Printable View
daha önce verildimi bilmiyorum, ancak bu görüntülerin seyredilmesinde fayda gördüğüm için koymak istedim. hem gp hemde bravoların önden ve yandan çarpışma test görüntüleri aşağıdaki linklerde...
gp :
Euro NCAP Media | Fiat Grande Punto
bravo :
Euro NCAP Media | Fiat Bravo
teşekkürler
daha once verilmisti ama.bencede bu goruntulerin verilmesi faydali bizler bu goruntuleri dusunerek kullaniriz belki;)tesekkurler...
euro ncap sayfasında bir çok aracın videoları var ve en azından firmaların bizlerin güvenliği için nasıl tedbirler aldıklarını görüyoruz. ayrıca emniyet kemeri ve airbag lerin faydalarınıda yavaş çekim rahatlıkla görebiliyoruz.
boyun çok arkaya gitmiş gibi geldi bana..
Alıntı:
ERC Nickli Üyeden Alıntı
Bu arabanın hızı sadece 64 km/h. Biz 170 180lerden bahsediyoruz, aboooo :O :D
Ben birkaç yerde gördüm kaza yapmış araç ve fotolarını ön cam bile kolay kolay kırılmıyor darbeyi ön tarafta bitiriyor tabi bu aracın hızlarıylada alakalı
dikkat ettiyseniz arçların önü tamamen deforme oluyor ancak yolcu kabininde herhangi bir hasar yok. bunun amacı ön tarafta tüm darbeyi absorbe edip, yolcu kabinine gelmeden çarpışmanın bitmesini sağlamak. tüm hazırlıklar insanları kazalarda en az hasarla kurtarmak ama dediğiniz gibi bu testler 64 km hızla yapılıyor.
recep bey haklısın boyun fazla yatıyor ancak kazalarda dikkat edersen çarpışma sonrası kişilerde boyun ve omurilik yaralanmaları çok oluyor. en küçük kazada bile kafamız ani olarak geri hareket ettiği için yaralanmalara sebep oluyor. bu nedenle araçlarda ki koltuk başlıklarını gösterişten ziyade bu tip yaralanmaları en aza indirecek şekilde ayarlamamız gerekiyor.
Videoda dikkat ettiyseniz özellikle yandan çarpmalarda GP çok başarılı...
sadece on deforme olup kalıyor cunku öndeki kelebek camlarının yapıldıgı açı kazanın şiddetini hafifletiryor.gerikalan iş sadece airbaglere kalıyor.zaten kaza anındaki enerji oraya kadar gelirse.Allah korusun insanı bagaj kapagından cıkartmak durumunda kalırlar.
ewt ben ona hıc dıkkat etmemıstım.hatta donuslerde felan ne sovuyordum o kelebek camların tasarımına ama demekkı guvenlık acısından yapılmıs bır duzenlemeymıs...
Merhaba,Alıntı:
emresan87 Nickli Üyeden Alıntı
170 ve 180km ile bir yere carptiginizda hicbir seyin koruma saglayabilecegini dusunmuyorum. Ustelik 120 ile giden bir arac cok yuksek bir ihtimalle 120km/s ile bir yere carpmaz, cunku tepki freni olur ve hiz zaten carpma aninda 60 70'lere inmis olur. Bununla birlikte 64km/s hiz ile darbeyi hicbir sekilde emmeyen cok sert bir yuzeye carptirildiklarini da hatirlatmak isterim. Benim kanaatim 64km/s ile yapilan bu testler gercege en yakin testlerdir. Ben aracimi bu testlere bakarak ve inceleyerek secmistim. BMW'nin de fena sonuclarini da gormenizi isterim. Unutmadan Fiat'in supermini sinia Fiat 600 diye bir modeli var, rica ediyorum onu da bir inceleyin, tek kelimeyle inanilmaz!!
Herkese selamlar
Görüntülere bakınca sanki GP bravoya göre daha sağlam duruyo , Bravo daha çok dağılmış
Önemli olan dağılması değil. hatta dağılmalı çünkü darbe bir şekilde emilip yolculara iletilmemeli.
yolcu kabininin dağılmaması önemli.
:cool: 64 km hızla çok komik o hızla giden yok türkiye yollarında en az 100 km,demekki bu kadar insan boşuna ölmüyor...