2008 Lancia Delta

Yeni nesil için "Lancia Delta" pek bir anlam ifade etmeye bilir, ancak yaşı 35 ve üze rinde olanlar için "Lancia Delta" tam bir ikon. 1979 yılında üretime giren Lancia Delta'nın ralli parkurlarında fırtınalar estiren Integrale versiyonu nun hafızalardan silinmesi imkansız. Dolayısıyla insan yıllar sonra üretilen yeni Delta ile ilgili bir dizi beklenti içine giriyor. Bu açıdan bakıldığın da sonuç hayalkırıklığı. Çünkü yeni Delta'nın sportif olma iddiası yok.
Lancia yetkililerine göre yeni Del ta, çizgisiyle aykırı, duyguları hare kete geçiren, teknik ve görsel açıdan öncü, italyan çizgisini tam olarak yan sıtan, kompakt dünyasının kompakt boyutlarıyla orta sınıfın genişliğini bir arada sunan, fonksiyonel ve kon forlu bir otomobil. Yapılan bu tanım lamayla yeniden birtakım beklentiler oluşuyor: Sporcu olmayabilir, ama en azından lüks ve konforlu bir otomobil söz konusu.Güzel veya çirkin olduğu tartışmaya açık, ancak farklı olduğu ve bulun duğu ortamlarda bakışları üzerine çektiği bir gerçek. 4520 mm uzunluğa sahip Delta, 15 ay gibi kısa bir süre de tamamlanmış. Sahip olduğu 2700 mm'lik dingil mesafesi aslında Fiat Bravo'nun kullandığı Fiat grubunun C platformundan başka bir şey değil. İç mekan genişliğini arttırmak adına platform 100 mm kadar uzatılmış.Artan dingil mesafesi kendini iç mekanda hissettiriyor. Arka koltuk larda bile cömert olarak nitelendirile bilecek bir diz mesafesi söz konusu. Üstelik kızaklı arka koltuklar saye sinde arka koltuk diz mesafesi kul lanım amacına göre ayarlanabiliyor. Bununla paralel olarak yükleme alanı 380 litre gibi kompakt sınıf ortalama larında bir alan ile 465 litre arasında değişebiliyor. Diz mesafesinden taviz verildiğinde bir sedan bagajına sahip olmak olası. Fonksiyonellik adına bu raya kadar her şey yolunda. Ancak bir de madalyonun öbür yüzü var.Estetik tasarım uğruna arka koltuk yolcularının baş mesafesinden ödün verilmiş. Ayrıca bir hayli büyük olan bagaja eşya koymak sorun, çünkü yük leme eşiği bagaj zemininden yaklaşık 20 cm yüksek. Gerçi yükleme zeminin yükselten ve bagajı iki katlı kullanma imkanı sunan ayarlanabilir bagaj ze mini bulunuyor. Ancak bu ekipman isteğe bağlı olarak sunuluyor. Yani fonksiyonellik standart değil.Standart olansa Fiat Bravo ile aynı Olan kokpit tasarımı. Cam düğmele rinden orta konsola kadar her şey Bravo'dan transfer edilmiş. Neyse ki Bravo'nunkinden farklı şık bir direk siyon söz konusu. Zaten sadece kok pit tasarımı değil, sürüş özellikleri de henüz ilk birkaç kilometrede Bravo'yu anımsatıyor. Mühendisler bu nokta da bir ayrıcalık yaparak, tercihlerini daha konforlu bir süspansiyondan yana kullanmış ve ses yalıtımına cid di anlamda emek ve para harcamış. Üstelik elektronik kontrollü süspan siyon sayesinde kullanıcı konfor ile spor arasında bir sürüş tercihi bile yapabiliyor.
Spor modda karoser salmımları minimize edildiğinden daha sportif bir sürüş gerçekleştirilebiliyor. Hıza ve viraja duyarlı elektrikli direksiyon kadar önden kaymayı kontrol altında tutmayı amaçlayan DST (Drive Stee-ring Torque) ile TTC (Torque Trans fer Control) gibi sistemler de sürüşe olumlu katkı sağlıyor. Teknolojiler bu kadarla sınırlı değil. Lancia bu otomobilin Bravo'dan farklı olmasıiçin elinden geleni yapmaya çalışmış. Araç boyundan 1,2 metre daha uzun alanlarda otomatik olarak park ede bilen park yardımcısıyla şerit takip sistemi gibi oyuncaklar sürücünün hayatını gerçekten de kolaylaştıran ekipmanlar.Ancak baz fiyatı 24 bin Euro olan kompakt sınıf Delta'nın bu gibi opsi-yonlarla fiyatı iyice yükseliyor. Üste lik kişiselleştirme adı altında sunulan aksesuar ve renk seçenekleriyle fiyatı iyice yukarılara taşımak da olası. Hal böyle olunca ise menzile çok daha ca zip alternatifler giriyor. Farklılık ara yanlar içinse Delta iyi bir seçenek.


***ALINTIDIR***

nie 35 üstü yaw... :)

lancia delta integrale gibi araç mı geldi bi daa...

yalnız ben yenisinde eskisinin karizmasını göremedim...

Ben de eskisi gibi bulmadım aracı.Daha kaliteli ve konforlu tasarlamışlar gibi aracı.Eskisinin saf ve agresif yapısı yok bunda:)

Evet Arkadaslar Kesinlikle Katiliyorum Yorum Doğru Görüş Doğru... Lanci Delta Integrale Gibi Olamaz Ama Görecez Bakalim Neler Olacak eski çirkin kralın yüzü yoq bunda yakışıklı olmuş ama çirkin kral daha güzeldi bence.....