Printable View
Merhaba Arkadaşlar,
Geçenlerde Puntomu küçük bir hasardan dolayı servise bıraktım.Kasko bana ikame araç tahsis etti.Clio Sybol 2012 model.Birçok yönden 2009 model puntoyla kıyaslanamayacak kadar kötü bir araçtı.Ama dikkatimi çeken bir husus debriyaj pedalının inanılmaz yumuşak olmasıydı.acaba bütün puntolarınmı debriyajı sert yoksa benimkindemi bir problem var.Yorumlarınızı bekliyorum.
Valla benimki aldığımdan beri yumuşacık.30bim km oldu hala ilk günkü gibi nerdeyse..
Acaba pedal setinimi değiştirmem gerekiyor.Bu konuda uzman olan arkadaşlardan yorum bekliyorum?Alıntı:
boris91 Nickli Üyeden Alıntı
bende debriyajımdan çok memnunum bana göre gayet yumuşak
Baskı balata malesef :(
aracım 47000 de 45.000 de bakımını yaptırdım.Baskı balatanın iyi olduğu söyledi usta.Alıntı:
serhat77 Nickli Üyeden Alıntı
benimde debriyaj çok sertti garantiden baskı balata değiştirdiler tüy gibi oldu. Bir başka yere daha göster istersen.
baskı balatadan dolayı pedal sertlik yapabilir
baskı balatan bitik olmasa dahi balatanın üzerindeki yaylar ve baskının ayakları
özelliklerini kaybedebiliyorlar
bundan dolayıda debriyaj pedalın sertleşebiliyor
belki sizin ki sert değil renault un ki çok yumuşaktır...clio yu bilmiyorum ama megane çok yumuşak...
markadan markaya çok farkediyor. fordunki resmen taş gibi mesela.
valla şirkette ford fiesta var tekme atacam nerdeyse :) sonra bide dobloya biniyorum hissetmiyorum akşam da benim evo yu alınca gayet norml yumuşak geliyor :)
Debriyaj telindende kaynaklanabilir.
Alıntı:
ozgurse Nickli Üyeden Alıntı
özgür araçlarımız hidrolik debriyaj sistemi ile donatılmıştır
telli sistem eskilerde kaldı maalesef
Arkadaşlar, yeni konu açmak yerine 2012 yılında açılan bu konu üzerinden devam etmek istedim.
2009 model Grande Punto 1.3 multijet (75HP) aracımın debriyaj pedalında dün itibariyle hafif bir sertlik hissetmeye başladım. Tabi aklıma ilk gelen baskı-balata oldu. Konuyla ilgili balataları yakın zamanda kontrol ettirdiğimde daha 3000-5000 km. arası gideceğine dair ustadan bilgi edinmiştim.
Sizce değişimin gerektiğinin ilk sinyallerini almaya mı başladım? Henüz, bir balata kokusu veya vites geçişlerinde bir sertlik, ses sorunu yaşamıyorum.
Ben, 100.000 km. bakımını beklemeyi düşünüyordum ancak eğer değiştirmem gerekir ise, yakın zamanda baskı-balata değişimi yaptıran arkadaşlarımızdan fiyatlar konusunda fikri olan var mı? "TRW, Valeo ya da Bosch marka balatalar kaliteli, ses yapmaz" deniliyor. Ayrıca fren sistemi gibi hayati önem taşıyan bu işlemi yetkili serviste yaptırmayı düşünüyorum ne dersiniz?
hidrolik kontrolü yaptın mı yaptı isen baskı balata bitmeye başlamış hayırlı uğurlu olsun.
Hidrolik kontrolü yaptım. Çok az bir eksilme vardı. Onu tamamladık, sonrasında bir eksilme yok.Alıntı:
bora16 Nickli Üyeden Alıntı
Tamam, bana "hayırlı, uğurlu olsun" :D da sorumu yineliyorum; yakın zamanda baskı-balata değişimi yaptıran arkadaşlarımızdan fiyatlar konusunda fikri olan var mı? "TRW, Valeo ya da Bosch marka balatalar kaliteli, ses yapmaz" deniliyor. Ayrıca fren sistemi gibi hayati önem taşıyan bu işlemi yetkili serviste yaptırmayı düşünüyorum ne dersiniz?
Orjinal parca + iscilik 350 tl( bir hafta once fiyat aldim.) Fren balatasi kale marka takildi. 12000 km dir kullaniyorum frenlemesi fln gayet iyi, sesde yapmiyor hic. Tanesi 50 tl iscilikte saniyorum 50 tl, arka kampanalara da cikarip temizledi. Tornaya soktu. Torna parasi 10 tl.
Debriyajın sertliği benim bildiğim baskı balata dan kaynaklı. Çünkü değiştirdiğim zaman yumuşacık oluyordu.
Halil Bey, işlemi sanırım özel serviste yaptırdınız. Kale balata hakkında forumda ses yaptığına dair bazı yorumlar okumuştum. Ancak görünen o ki sizde böyle bir sorun mevcut değil. Ancak ben; TRW, Valeo veya Bosch markaları arasında tercih yapmayı düşünüyorum. Tabi bu 3 markanın da orijinalini temin etmek güç. Neticede herhangi bir yedek parçacıdan bu üç markaya ait balata almak istediğinizi söyleseniz; ürün yan sanayi dahi olsa "abi, bu orijinali zaten" diyecekleri kesin :DAlıntı:
halilimo Nickli Üyeden Alıntı
Yetkili servislerdeki işçilik+KDV olayını düşününce en kötü ihtimal yetkili servisten orijinal parçaları (Valeo veya OPAR) alıp dışarıda tanıdık bir ustaya taktırmak daha mantıklı gibi.
Gectigimiz ay bende on diskleri (bosch) on fren ve arka fren balatalarini (opar) degistirdim. Herhangi bir ses sorunu yasamadim bu zamana kadar. Orjinal diskler cok pahaliydi, usta gerek yok o kadar vermeye, bosch ayni kalitede dedi. Yanılmıyorsam disklerin 110 tl gibi bir fiyati vardi.