Printable View
iyi günler ben dualogic vites kullanıcısıyım sabah aracımı çalıştıramadım yarım kontaktayken frene basıp çalıştırmak istiyorum ama dönmüyordu anahtar döndüğünde de press brake ve pedal yazıları çıkıyordu frende çok sertti bu sorun neden kaynaklanıyor olabilir...daha önce de bir kez deneme sürüşüne çıkarken başıma gelmişti
Belki biraz sacma olacak ama direksiyon kitlenmiş olabilir mi?benim ilk aklıma o geliyor.kontağı çevirirken direksiyonu sağ sol yap istersen...
yani belki...
araba calısmadan once bı kac defa frene basılmıssa ıcındekı haayı almıstır sertlık bence ondandır.calıstırırkende frene basark calıstırınız we ilker(galkoo)ınde dedıgı gıbı dıreksıyonu saga sole cawırmeyı deneyın...
Evet direksiyon kilitlenmesinden ötürü kontak dönmüyordur. Frene de araba stop etmişken birkaç kere bastıysan, hidrolik destek de araba çalışmazken aktif olmadığından kaya gibi sertleşir. Herşey çok normal geldi bana.
evet arkadasımında dedigi gibi fren pedalının içerisindeki hava araba calismiyorken basılarak alındıgı icin sertlesmis ve bilgisayara frene basıldı sinyalini gonderecek musurun aktiflesmesine musade edecek kadar basılamıyorsa (biraz daha sert basarsanız bu durumda olur) bu durumla karsılasmanız normal.
Merhaba bu sabah aynı sorunla bende karşılaştım.Fren çok sertti...Basıyorum bir türlü basılmıyordu...Nasıl oldu anlamadım ama kendiliğinden düzeldi sonunda...İşe geldim...Aracı parkettim...daha sonra biraz daha öne almak istedim vitesi N modundan otomatik moda getiriyorum herşey normal el frenini indiriyorum dıt dıt ötmeye başlıyor N moduna geçerek...El freneini çekiyorum düzeliyor.Analamdım bir türlü kontağı kapadım indim...Şimdi araca binerken nasıl bir sorunla karşılaşıcağımı merak ediyorum...Sebebi ne olabilir acaba?
vitesi N moduna almamalısınız park ettiginizde direk kontaktan kapatınız. Herhangi bir vitez gecisinde frene basarak geçiş yapınız. Arabayı çalıştırdıgınızda frene ayagınız basili iken calistiriniz ve vitezi one dogru bir kez durterek 1 e alarak araca ileri dogru gideceginizi gostermiş olun. Aksi halde otecektir. N konumuna alıp tekrar Otomatik konumuna almanıza gerek yok yani çalıştırdıgınızda ileri dogru bir defaya mahsus itirip bırakmanız yeterli olacaktır.
Biz bir ydır hep aracı parkettiğimizde N moduna alıyoruz...Çalıştırırkende N modunda olmadan çalıştırmadığını düşünüyordukki frene basmak lazımmış :) 1 ayda arabayı mahvettik o zaman biz :(
hayır mahvolmaz hatta hicbir sakıncası yok(aracınız kayıp biryere carpmadıysa :)) aracı bosta bırakmamak el freninin iyi cekilmemesi ve/veya yetersiz kalması ihtimaline karsin daha guvenlidir. Butun bu "diiit"lemeler bu yuzden yani :) Zaten dikkat ettiyseniz aracı bosta stop ettiginizde arac bir sure diiit liyor ve gostergede boş (N) işareti yanıp sonuyor :) (boşta bırakıp gitme beni eşegini kazıga bagla sonra el frenine emanet et diiit diit ) :) belki kafanıza takılmış olabilir siz sormadan ben cevaplayım ee bu araba -vitesde nasıl calisiyor ileri dogru fırlamazmı vitesdeki aracın kontagi cevrilince yanlış olmazmı- dikkat ettiyseniz kontagi cevirdiginizde arac cok kısa bir sure bekliyor sonra calisiyor, yani debriyaja basıp calistiriyor.Alıntı:
mimarchi Nickli Üyeden Alıntı
araç vitesteyken kontağı kapayıp kapıyı açığımızda(anahtar kontaktan çıkarılmış halde)da yine ötüyor.bunun nedeni nedir?
onu yaptıgı zaman kontagı komple kapat ve tekrardan bas arabanıda asla n de bırakma arkadaşııım bendee dualogic vites varr arabayı n de bırakmayın zararlı servıs dıyorrrr
kontagi kapatmadan once vitesin N konumunda bırakılmaması gerekiiyor otmemesi icin. Yani kontagi kapatıp vitesi N konumundan orta konuma aldığınız haldede bir sure otecektir. Cunki arac bu sekilde bıraksanızda bosta olacaktır. Yani Robot sistemi aracin kontagi acik degilken yaptıgınız degisiklikleri uygulayamaz. Kontak kapalı iken vitesi nereye getirirseniz getirin arac herhangi bir degisiklik kaydedemez. Daha oncede soyledim aracı boşta bırakmanızın araca hiçbir zararı olmaz. Manuel vitesde zarari neyse bundada odur. Aracınızın kaymaması bakımından daha guvenli bir is yapmış olursunuz hepsi bu.
1 ay kullandım hiç yaşamadım iki gün üst üste aynı sorunu yaşadım.Nerde ne yapıyorum bir türlü çözemedim...Kontağı çeviriyorum frenede basıyorum ama yok araç çalışmıyor.Sonrasında zaten frenede basamıyorum o kdr sert oluyorki...Direksiyon kilidindendir diye sağa sola çevirdiğim halde bi değişiklik olmadı...Sonra bi şekilde çalıştırabildim...Hala çözemedim önce nasıl yapıyordum şimdi nasıl yapıyorum :)
Birde kullanırken biş kaçtır oluyor radyokiltleniyor...Tek bir radyo kanalında takılıyor kalıyor değiştiremiyorum...Sonrasında tüm ayarlar iptal oluyor...Sinir bozucu bir durum...
tülin hanım servise gidin araclarımızın beyni arada krışabiliyor :(
Bence aracınızın elektronik beyin kısmında bır arıza olabilir zaten hata kodları beyınde kaydediliyor aracınızı yetkılı servıste makınaya bağlatırsanız hata kodu orada cıkar,ama bence dıreksiyon kilitlenmeside olabilir