Lastik ebat ve harf bilgileri

lastigi secerken bunları dikkate alalım.
sonucları kötü olabilir....(asagıdaki yazı baska sayfadan alıntıdır)

Lastiklerin üzerindeki rakamların ne anlama geldiğini açıklayalım.
Örnek olarak P 205/50V15 ölçülerindeki lastiği alırsak:

İlk harf olan ‘P’, ‘Passanger Car’ anlamındadır.
Tam olarak karşılığı ‘Yolcu Otomobili’ ama biz sadece ‘otomobil’ diyelim.
Bu harf çok da önemli değil aslında, isterseniz gelin diğer harf ve rakamların anlamına bir göz atalım....

İlk rakam ‘205’, lastiğin mm. olarak genişliğidir. 205 mm. yani 20,5 cm.

İkinci rakama dikkat! Bu rakam ‘Aspect Ratio’ olarak adlandırılır ve ilkinden farklı olarak mm. veya cm. şeklinde bir uzunluk belirtmez.
Lastik yanak yüksekliğinin yani profilinin lastik genişliğine oranını belirtir ve % olarak ifade edilir.
205/50 boyutunda bir lastikte profil, lastik taban genişliği olan 205mm.’nin %50’si kadar, yani 205 x %50 = 102,5mm.’ dir.

Şimdi en önemli kısma geldik: Hız Değerleri... H, V, Z gibi harflerle ifade edilen bu değer,
astiğin normal şartlar altında uygun bir basınçla ve aşırı yüklenmeden çok uzun süreli olmamak şartıyla ne kadarlık bir hıza dayanıklı olduğunu gösterir.
En sık rastlanılanları şunlardır:

Q (max.160 km/s)
R (max.170 km/s)
S (max.180 km/s)
T (max.190 km/s)
U (max.200 km/s)
H (max.210 km/s)
V (max.240 km/s)
Z (240 üzeri)
W (max.270 km/s)
Y (max.300 km/s)

Genel olarak bir lastiğin hız değeri ne kadar büyük olursa,
yüksek hızlarda oluşan ısınmaya karşı o kadar dayanıklı olacağını söyleyebiliriz.
Özellikle modifiye edilmiş bir otomobilde stabilite, daha başarılı hızlanma, frenleme ve viraj kabiliyeti için bu tip lastik kullanımının şart olduğuna inanıyorum.
Bu sebeptendir ki aile tipi normal bir sedan otomobil için ‘S’ veya ‘T’ tipi lastikler yeterli olabilirken, bir Ferrari fabrikadan ‘Z’ değerinde lastiklerle çıkmaktadır.

Son harf olan ‘R’ stands for ‘Radial’ anlamındadır.

Son rakam, lastiğin üzerine oturduğu jantın inch olarak çapını verir.
Bu örnekte lastik 15inch’ lik bir janta monte edilebilir anlamındadır..

Bu bilgilere ek olarak şöyle bir ifade de bulunur 03/25 yada 06/21 vs

buradaki ilk rakam lastiğin üretildiği yılı ikinci rakam da üretildiği haftayı gösterir arkadaşlar.

2003 ün 25. haftasında üretilmiş yada 2006 nın 21. haftası gibi...

verdigin bilgiler için cok tesekur ederim UFUK,
R olunca max 170km/s Z olunca max240km/s
benim ve cogu arkadasımızın lastiklerinde ZR yazıyor bunun anlamı nasıl oluyor....
tesekurler,

VR (210 km/saat üstü) ve ZR (240 km/saat üstü)

Bu lastikler önceleri en üst hız limitindeki araçların lastiklerinden daha fazla hız yapabilen araçlar için geliştirilmiş lastiklerdir. Ancak, araçların hız limiti sürekli artmış ve bu hız limitlerini simgeleyen kodlar da buna bağlı olarak ilave edilmiştir. Araçlarda en üst hız limiti 210 km/saat iken, bu hız limitini aşan bir araç geliştirildiğinde VR ifadesi koyularak 210 km/saat’ın üstünde kullanılabilecek lastikler geliştirilmiştir. Daha sonra gerek maliyet gerekse lastikten alınan performansın optimizasyonu faktörleri nedeniyle aracın yapabileceği azami hızla sınırlı lastiklerin talebi artmış ve yeni hız sembollerinde lastiklerin üretimi yapılmaya başlamıştır. Aynı durum ZR (240 km/saat üstü ) hız kategorisi için de geçerlidir.

Merhaba,
Lastikler üzerindeki yazıların ne anlama geldiği ile ilgili bir döküman.
Aşağıdaki linkten indirebilirsiniz.

https://rapidshare.com/files/1880473...iyeti.ppt.html


Dosya boyutu 2Mb olduğundan ve attachment limiti 1mbps olduğundan foruma attach edemedim.
Dosyayı rapidshare e upload ettim. Rapidshare Max.10 kez indirilebilir diye uyarı verdi. İstenirse tekrar upload ederim.

İyi günler.

sanırım daha once buna benzer bır konu acılmıstı...


https://forum.grandepuntotr.com/tekn...bilgileri.html

Konular birleştirilmiştir.

cmaxe lastik aldık üretim tarihini kontrol edeyim dedim ama kafam karıştı...

lastikler: Brigstone tranza er300 91H

kafama takılan 2 nokta var

1 DOT yazısı yok

2 üretim tarihi olması gereken yerde 8605 yazıyo bu nedemek?


edit:başka biyerde yazıyomuş sonradan buldum