Bravo'yu test ettim

arkadaşlar spor donanımlı bir bravo test ettim. bolero kırmızısı we içi siyah 17 jantlar wardı (225-45-17).öncelikle içi beni büyüledi. kırmızı dikişli direksiyon we el freni, kırmızı-siyah koltuklar harika olmuş tek kelimeyle.
1.6 105 hp idi. motor sesi yalıtımı tatminkar. performans olarak 90 hp gp ye yakın buldum. süspansiyon konforu gayet güzel.tıkırtı cızırtı ws yok.yol sesini içeri çok çok az alıyor. ama aksine rüzgar sesi önemli derecede war.
testi eryamana doğru gidip gelerek 16 kmlik yolda yaptım.performanslı kullandım yüksek dewirlerde yokladım. we bu sürüş boyunca ortalama 7.4 litre yakmışım.

genel itibariyle çok hoşuma gitti bravo,test etmeyenlerin etmesini tawsiye ediyorum

alper test ettiğin aracın fiyatı neydi baktın mı?

40.000 Ytl

way maşşallah 40bin de iyi rakammış 28 e almıştım ben

Bütün bayilerde test aracı o...Alper Abi Performansı 90 lık gp ile aynı dediğin biraz yanlış olmuyormu yani mantıken..?tabi ben brawoyu sürmedim sen sürdüğün için doğrudur yada aracın motoru açılmadığı için performanıs düşüklüğü wardır ama yani kağıt üzerinde onun performansı daha yüksek olması lazım değilmi?

Alıntı:

---

Dikici Nickli Üyeden Alıntı

Bütün bayilerde test aracı o...Alper Abi Performansı 90 lık gp ile aynı dediğin biraz yanlış olmuyormu yani mantıken..?tabi ben brawoyu sürmedim sen sürdüğün için doğrudur yada aracın motoru açılmadığı için performanıs düşüklüğü wardır ama yani kağıt üzerinde onun performansı daha yüksek olması lazım değilmi?

---

kagıt üzerinde evet ama senin araçla o aracın agırlıgı aynı olursa dedigin geçerli olur

Arada 150 kg civarı fark var ama Bravo 290 Nm tork üretiyor. %45 daha fazla yani. Ayrıca %16 daha güçlü hp olarak. bence motor açılmadığından olmalı.

"Test edip de tadı damağında kalacağına, uzaktan bak daha iyi :) " Felsefesiyle test sürüşünü reddediyorum :) :)

bende dün kuşadasında 105hp spor packli mjt dyna test ettim 20 km kadar araç hoş, ama eksikleri zamanla görülür. süet döşeme vardı orj mi bilmiyorum ama temizlik probl. oladilir göstergelerin göz göz olması tek bakışta değerleri net göstermiyor alışmak lazım ses yalıtımı gp den iyi süspansiyon iyi hızlanma idare eder birde 120 hp lik tjet test etmek lazım yarına fiyat bekliyorum

buraya gelsede bende test etsem şu aracı:)

Yok mu Sport versiyonunun test modeli, herhangi bir bayide? 150 HP nasıl birşeymiş görelim :D

Cem zincirlikuyu birmotta hayal mavisi bir 150lik T-Jet var. Başka bir forumda test ettiler.

Şu fotodaki renkten yok Türkiye'de, değil mi? (Fotodaki araç 150HP sport modeli-sağdan direksiyon)

https://www.fiatforum.com/gallery/da...dium/AndyH.jpg


Ayrıca bir not: İngiliz bir kullanıcı Sport modelini remap işlemine sokturmuş ve aşağıda motorun önceki ve sonraki hali yer alıyor. İlk hali 157 HP civarında,(bu bile şaşırtıcı), sonraki hali ise müthiş: 195 HP ve torku 377 nm

https://img.photobucket.com/albums/v...raphbefore.jpg

https://img.photobucket.com/albums/v...graphafter.jpg

işte arabayı alır almaz benim yapacağım işlem de bu.

Remap işlemi nedir Cem?

Açıkçası GP Abarth'ın Fiat TR tarafından daha düşünce haline bile sokulmadığını düşünürsek; şu yukarıdaki kırmızı renk ülkemizde satılsa +skydome opsiyonu ile ciddi olarak düşünürdüm. Ama Sport'ta sundukları bordo ve mavi renkler gerçekten hiç hoşuma gitmedi.

Ya da Singapur kaynaklı aşağıdaki fotoda görülen beyaz renk te fena durmuyor hani. Hem de Abarth kılığına sokmak daha kolay olur :D

https://i97.photobucket.com/albums/l...x2405/74-2.jpg

Evet beyaz daha hoş duruyor hemde abarth a yakın bir çizgisi var ..

Remap ne?

Remap;kısaca yeniden haritalandırma da denebilir(remapping'in kısaltılmış hali).ECU ya her arabanın kendi karakteristiğine özgü verilerin yeniden yüklenmesi de denilebilir.''Dizel Araçlarda Performans Arttırma Yolları'' konusunda ''multijetta'' arkadaşımız detaylıca anlatmış.Göz atarsanız daha aydınlatıcı olacaktır.