Grande Punto 1.4 dynamic 2007 direksiyon arıza ışığı yanıyor ne yapabilirim?

merhaba bana yardımcı olabılcek bırılerii varmı...arabayı bınıp kontagımı cevırdıgımde kırmızı renkte bır dıreksıyon ışığı yanıyor ve gosterge panelımde ıngılızce olarak " have power steering checked see handbook " yazıyor vıtre dıreksıyon agırlasıp sağa sola donmuyor...bır ıkı kere kontagı acıp kapattıgımda ısık yanmayıp arız vermedıgınde calısıyor eskısı gıbı...yalnız bu sefer dıreksıyonumu sağa dondururken ağırlasıyor ve tıtreme yapıyorrr...servıse goturdugumde 2000 tl cıvarında masraf ıstedıler bunun baska bır cozum yolunu bılen arkadaslarımın yardımı ıstıyorummm

malesef kötü haber
cıty motor arızası meydana gelmiş
grande puntoların bilinen en kronik arızası bu
aracınızın garantisi yoksa işiniz biraz zorlaşıyor ama
baskı yapıp diretip fiat müşt hizmetleriyle görüşen bazı arkadaşlarımız aracları garantide olmadığı halde garantiden değiştirdiler
sizde bu yola başvurabilirsiniz en son ihtimal 2000 tl yiödeyip değiştireceksiniz
cıty motoru değiştirilmeden arızanın giderilme şansı üzülerek söylüyorumki yok
çok geçmiş olsun
saygılar

https://forum.grandepuntotr.com/tekn...lariniz-6.html iyi okumalısın...geçmiş olsun...aslında tamiri var ama uğraşacak adam lazım...ince işler elektronik ve tecrübe işi...bu işe el atan ustalar ileride iyi para kazanacaklar...o kesin...araştırmalarıma göre en çok arıza yapan şu resimde gördüğünüz röleler sağ ve sol siyah kübik *ler...kerameti 3-5 lira cinsinden ...ama ne hikmetse komple değişime gidiliyor...pire için deve gidiyor arkadaşlar...ve sakın gerekmedikçe sürekli city* yi açık kullanmayalım (benim fikrim) çünkü CİTY açıkken röleler daha büyük bir gerlim altındadır normale göre ve daha çabuk yıpranma arızalanma durumu ortaya çıkıyor...diye düşünüyorum...

tşk edrım verdıgın bılgılerın ıcın.....cok saol ama burda servıse mı dıretıcezzz bunu garantıden czelım dıyeee.yada musterı hızmetlerınden mı cozucezzz...nasıl halledıcezzz

pekii bu arızayı halledınce bır daha yapma sansı var mı aracın ??????

malesef var

başlıkları iyi okursan forumda birkaç tane daha konu var bu arızayla ilgili ...umarım cevap bulabilirsin...

boyle sıkıntıyla bır daha karsılasmamak ıcın aracı yaptırıp elden cıkarmak mı gerekıyor o zaman...ne yanii fiatt iyi araba üretemıyor demek oluyor bu

Aslinda bende ayni kanidayim.ciyt arizasi benimde basima geldi. Ve yemin ederim aracima gönül rahatligiyla binemiyorum. Acaba yine bozulurmu diye. Paranoyak oldum. Aractan gelen sesleri denlemeye basladim sürekli.ilk arizayi garanti kapsamindan yaptik. Ama garanti bitii. Işte korkularim şimdi basladi

direksiyon ışıgını yanması bu anlamamı geıyor......cıty arızası mı demek yaniii....soyle bır sey var bırde her defasında arıza vernıyor araç...ama eskıden nadır yapıyordu sımdı ıse kontagı 3-4 kere acıp kapatmadan gecmyor...bana yolda gıderken her hangıbır arıza cıkarır mıı??

valla siz ne kadar inanmak istemesenizde kendinizi avutmaya çalışsanızda bu bir cıty arızası bunu kabullenmeniz gerek
maalesefki değişimden başka yapacak bir şey yok
saygılar

Alıntı:

---

GPS2 Nickli Üyeden Alıntı

https://forum.grandepuntotr.com/tekn...lariniz-6.html iyi okumalısın...geçmiş olsun...aslında tamiri var ama uğraşacak adam lazım...ince işler elektronik ve tecrübe işi...bu işe el atan ustalar ileride iyi para kazanacaklar...o kesin...araştırmalarıma göre en çok arıza yapan şu resimde gördüğünüz röleler sağ ve sol siyah kübik *ler...kerameti 3-5 lira cinsinden ...ama ne hikmetse komple değişime gidiliyor...pire için deve gidiyor arkadaşlar...ve sakın gerekmedikçe sürekli city* yi açık kullanmayalım (benim fikrim) çünkü CİTY açıkken röleler daha büyük bir gerlim altındadır normale göre ve daha çabuk yıpranma arızalanma durumu ortaya çıkıyor...diye düşünüyorum...

---

Daha evvel o konularada yazmıştım. Bir çok kişi bu konuda bilgili kişilerde aynı şeyi söylüyor. sistem aynı. Gösterdiğiniz açı sensörünün devresidir. birde onun sensör kısmı var. Esas bozulan kısım sensör kısmı 6 tane (sanırım) birbirine sürtünen platin olması muhtmel uclar var. Altısıda direksiyonun açısına göre okuduğu değeri devre kartına gönderiyor. Devre kartıda bu değerleri işliyor. ona göre servo motora akım gönderiyor. kart işlemcisinde kayıtlı programa göre açı değerini işleyerek mesela aracın hızına göre direksiyonun sertleşmesi gibi programındaki şekilde işleyerek servo motora gönderir. Bu bozulması zor. Esas bozulan kısım acı sensöründeki platin ayaklar. 1. ve en sık arıza acı sensörüdür. Türkiye yollarında ki titreşimler direksiyon ve tekerlere gelen darbeler azda olsa orayıda etkiliyor. buda zamanla yıpranmasına sebeb oluyor. 2. sorun sebebide gelen akım değerine göre servo motorun dönüşü. Eğer tekeri mesela park yaparken kaldırıma yakın durdunuz direksiyonu cevirmeye kalktınız ama teker dönmüyor. bu durumda kartın gönderidiği akım servo motorun ısımasına sebep olur. akım ve sıcaklık bir seviyeye geldiğinde devre korumaya alır kendini ve açıp kapanmaya başlar.(mesela dedğim örnekte karşılaşmış kişiler hala tekerin takıldıgını anlamayıp ısrar ederlerse kısa süre sonra direksiyondan tireşim ve ses gelir sebebi korumadır.) diğer bir örnekte yolda cukurların tekerlere verdiği döndürme darbeleridir.

Sonucta citynin bu olaylarda etkisi yoktur. Bu olaylar hepsi olur. City nin tek zararı diyebiliceğim şey yukarda verdiğim örnekte oldugu gibi tekerin takıldıgını hissetmemenizden gelen etkidir. Çünkü city açık ken direksiyon çok yumşadıgından özelikle park halinde tekerin takıldıgını hissetmek zorlaşır. Ama zarar miktarı değişmez. Bu nedenle direksiyon arızası için tekşey, mümkün olduğu kadar çukur ve darbelerden korumak, aracı park ederken dikkat etmek. Ve mümkün ise tam sağda ve tam sola dönük halde direksiyonu bırakmamak.

Açı sönsürü ve devreyi içeren kutunun maliyetinin 150-200 tl geceğini sanmam ama servo motor lar pahalıdır. direksiyondaki gibi bir servo motor rahat 1000 tl vardır. Fiat ın hatası toyota gibi açı sensörü ve devre kutusu ile servo motoru ayırması gerekli idi. En azından en sık arıza yapan açı sensörünü 300-400 tl gibi fiyatlar ile değiştirirdik.

tam bir bucuk yildir gostergedeki o kirmizi direksiyon ile yasiyorum, yaptirmadim yaptirmayacagim, su an bir sorunum yok (alisincada direksiyon normal geliyor) direksiyonun agir olmasindan baska bir sorun yok.

Tmm iyi guzelde ben yaşamak isterim ama kontagi her cevirdigim de hata verip yaniyor ve direksiyon donmiyor saha sola bir kac denemeden sonra vermiyor hata.sizde nasil oluyorrr..yolda giderken de ariza verir saga sola donmezse pekiii

benim direksiyon ariza isigi devamli online yaniyor, direksiyonda saga sola donuyor

benim araç garantili 5 sene boyunca city i kapatmıyacam bakalım bir sıkıntı olucakmı ?

aynı sorun bendede başladı ışık yanmaya ve yol bilgisayarında ikaz ediyor.çalıştırıp ilerlediğimde ikazlar sönüyor.sadece sensörlerinmi değişmesi lazım yoksa direksiyon ünitesinin komplemi.yardımsı olursanız sevinirim.yol bilgisayarına türkçe menü yüklenebiliyormu

Alıntı:

---

ÇANAKKALE Nickli Üyeden Alıntı

aynı sorun bendede başladı ışık yanmaya ve yol bilgisayarında ikaz ediyor.çalıştırıp ilerlediğimde ikazlar sönüyor.sadece sensörlerinmi değişmesi lazım yoksa direksiyon ünitesinin komplemi.yardımsı olursanız sevinirim.yol bilgisayarına türkçe menü yüklenebiliyormu

---

servise gidip göstermeniz gerek

arkadaşlar bu sorunun asıl kaynağı fiat ın kendisidir,kendinizi boşuna strese de sokmayın aracınızın garantisi dolmuş bile olsa serviste ısrarcı olun,benimde garantim bittiği halde garantiden yaptırdım.

dün servisteydim ve ustayla muhabbet ederken bu city motoruyla ilgili de konuştuk ve ustanın sölediği şunlar oldu.. eskiden çok sorunlar yaşadık bu konuda ama şimdi fiat direksiyon motorlarına ömür boyu garanti getirdi.. yani hiç korkma bi sorun olduğunda garanti olmasa bile değişim yapılıyor.. ama tabi birazda servisine göre değişir dedi. ama sonuç olarak ömür boyu garanti geldiğini söyledi. ben ustanın yalancısıyım tabi ama durum böyle=)