebebi ise pistonların tam oturması içindir incelen yağla piston oturtulur

---

pistonlardan ziyade piston segmanları yer yapacak iz yapacak alışacak...

yağ ile piston oturmasını da ilk kez duyuyorum...


eskiden ilk bakımları 2-3 bin km de yaparlardı...şimdi ne hikmetse bunu kaldırdılar...

bir aracın rodajı...1000 km dir bazıları 2-3 bin der......ama 8 bin de olan bir araç için rodaj süresi bitmiştir...

dolayısıyla alışacak oturacak bir şeyi kalmamıştır...


bir de şu vitesi boşa atma işini anlamıyorum....vitesi boşa atınca daha az yakmaz.....unutun bunu...



siz siz olun...ilk bakımlarını....2-3 binde yağ değiştirin...döküntüleri atın...

yazın 1 depo lpg ile (30lt) 400 km ye yakın yol yapıyordum şimdi ise 320 330 km civarı. yağ,buji,filtre değişimime 2500km kaldı ve ayrıca hava şartları.tüm bunlar etken özellikle hava koşulları. isterseniz havalar ısınana kadar bekleyin 10bin bakımınızı da yaptırın en azından hava filtresini değiştirin birde öyle deneyin hissedilir bir fark olacaktır. araçlarımızı yazın kullanıp yakıtı uygun geldiğinde iyi, kışın ise havalar soğuyup yakıt arttığında hemen sorun aramayın araçlarda çok yakıyor diye. bence aracınızda bir sorun yok.

arac bikere mazot bitmişti hava yapmış o yüzden çok yakıyor olabilirmi birde servise en son girdiğinde fren müşürü bozuk olduğu fark edilmiş o değişmişti sizce hava olduğu için devir ibresinde hareket yapıyor çok yakıyor olabilirmi

Kardeş aracını servise götür bildiğin güvendiğin bir yere durumunu aynen onlarada anlat problem hem geciktirme tamircin bakıcak arabaya teşisi koyucak biz burdan olabilcek tahmini şeyleri söyledik başka bir sebep kalmıyor geçmiş olsun sorun çözülürse sonucunu paylaş lütfen