Baskı Balata :(

Merhaba Arkadaşlar.. 2006 modeli 1,4 fire active 77hp lik aracım var yaklasık 15,500 kmde aracım garaj arabası gibi yani :)

neyse problemim şöle başladı 3-4 aydır aracım sanki gitmio gibi geliodu gaz yiyo ama hızlanmıyo..

dün ostimde bi ustama gittim dedim aracım hem cok yakıo(8,4 - 9,0 arası gösterio ortalama tüketim) hemde hızlanmıo bağırıo ama gitmiyo dedim.

ilk başta katalikden şüphelendik.benzinin kalitesizliğinden dolayı tıkanabileceğini söledi.sora bi makinaya sokalım die yola cıktık biner binmez 1-2 vitesden sora direk baskı balata dedi..

1,vites düz yol 20 km hızın üstüne cıkmıo araba maalesef:( 5.viteste otobanda giderken arabanın hızı 110 km hıza ulastıgında devir saati 5000 dd leri gösterio..

sonuc oalrak aracım baskı balata yemiş işte :s sorduk bi kaç ustaya 400 liraya mal oluo..
kartaş yada birmot gibi servislere hiç gitmedim sizce fiyatlar nasıldır neyi öneririsiniz yorumlarını bekliyorum teşekkürler...

Kağan aracının daha 15000 km'de baskı balata yemesi gerçekten üzücü bir durum ve normal de değil bana göre. Benim bildiğim baskı balatanın erken bitmesi genelde kullanıma bağlıdır ama tabi başka sorunlarda olabilir. Benim şu anki arabamla 40000 km'ye yaklaştım, hemde 2. el almıştım daha önceside var yani ne baskı ne balata. Ama yine dediğim gibi kullanımdan kaynaklanıyor olabilir.

Bende 15500 km'de baskı balata yiyeceğini hiç sanmıyorum bence servise bir göster büyük ihtimal yakıt ve hava filtrelerinden kaynaklanıyor gibi geldi bana

bencede baskı balatadır ayrıca aractan zaten yuksek performans beklemek yanlıs..tam emın olmasamda benım aracımda aynı devırlerde benzer hızlara yukselıyor yanı sonucta aracımızın performasnı ortada..
servıse danısmak bence en akılcı çözum..servis sonrası durumu bızımle paylasırsan sevınırız..

Baskı balatadanda olabilir diğer yakıt ünitesindende .. Aracınızı önce smarta bağlatın herhangi bir sorun varmı baktırın sonra baskı balata değiştirirsiniz .. çok yatmayala baskı balata zarar görür karıncalanmadan dolayı titreme yapar ama bitmez ,bitmesinin sebebi tamamen kullnaıcı hatasından kaynaklanır..

5000 devirde 110 km hızla gidiyosa umarım baskı balatadır

jettalarla ilgili bir forumda 2400 km de aracın baskı balatasının bittiğinden bahsediliyordu. debriyaj üzerinde ayak bekletmek ve devamlı dur-kalk yapmak yüzünden. bu nedenle kullanıma göre 10 binde de baskı balata bitebilir, 80-100 bin de gidebilir. kullanım şartlarına göre göreceli bir konudur.

araç performansı konusunda da bir sorun yoksa düz yolda araçlarımızın çok rahat birşekilde 110 lara ulaşacağına eminim.

Serviste 350 ile 500 arası tutar demişlerdi.

arkadaslar merak ettıgım ıcın soruyorum..sızın araclarına 100 km hıza hangı devırlerde ulasıyorsunuz

3000 lerde 100 le gitmen lazım o araçta. Balata gibi duruyor.

3800 cıvarında 100 km hız normal mıdır pekı

Alıntı:

---

bebe Nickli Üyeden Alıntı

arkadaslar merak ettıgım ıcın soruyorum..sızın araclarına 100 km hıza hangı devırlerde ulasıyorsunuz

---

yaklaşık 3000

Alıntı:

---

bebe Nickli Üyeden Alıntı

3800 cıvarında 100 km hız normal mıdır pekı

---

değil balata kaçıyordur

baskı balata garantıden değiştirir mi pekı servis

Büyük ihtimalle garantiden değiştirmezler , ama yinede sormak ta fayda var..

ARKADAŞLAR YORUMLARINIZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİM SABAH BALGAT KARTAŞA GİTTİM VE USTAYA ANLATTIM DERDİMİ HEM FAZLA YAKMASI HEMDE DEDİĞİM SORUNLARDAN BAHSETTİM TEST SÜRÜŞÜNE ÇIKTIK 1.VİTES 50KM HIZA KADAR CIKTI AMA DEVİR SAATİ 6000 dd GÖSTERİYORDU..NORMAL DEDİ BASKI BALATADADA Bİ PROBLEM OLMADINI DEBRİYAJIN KACIRMADIĞINI SÖYLEDİ OSTİMDEKİ USTAM ARACA BİNER BİNMEZ KALKARKEN DEMİŞTİ DİREK BASKI BALATA BU DİE AYIN SONU GİBİ GÖTÜRÜCEM TEKRARDAN MAKİNAYA BAĞLICAZ AMA BASKI BALATA TEMİZ Bİ PROBLEM YOK DEDİ HANGİSİNE NEYE İNANACAĞIM BİLEMİYORUM :s

Kaan istersen yanıma bir uğra ..boş bir vaktinde yardımcı olmaya çalışyım ..

su asamada baskı balatadan kaynaklanmaması sevındırıcı umarım femolı de aynı kanaate varırr..
ayrıca bu kadar sohbetten sonra bu sabah cıkıp duz yolda aracımı denedım 100 km hıza ulastıgında devır saatı tam 3000 üzerinde duruyordu..
sanırım benımde herhabı bır sorunum yoktur degılmı arkadaslar...

100 km/s.te 3000 normal, hiç sorun yok. RGA99'un 100 km hızda 5000 devir tespitinde bir yanlışlık yoksa sorun kesin baskı - balatanın kaçırması. Sonuçta krank ile tekerlekler arasında sadece debriyajın ayırıp birleştirdiği 5 oranlı (kimi şanslılarda 6 :) ) sabit bir bağlantı var. Herkesin aracı 3000'de 100 giderken arkadaşımızın aracı aynı hızda 5000 devir çeviriyorsa bu bağlantıda aramak lazım sorunu. Baskı-balata bitmiş olabilir, belki yağlanmış olabilir veya en başta dediğim gibi 5000 d/d tespitinde bir hata var. Baskı - balata sağlamsa yakıt sarfiyatı işi ayrı bir derya. Oraya açılırsak epey yüzeriz:).

-Öncelikle femoli hafta sonu irtibata geçicem seninle bi yanına gelim bide sen el değ bakalım sonuc ne cıkıcak.

-e_cag yorumun için teşekkür ederim ama tespitimde bi yanlıslık yok yani 100-100km hızdayken devir 4500-5000 arası oluyo üstüne cıkamıyorum bile bağırdığı için.

-kartaşdan aldığım sorun yok lafıda ayrı bi dert zaten :d kafamı iice dağıttı neyse bi kaç yere daha gidip bakalım sorun neyde anlıcaz..

HERKEZE TEKRARDAN ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM...

1. viteste 50 ye kadar çıktıysa debriyaj harici başka bir sorun vardır. birde tabi 100 km hıza hangi viteste ulaştığınız çok önemli sanırım. 3 yada 4 te 4000-5000 devir görebilir. 5. vites aracı rahatlatacak ve devir biraz düşecektir diye düşünüyorum.