Triger zinciri kırılması

Merhaba arkadaslar. 2 saat once aracimla yolda seyir halindeyken motordan bir citirti geldi ve arac durdu motor ariza lambasi yakti. Hizim cok degildi isiktan yeni kalkmistin ve sag serit sansima bostu. Hemen saga cektim motoru kapattim. Kaputu acip baktim ama gorunurde birsey yoktu. Tekrar bir kere daha bastim ama calismadi. Servisi arayip cekici istedim ve en yakin servise cektirdim aracimi su an servisin kapisinda yatiyor ve benimde aklim aracimda. Sizce ne olmustur? Daha once boyle birsey yasayan var mi? Yarin servis baktiktan sonra tabiki sonuc cikacak, buradan sizlere yaziyor olacagim. Aracimin modeli 2008 1.3 75 lik GrandePunto ve 89000 km de. Aracin butun bakimlari aldigimda servis bakimliydi bende 70000 ve 80000 bakimlarini serviste yaptirdim. Tek aklima gelen ise motorun normal calisma sesinden haric baska bir ses daha geliyordu, sanki donen bir mekanizmadan boyle 3sn ara ile gelen bir citirti sesi gibi. Yardimci olun bana lutfen.


Sent my iPhone using

Çok çok geçmiş olsun.gerçekten garip bi durum işallah önemli bişey yoktur

Alıntı:

---

henky Nickli Üyeden Alıntı

Çok çok geçmiş olsun.gerçekten garip bi durum işallah önemli bişey yoktur

---

Tesekkurler. Zincir koparmasindan korkuyorum. Forumda baska bir arkadasin daha basima gelmis bu kadar km de zincir olursa cok uzulurum ki bakimlarini hic aksatmadigim hatta 2000-3000 km once bile goturdugum aracimla birlikte yolda kaldim. Iyiki bursa merkezdeydim iyki uzun yolda degildim cekici 20dk ya geldi aldik goturduk.


Sent my iPhone using

geçmiş olsun umarım kötü bir şey olmamıştır. Bakımlarını her ne kadar zamanında ya da önce yaptırsanız da gözden kaçan bir durum olduysa arızaya sebep olabilir. Böyle ani arızalarda triger zincir ya da kayışının sağlam olduğunu görmeden marşa basmak sıkıntılı. İçinizi karartmayım ama zincir kotuysa siz marş yaptığınızda subapları eğme durumu söz konusu. Gerçi geçen gün arkadaşımız mjetler genelde subap yamultmaz demişti ama belli de olmaz yani. En güzeli aracı olduğu gibi servise götürmektir.

Gecmis olsun hocam bende aracimda o gicirti sesini duyuyorum ama isim tuhafi arabaki diger kisiler duymuyor

MB860 cihazımdan 2 ile gönderildi

Çok geçmiş olsun zincir vs degildir umarim aracın altında yağ hidrolik vs gibi bir sızıntı varmıydı?

Araci tek bir kere mars yaptim oda belki calisir diye dahada basmadim.

Aracin altinda yag sizinti gibi seyler varmiydi bakmak aklima bile gelmedi yanimda nisanlim vardi onu gondermek icin taksi ariyordum , cekici gelicekti ve benim nakit para temim etmem gerekiyordu aksilik devam edicek ya; ATM ye karti taktim maas hesabinin sifresini tanimlamamisim karti bloke etti (eft kullanmanin sonuclari) cekicide seyyar pos vs yok kredi kartida kullanamiyorum (kredi kartina bagimli yasamanin sonuclari) hesap hicbir hesaba bagli degil, adama 50tl nakit veriyim sana yarin veririm kalanini dedim kartsiz islem yap abi dedi bana cekmek icin gelen sofor 💡insanin beyni duruyor derler ya birebir yasadim ne yag ne motora ne oldu ne kartsiz islem aklima gelmedi. Bakalim sabah ilk is servisi ariycam ne cikicak merak ediyorum.


Sent my iPhone using

Alıntı:

---

mesuttt Nickli Üyeden Alıntı

Gecmis olsun hocam bende aracimda o gicirti sesini duyuyorum ama isim tuhafi arabaki diger kisiler duymuyor

MB860 cihazımdan 2 ile gönderildi

---

Oglen hatta videoya cekip buraya eklyeyecektim sesi belki anlayan yorum yapan olur diye fakat yolda kaldim. Ses normal multijet sesine eksta motorun arac gidis yonune gore saginda durdugunuzda(en yogun duyulan yer); tir tir tir tir (bu multijet motor sesi olsun😊) bu ses devam ederken 2-3 sn araliklarla dizzt dizzt dizzt diye gelen tekrar eden bir ses. Halen kulaklarimda, kaldi punto yolun ortasinda 😢


Sent my iPhone using

Alıntı:

---

aaaccc Nickli Üyeden Alıntı

Oglen hatta videoya cekip buraya eklyeyecektim sesi belki anlayan yorum yapan olur diye fakat yolda kaldim. Ses normal multijet sesine eksta motorun arac gidis yonune gore saginda durdugunuzda(en yogun duyulan yer); tir tir tir tir (bu multijet motor sesi olsun😊) bu ses devam ederken 2-3 sn araliklarla dizzt dizzt dizzt diye gelen tekrar eden bir ses. Halen kulaklarimda, kaldi punto yolun ortasinda 😢


Sent my iPhone using

---

Bu sıkıntıyı bende yaşamıştım hatta konusunu bile açmıştım aşağıda bi incele istersen. 120 bin ağır bakımından sonra ses seda kalmadı ...

https://forum.grandepuntotr.com/tekn...garip-ses.html

Alıntı:

---

ligdevi Nickli Üyeden Alıntı

Bu sıkıntıyı bende yaşamıştım hatta konusunu bile açmıştım aşağıda bi incele istersen. 120 bin ağır bakımından sonra ses seda kalmadı ...

https://forum.grandepuntotr.com/tekn...garip-ses.html

---

vites spiralleri (telleri) demişsin. bu yolda bırakır mı acaba?

Ve beklenen an, beklenen telefon: Araç zincir kırmış. KM orjinal ve 90000 de... maliyet hesaplaması bekliyorum...

arkadaşım geçmiş olsun yalnız söyle bir durum var. eğer aracını alırken yetkili servis bakımlıysa ve sende bakımlarını yetkili serviste yaptırıyorsan bu konuya dikkat. serviste hiç birşeyi alttan alma. sonuçta servise aracını götürdüğünde bakım yaptırırken aracına bakımın haricinde genel bir kontrol yaparlar. birde bu triger zincirinin bakım kitabında değişmesi gereken km ye bir bak ondan sonra git servise o kadar bakıma geldim genel kontrol yaparken soyleseydiniz değiştirirdim vs. tarzda alttan almadan konuş ve ücretsiz değişim iste. bunun sebebi de fabrika sana örnek olarak söylüyorum 120000 km de bir zincir değiştir diyorsa ve araç 90000 km de zinciri kırıyorsa ve araç yetkili servis bakımlıysa bu aracında bulunan zincirin ve servisin hatalarıdır. bunun külfetini sen çekme. geçmiş olsun. not: fiat servis kataloğunda 160000 km yazıyor değişim için.

Geçmiş olsun en çok korkulan olmuş. Servis buna kullanıcı hatası araç çok zorlanmış diyecektir muhtemelen. Bence de bastırın neticede motor içindeki zinciri ne kadar yıpratabilirsin ki zorlayarak.

Araç servis bakımlı ve elimde en son 80.000 km deki servis raporu duruyor elimde. Raporda 80.000 km deki triger zinciri kontrolü gerekirse değişimi yapılmış. Buradan bir hak idda edebilir miyim?

Alıntı:

---

aaaccc Nickli Üyeden Alıntı

Oglen hatta videoya cekip buraya eklyeyecektim sesi belki anlayan yorum yapan olur diye fakat yolda kaldim. Ses normal multijet sesine eksta motorun arac gidis yonune gore saginda durdugunuzda(en yogun duyulan yer); tir tir tir tir (bu multijet motor sesi olsun😊) bu ses devam ederken 2-3 sn araliklarla dizzt dizzt dizzt diye gelen tekrar eden bir ses. Halen kulaklarimda, kaldi punto yolun ortasinda 😢


Sent my iPhone using

---

Hocam video duruyorsa yukleyebilir misin
Benm aracta 50 bin km de ama bendede ayni durum olabilir diye korkuyorum

MB860 cihazımdan 2 ile gönderildi

Alıntı:

---

aaaccc Nickli Üyeden Alıntı

Araç servis bakımlı ve elimde en son 80.000 km deki servis raporu duruyor elimde. Raporda 80.000 km deki triger zinciri kontrolü gerekirse değişimi yapılmış. Buradan bir hak idda edebilir miyim?

---

Bence çok rahat hak talep edebilirsiniz. muhtemelen değişim değil kontrol yapıldı. Gerdirmek istediler ama bir yerleri gevşek bıraktılar ve bu duruma neden oldular. Sanırım içinde bulunduğunuz duruma servis sebep oldu.

80000 km de madem oyle yazdılar serviş iş emrine bakmışlardır zincire ve değişim kararı çıkmadıysa sıkıntı yok sizin açınızdan.kaldıkı fiat bu araç için zincir değişimini 160000 km olarak söylüyor.aracın zorlanması falan hiç etkili değil bu konularda.çünkü fabrika bütün parçaları yaparken en zor şartlar altında dener ve o şartlar göre üretir.servise gidin ve siz kontrol ettiniz değiştirin demediniz o zaman hata sizde diyin.tekrardan geçmiş olsun ama servisteki yetkililerle konuşurken duruşunuz ve hitap şekliniz cok önemli.saygı ve sevgi çerçevesinde konusun ama hiç bir şeyi alttan almayın.

Servisten son durum geldi:

Öncelikle triger bloğunun açılıp bakıldığını ve zincirin kırık olduğunu söylediler. Bu zaten değişecek ve gerekli yağlamaları vs yapılacak dediler. Zincirin zarar vermiş olduğu kısımların çok az olabileceğini aracın kırılma işleminden sonra fazla zorlanmadığınıda belirttiler. Fakat detaylı rapor tam kontrolden sonra çıkacağını gerekli değişimler yapılacağını söylediler. B

Bu aşamaya kadar tahmini maliyet 2500 tl gibi çıkar dediler tabi bu rakam iskontosuz ve tahmini şuan için.

Daha sonrasında da motorun değerlerinin ölçüleceğini norm değerler alınırsa işlemin kapatılacağını, alınmaması durumunda motor bloğundaki parçaların değişiminin yapılacağını belirttiler.

Bundan sonrada yapılacak işlemler ek maliyet oluşturacak net rakam belli değil dediler.

bence servise gidin ve bu sorun sizin yüzünüzden oldu diyin gerekirse mahkemeye vereceğinizi söyleyin zaten mahkemeye verirseniz kazanırsınız.

Aracımı teslim aldım ve yapılan işlmeleri buraya tutarları ile birlikte yazıyorum. :vertag00:

Aracın trigerden dolayı yağ ve hava filtresi değişiyomuş bende mazot filtesini değişltirdim 90.000 bakımıda yapılmış oldu. Ayrıca 1 adet çıkmayan motora kaynama yapan ısıtma bujisi vardı onuda torna ile değişimi yapıldı.

İnşallah kimsenin başına gelmez zincir kırılması.

OPAR PALIO N2 5W-40(3,2 LT) 1ADET 76,84
YAĞ FİLTRESİ(1.3)PN 1ADET 10,58
HAVA FİLTRESİ 1.3 1ADET 14,44
TAPA, KARTER GP 1ADET 20,00
EKSANTRIK KIT TK.(1.3 JTD) 1ADET 181,47
CONTA YAĞ POMPA (1.3 JTD) 1 ADET 64,53
CONTA YAPIŞTIRICI 16664JN 1ADET 53,24
VIDA 1ADET 10,24
OPAR ELC ANTIFRIZ KIRMIZI(3LT) 32,88
POMPA,SU(1.3) 1ADET 104,87
SUBAP ISITICI 16ADET 130,72
EKSANTRIK MILI 1ADET 227,81
EKSANTRIK MILI 1ADET 227,81
CONTA SILIKON KAPAK USTU 1ADET 53,59
BUJI ISITMA 1ADET 22,31
YAKIT FILTRESI 1ADET 71,56
SPREY FREN.BALATA 8,62
TAPET 16ADET 246,08
SARF MALZ. 11,69
MOTOR İÇ YAĞ KANALLARI TEMİZLİĞİ 110,26
TRİGER ZİNCİRİ SÖKME TAKMA İŞÇİLİĞİ 227,33
SİLİNDİR ÜST KAPAĞI SÖKME TAKMA 227,33
ISITMA BUJİSİ SÖKME TAKMA 120,00
SENELİK BAKIM 121,62

İŞÇİLİK TOPLAMI: 918,23
PARÇA TOPLAMI: 1558,09

GENEL TOPLAM: 2476,32
İŞÇİLİK İSKONTOSU: 91,82
PARÇA İSKONTOSU: 155,80

KDV: 401,17

TOPLAM: 2629,87 TL

Tekrardan geçmiş olsun bu aracı zincirli bişey olmaz diye aldık ama anlaşılan hata ettik sizin başınıza gelenleri okuyunca buz gibi soğudum araçtan düz yolda giderken zincir kopartacaksak işimiz var bu multijet ile

Geçmiş olsun. Egzantrik millerine ne olmuş da değiştirdiler anlamadım. Ayrıca servis bakımlı araç servis nasıl zincir kopmasını kabul etmedi? Baskı yapyınız mı?

Alıntı:

---

halils2 Nickli Üyeden Alıntı

Geçmiş olsun. Egzantrik millerine ne olmuş da değiştirdiler anlamadım. Ayrıca servis bakımlı araç servis nasıl zincir kopmasını kabul etmedi? Baskı yapyınız mı?

---

Aynen
O zaman servise gitmenin ne espirisi kaldıki

MB860 cihazımdan 2 ile gönderildi

Subaplar değişti mi ? listede gözükmüyor. Bu şekilde olduktan sonra servise gitmenin ne anlamı var ki?? Aracı servise götür bakım masraflarında yüksek fiyat öde, arıza sorun oldu mu kullanıcı hatası de yine yüksek fiyat ödet. Adınıza çok üzüldüm şahsen ve bir o kadar da öfkeliyim servise. Ya bu devirde müşterisini düşünen bir servis var mı acaba?

900 lira işçilikmiş,pehhhh, sanırsınki kalp nakli yaptı adamlar :welcome:

Gunun hasilatini sizlerle paylasmak istiyorum. Aracim servisten cikti teslim aldim motordaki o cizirti sesi tabikide gitmisti nede olsa 2700tl sacma sapan bir halkanin kopmasindan sebebiyet verdigi zarari odemistim. Iste motordan cikanlar...

https://img..com/d/14/01/09/zypaqy6u.jpg
https://img..com/d/14/01/09/5a3eza9a.jpg
https://img..com/d/14/01/09/8abydesa.jpg
https://img..com/d/14/01/09/9apeqy4y.jpg
https://img..com/d/14/01/09/abuny9ur.jpg
https://img..com/d/14/01/09/behuvuqa.jpg
https://img..com/d/14/01/09/agehubad.jpg
Suclu parca bu iste!!!
Devam resimlere
https://img..com/d/14/01/09/9ega9a4y.jpg
https://img..com/d/14/01/09/adyqyta7.jpg
Ve son olarakta
https://img..com/d/14/01/09/uzany6uq.jpg
Bir suru kucuk pimler.

Iste ufacik bir parcanin kirilmasindan dolayi motordan cikan, kirilan, baglantili degisen parcalar. Zincir deyip 160.000 deyip guvenip degistirmezlik yapmayin. Km degilde 5 yili dolan varsa kendini sansli saysin fiat punto bu suprizlerle dolu bir arac!!!


Sent my iPhone using

Alıntı:

---

henky Nickli Üyeden Alıntı

Tekrardan geçmiş olsun bu aracı zincirli bişey olmaz diye aldık ama anlaşılan hata ettik sizin başınıza gelenleri okuyunca buz gibi soğudum araçtan düz yolda giderken zincir kopartacaksak işimiz var bu multijet ile

---

Tesekkur ederim. Insallah kimsenin basina gelmez bu durum.


Sent my iPhone using

Alıntı:

---

halils2 Nickli Üyeden Alıntı

Geçmiş olsun. Egzantrik millerine ne olmuş da değiştirdiler anlamadım. Ayrıca servis bakımlı araç servis nasıl zincir kopmasını kabul etmedi? Baskı yapyınız mı?

---

Suan fiat ile gorusmekteyim. 80.000 bakimi kapsaminda triger zincir degisim/kontrolu maddesinin oldugunu kendi ekranlarinda goremiyolar ama servis faturada yazoyor. Bana ilk bu yonden yaklastilar ve yardimci olamayacaklarini soylediler. Bende faturanin taramasini kendilerine ileticem bakalim yardim rotalarini cevirebilceklermi faturayi gorunce.


Sent my iPhone using

Alıntı:

---

knidos111 Nickli Üyeden Alıntı

900 lira işçilikmiş,pehhhh, sanırsınki kalp nakli yaptı adamlar :welcome:

---

:) :) :) :)

Cok cok gecmiş olsun arkadaşim aynı ses bendede var hemde tarif ettigin yerde arac tamirden ciktikdan sonra o ses hala devam ettimi suan duyulan bir ses varmı


Grande Punto 1.3 Turbo Multijet 16V Siyah(Rock) 2008 75bg 195,55R16

Alıntı:

---

halils2 Nickli Üyeden Alıntı

Subaplar değişti mi ? listede gözükmüyor. Bu şekilde olduktan sonra servise gitmenin ne anlamı var ki?? Aracı servise götür bakım masraflarında yüksek fiyat öde, arıza sorun oldu mu kullanıcı hatası de yine yüksek fiyat ödet. Adınıza çok üzüldüm şahsen ve bir o kadar da öfkeliyim servise. Ya bu devirde müşterisini düşünen bir servis var mı acaba?

---

Subal isitici olarak geciyor listede 16 adet sanirim onlardan bahsediyosunuz. Resimlerdede ekledim zaten kirilan parcalar arasinda varlar. Dugun yapicam bana cikarttigi masraf cok yuklu geldi oturma grubuna ayirdigim param oraya gitti. Ben sag salim kazasiz atlattigimia dua ediyorum. Yogun ve hizli akan trafiktede olabilirdi bu olay cok sukur isiktan yeni kalmistim 2.vitese gecince gerceklesti ve sag seritteydim. Yine ucuz atlattim. Motor kilitlendi araba kilitlendi hic birdey donmuyordu calisan sadece aku. Atlattim artik gecti gitti ama dugunu yapayim fiat a gule gule diyecegim.


Sent my iPhone using

Alıntı:

---

karaelmaz Nickli Üyeden Alıntı

:) :) :) :)

Cok cok gecmiş olsun arkadaşim aynı ses bendede var hemde tarif ettigin yerde arac tamirden ciktikdan sonra o ses hala devam ettimi suan duyulan bir ses varmı


Grande Punto 1.3 Turbo Multijet 16V Siyah(Rock) 2008 75bg 195,55R16

---

Suan arac sanki ilk alindigindaki motor sesi ile calisiyor. Zaten teslim aldigimda kasisten gecene kadar sifir arac hissi yasadim. Tabi kasiste kapi gergileri ve yaylar beni gercek zamana geri donderdi :)


Sent my iPhone using

hocam geçmiş olsun
90 binde zircir kopması gerçekten üzücü bir durum.
servis kopma sebebine bişey dedi mi?

90.000 de zincir kopması saçma sapan bir durum. Bence işin ucunu bırakmayın gerekirse avukat aracılığı ile dava açarak hakkınızı arayın. 2700 tl nin hepsini geri alamasanız bile en azından haklı olduğunuzu ispatlayın. Sonuçta 80.000 de bu arabanın bakımı orda yapılmış. Servisler kontrol ettik der ama etmezler. Bunu bizde geçen ay babamın dobloda yaşadık. Alt salıncak için servise götürdük aracı. Ve aynı zamanda girmişken kalorifer in ısıtmadığını ve bazen sıkıntı yarattığını söyledik. Komik bir şekilde suyu eksik diyip suyunu tamamlayıp verdiler. Sanki biz su tamamlamayı bilmiyoruz :) Ertesi günü kalorifere bağlı onla ilgili bir parça alttan koptu ve hararet dibe vurdu. Araba da su da kalmadı. Servise gittik akabinde. O da ne 450 tl bir fiyat daha ! Parça parası. Ee hani bakmıştınız sorun yoktu ? Ya başka bir sorun açsaydı ?

Demem o ki 2700 tl az bir para değil. Peşini bırakmayın...
Çok geçmiş olsun. Cana gelmesin...

Alıntı:

---

aaaccc Nickli Üyeden Alıntı

Subal isitici olarak geciyor listede 16 adet sanirim onlardan bahsediyosunuz. Resimlerdede ekledim zaten kirilan parcalar arasinda varlar. Dugun yapicam bana cikarttigi masraf cok yuklu geldi oturma grubuna ayirdigim param oraya gitti. Ben sag salim kazasiz atlattigimia dua ediyorum. Yogun ve hizli akan trafiktede olabilirdi bu olay cok sukur isiktan yeni kalmistim 2.vitese gecince gerceklesti ve sag seritteydim. Yine ucuz atlattim. Motor kilitlendi araba kilitlendi hic birdey donmuyordu calisan sadece aku. Atlattim artik gecti gitti ama dugunu yapayim fiat a gule gule diyecegim.


Sent my iPhone using

---

Kimsenin günahını almak istemem ama kendi şahsi fikrim olarak 80 bin bakımında zinciri kontrol ettiyseler biraz bolluk var deyip gerdirme yaptıysalar aşırı gerilen ve yük altındaki zincir kopmuş olabilir. Zinciri ya da kayışı çok germek ne kadar sağlıksızsa bol bırakmak da sağlıksızdır. Geçmiş olsun tekrar.

Alıntı:

---

breko52 Nickli Üyeden Alıntı

hocam geçmiş olsun
90 binde zircir kopması gerçekten üzücü bir durum.
servis kopma sebebine bişey dedi mi?

---

Triger yagin icinde donen bir parcaymis! Aaa su yokmuydu trigerin orda diyecektim :) neyse servis teshis olarak birsey belirtemedi tek soyledikleri trigerin calisma mantigini acikladilar. Ama ben bunun pesini birakmiycagim. Yarin fiata 80.000 bakim faturasini gonderecegim bakalim ne olacak.


Sent my iPhone using

Öncelikle geçmiş olsun, gerçekten bu zincir işi herkesin aklını karıştırmaya başladı, biz neye göre değiştireceğiz madem km dolmadan da kopabiliyor gerçekten anlamak zor...

Alıntı:

---

aaaccc Nickli Üyeden Alıntı

Triger yagin icinde donen bir parcaymis! Aaa su yokmuydu trigerin orda diyecektim :) neyse servis teshis olarak birsey belirtemedi tek soyledikleri trigerin calisma mantigini acikladilar. Ama ben bunun pesini birakmiycagim. Yarin fiata 80.000 bakim faturasini gonderecegim bakalim ne olacak.


Sent my iPhone using

---

çalışma mantığını yiyeyim onun, zincir işte sen olması gerekenden fazla gerersen ne içinde çalışırsa çalışsın kopar. Ha normalde bir hata olup kopaz mı kopabilir ama benim çalıştığım sektörlerde makinalarda bulunan zincirlerin kopmasının sebebi aşırı gerilmelerden kaynaklı. yataklarında sıkışma yoksa gerginliği çaprazlığı düzgün ayarlanıpta kopan bir zincire denk gelmedim daha. resimlerde egzantrik milinin kırıldığı dikkatimi çekti ama mil yatağında sıkışma olsa servis bunu bangır bangır söylerdi size diye düşünüyorum.

O halde bu zinciri serviste ki usta diye geçinen ama ustalığı olmayan çalışanlar, kontrol ederken gevşek diye gerdiler sonra da zincir belli bir süre sonra koptu, eğer böyle olduysa gerçekten diyecek bir şey bulamıyorum kavga sebebinden bile çok daha ötesi, insan kontrol ettirmeye korkar o zaman bu zinciri hiç göstermesek mi dedim kendi kendime şimdi...

Alıntı:

---

elbruz Nickli Üyeden Alıntı

Öncelikle geçmiş olsun, gerçekten bu zincir işi herkesin aklını karıştırmaya başladı, biz neye göre değiştireceğiz madem km dolmadan da kopabiliyor gerçekten anlamak zor...

---

Tahmini konuşuyorum ama başımdan geçen olaylardan edindiğim deneyimlerin üzerinden konuşuyorum. Babam 2006 yılında 95 model reno 19 1.6 araç aldı. Bu araçların trigeri de zincirli ve motor harareti konusunda bana göre çok sıkıntılı bir motor sıkıştırılmaya hiç gelmiyor aynı araçtan kullananlara da sordum hepsi ş.içinde özellikle de yazın çok hararet yaptığını söyledi araçla yazın termostatsız gezerdim fana ayrıca anahtar taktırdım gerekirse açtırayım diye yine de harareti çok yükselir, kışın da aksi gibi donardık arabanın içinde. Neyse biz bu aracı 197 bin kmde aldık 1000 km de 1 lt yağ yakıyordu. 1 sene kullandık sonra motor yaptırmaya karar verdik yaptırdık komple a dan z ye blok kapak hariç her şey değişti. Yalan olmasın 2008 ocaktı galiba motor yaptırdık 2008 haziranda otobana girdikten 10 15 km falan sonra motordan bir patlama sesi geldi arkaya baktım bembeyaz duman hızım da en son hatırladığım 180 civarıydı araç birden yığılmaya başladı gaz versem de yemiyordu neticede conta yakmışım bundan dolayı içeri su karışmış ve pistonun sadece biri üstten neredeyse 2 parmak kadar çapraz erimişti ama aracın zinciri sağlamdı :). Neyse sonra bi daha motor yaptırdık 1 sene falan sonra 265 bin civarı araç satıldı. 260 binlerde falan motor içinden ses gelmeye başladı teneke sesi gibi usta zincir demiş babam gitmiş zincir almış üstünden çıkan orjinal zincir belki abartıyor diyeceksiniz ama babamın demesi yeni aldığım daha kötü diyordu. Ben de çıkan zinciri inceledim yeni gibiydi dilimler arasında normalden farklı boşluk gerilme vs yoktu bilmiyorum belki gözümden kaçtı ama neticede o arıza zincirden değil pistondan çıktı sekman kırılmış içinde ses yapıyormuş. Çıkma piston gömlekle motoru tekrar topladılar sonra da babam sattı zaten. Bunu anlatmamın sebebi zincirli trigerlerin kayıştan daha sağlam ve uzun ömürlü olduklarının yaşanan bir tecrübeyle forumdaşlara aktarılmasıydı. Sağlık bir montajla zincire kolay kolay hiç bir şey olmaz içinizi çürütmeyin. Daha geçenlerde forumda puntoların motoruna anahtar değmeden kaç binler yapıldığı konuşuluyor sağlamlığı met ediliyordu. sırf bu yüzden soğumayın araçlarınızdan. neticede puntonuzu satarsanız alacağınız araç muhtemelen trigeri kayışlı olan bir motora sahip olacaktır ona ne kadar güveneceksiniz. Allah korusun kayış koparsa ondan sonra ne tür bir araç bakacaksınız?
Mehmet Bey yanlış anlaşılmasın alıntıyı sizden yaptım ama genel yazdım kusura bakmazsınız umarım :) iyi geceler

Alıntı:

---

elbruz Nickli Üyeden Alıntı

O halde bu zinciri serviste ki usta diye geçinen ama ustalığı olmayan çalışanlar, kontrol ederken gevşek diye gerdiler sonra da zincir belli bir süre sonra koptu, eğer böyle olduysa gerçekten diyecek bir şey bulamıyorum kavga sebebinden bile çok daha ötesi, insan kontrol ettirmeye korkar o zaman bu zinciri hiç göstermesek mi dedim kendi kendime şimdi...

---

sizin 90 lıklar kayışlı değil miydi??