Printable View
Dün gece arabamla giderken arabamı 3 viteste biraz zorladım deviri kesiciye kadar soktum 4 saniye fln kesicide gittim snra bir üst vitese attım fakat kötü bir koku geldi arabamdan...neyse koku geçtikten sonra farkettim ki arabam üst devirlerde eskisi kadar iyi çekmiyodu yani çekişten düştü ve üst devirlerde sesi biraz daha farklı çıkmaya başladı...Arabam henüz 6000 km'de acaba ne olmuş olabilir bilgisi olan varsa yardımcı olursa sevinirim.
Öncelikle 6000 km deki aracı bukadar fazla zorlamamak gerekiyorki 3,vites kesiciye sokmak hiçte iyi değil.Aracın çekişten düşmesi benzinle alakalı olabilir diye düşünüyorum.Kokuda büyük ihtimal balata kokusu heralde başka birşey aklıma gelmiyo.
arkadaşlar benim aracımdan ıslık sesine benzer ses geliyor. araç hareket halinde olmasa bile gazın devrine göre ses çoğalıp azalıyor. hareket halindeykende aynı ses geliyor.bulunduğum ilçede servis yok.neden olabilir bilgisi olan varmı. ben marş dinamosundan şüpelendim ama?
arkadaşlar servise gitmeden bugün bi sanayiye soruyim dedim ordaki usta volanın yüzeyinin yanmış olabileceğini ve onun temizlenmesi gerektiğini söyledi...acaba böyle bir durum olmuş olabilir mi ? olmuşsada garantiden yapılırmı sonuçta araç 6000 km'de daha..
Yok yok :) o turbonun sesi :) gaza bastıkça çogalıyor dediğiniz gibi.Alıntı:
mustafa33 Nickli Üyeden Alıntı
amfi kullanmıyorsunuz dimi ?
cevap için tşk. ederim.Alıntı:
bravo_sercan Nickli Üyeden Alıntı
ama bu ses önce yoktu, yeni oldu. bu arada cahilliğim için bağışla ama amfi ne ?:busted_b:
Bence bu ses ilk günden beri var fakat siz duymuyor olabilirsiniz, bu konuyu bizde çok konuşmuştuk.Alıntı:
mustafa33 Nickli Üyeden Alıntı
amfi ye gelince. ses sitemini çaldıran bi parça amfilikator olarak geçiyor,kısa olarakta amfi yada anfi deniyor :)
bilemediğinze gore ses sitemi yok demek oluyor :)
ben ses sistemini yaptırdıkdan sonra bu duduk sesi 5 kat falan çoğalmıştı, amfi parazit yapıp motor sesini alıyormuş, parazit kesici takarak bu sorunu çözmüştük,sizde böyle bi söz konusu yok :)
Servse bu düdük sesini sorarsanız ,onlara benim gibi turbodan kaynaklandını söyliceklerdir, turbo doldukça ses çogalıyor,ama inceden böyle :)
Umarım anlatabilmişimdir..
arkadaşlar farklı bi konuda şu an ki sorununuzu tartışsanız daha mantıklı değil mi ? bu mesajlar yüzünden konu kirleniyor ve sorunuma çare bulamıyorum yani mesajım gözükmüyor...anlayışınız için teşekkür ederim
bilgiler için tşk ederim. fakat hafta sonuna kadar servise gidemem. her gün işe gitmek için 70 km yapıyorum. bu sürede herhangi bir sorun çıkarmı.
Sanmıyorum abi,ki eger o ses bizimkilerle aynıysa. dün yeni üye olan bi tamirci abi vardı,bide ona sorarsan daha iyi yardımcı olur sanırım.Alıntı:
mustafa33 Nickli Üyeden Alıntı
tamam. ilgilendiğin için sağol. iyi akşamlar
turbodan dır dediğin ısılık çalar devir yükseldikçe ses şarz dinamosunun rulmanları da ya da klima kayışında yapabilir kayışdan yapı yapmadığını anlamak için üstüne kayışın su dök ses kesiliyo kesilmiyo mu bak turbodan değildir inşallah..yada tamirciye götürdüğünde klima kayışını çıkarttır tek turboyu test etmiş olucan klima kompresörü falan yapmaz gerç ama kyışı çıkartırırsan tam emnin olursun kolay gelsinAlıntı:
mustafa33 Nickli Üyeden Alıntı
arkadaşlar konum çok dağıldı ve aslında benim sorunum yerine başka bi arkadaşın konuma yorum yapmasından dolayı sıkıntıma çözüm üretilemediği için sorunumu bi daha yazıyorum ;
Dün gece arabamla giderken arabamı 3 viteste biraz zorladım deviri kesiciye kadar soktum 4 saniye fln kesicide gittim snra bir üst vitese attım fakat kötü bir koku geldi arabamdan...neyse koku geçtikten sonra farkettim ki arabam üst devirlerde eskisi kadar iyi çekmiyodu yani çekişten düştü ve üst devirlerde sesi biraz daha farklı çıkmaya başladı...Arabam henüz 6000 km'de acaba ne olmuş olabilir bilgisi olan varsa yardımcı olursa sevinirim.
arkadaşlar servise gitmeden bugün bi sanayiye soruyim dedim ordaki usta volanın yüzeyinin yanmış olabileceğini ve onun temizlenmesi gerektiğini söyledi...acaba böyle bir durum olmuş olabilir mi ? olmuşsada garantiden yapılırmı sonuçta araç 6000 km'de dah
Öncelikle şunu söylemeliyim yanık kokusunun gelmesinin motor ve aktarma sistemi için konuşuyorum bu tip zorlamada aklıma gelen debriyaj balatası aşırı yüklenmeden kaydırma yapmış olablir o da aşırı ısınmadan balata koku yapar kolay kolay olmaz ama eğer balata yüzeyinde bir parçalanma ve ya aşırı aşınma olmuşsa araba çekiçten düşer çünkü balata motordan aldığı güçü şanzımana tekerlere tam iletemez yakıt tüketimi artar ikincisi de devir kesici motorlarda motorun yüksek devirde zarar görmesini engellemek için yapılmış bir modüldür girdiği anda motor olaganüstü duruma geçer benzini enjektörlere gelicek olan benzin yanmadan eksoza geri gider o da koku yapablir aklıma gelen bu ama kesin arıza tespiti için göstermelisin
bnce bunu sorunun garantiden giderilmesi lazım...sonuçta daha araba 10000'e gelmedi dahi..yarın gidicem servise hayırlısı..Alıntı:
oto izmir Nickli Üyeden Alıntı
ses sanki marş dinamosundan geliyor gibi. neden yapabilir. bilgi verirsen sevinirim.Alıntı:
oto izmir Nickli Üyeden Alıntı
koku balata kokusu olmalı ama cekısten dusmesı tuhaf.en dogrusu yarın servıse gıdıp gostermenız.
ya bnde inş balatadır diyorumda balatanın kokması için benim balatayı zorlamam lazım değilmi ? sonuçta dur kalk yapmadım sadece arabanın devirini motorunu zorladım...daha sonra bir üst vitese attım...korkum arabanın motoruna zarar vermiş olabileceğimAlıntı:
lionT-JET Nickli Üyeden Alıntı
bır ust vıtese atarken debrıyaja nasıl bastınız?ben evın onunde 5 km hızda les gıbı kokutmustum sebebıde yuksek devırde ıken debrıyaj ve gazı kızgınlımla dogru ayarlayamamdı.bence korkulacak bır sey cunku herkes arabasını bu sekılde ıstemesede zorluyor.
perfomansdan düşmesinin nedeni balata kaydırıyor olabliir o zaman motor 10 tur dönüyosa atıyorum 3 5 turu kaydırmadan dolayı şanzımana iletilmez motor boşa döner şarz dinamosu konusuda elektrikçi işi ben tamirciyim içinde rulman kömür diyotlar var ses varsa rulmandan olabilir.saygılar