Multiair 2012 punto stop etme sorunu

Arkadaşlar iyi günler herkese. 2012 model punto lounge s&s aracım var. Aracım benzinli. 2 yıldır bende saat gibiydi hiçbir bakımını vs kaçırmam. Birden bire araç kırmızı ışığa geldiğinde stop etti. Sonra tekrar çalıştı ama ardından bir kez daha yaptı ve bu kez çalışmadı. Bir şekilde sanayiye attı kendini çalıştı ama stop ederek.

Cihazda bobin vs. arızası verdi ancak takıldığında arıza kodlarını sildi ve düzelmedi. Benzin pompasına bakıldı sağlam. Bujilerde de ateşleme var sorun yok. Araştırdığım kadarıyla krank sensörü de değişti ama sorun çözülmedi.
Elektrikçiye gidildi beyine vs. bakıldı araç kesinlikle arıza kodu vermiyor sadece stop ettiği zaman bazen sarı motor ışığını yakıyor.

Özellikle klimayı açtığım zaman stop etmesini daha çok tetikliyor. Soğukken araç genelde çalışıyor ama ısındıktan sonra bir süre sonra gaz yememeye başlıyor ve stop ediyor özellikle boşa alındığında. Klimacıya da götürdük gazı vs tekrardan değiştirdi basınç ayarına bakıldı klima ile de ilgisi yok. Diyarbakır servis aracım 10 yıldan eski diye cihaz uygun değil diyor. Ne yapacağımı şaşırdım. Bir çıkmaza girdim yardımcı olabilecek var mı? Multiair ile bi alakası var mı yoksa başka birşey mi?

Sorunun çok ciddi bi yerde olduğunu zannetmiyorum çünkü aracın ne zaman stop edeceği de belli olmuyor. Full klima açık son gaz 15-20 dk sürdüm stop etmedi ta ki düzeldi mi acaba derken. Yani birşeyler çalışıyor ama bi yerden sonra çok düzgün çalışmıyor gibi. Yardımlarınızı bekliyorum

İyi günler direksiyonda sertleşme oluyor mu? Şarj dinamosu görevini yapamıyor olabilir.

İyi günler. Hayır direksiyonda sertleşme olmuyor araç elektrikçiye gitti zaten kimse bişey bulamıyor. Boğaz kelebeği temizlenmesi gerekebilir diye duydum ondan olabilir mi sizce ona baktırıcam. Bi tanesi multiair arızası dedi hiçbişeye dayanmadan. Multiairde sorun olsa ne gibi belirtileri olur bilenler bilgilendirebilirse sevinirim

Alıntı:

---

İyi günler. Hayır direksiyonda sertleşme olmuyor araç elektrikçiye gitti zaten kimse bişey bulamıyor. Boğaz kelebeği temizlenmesi gerekebilir diye duydum ondan olabilir mi sizce ona baktırıcam. Bi tanesi multiair arızası dedi hiçbişeye dayanmadan burayı okuyun . Multiairde sorun olsa ne gibi belirtileri olur bilenler bilgilendirebilirse sevinirim

---

Motor nasıl çalışıyor ve yakıt tüketimi arttı mı? Sorun Multiair'de ise bu belirtiler daha belirgin olabilir

Multiair'de arıza olduğunda genelde problem tek silindirde başlıyor ve aşırı sarsıntılı da olsa motor çalışıyor. Boğaz kelebeği, maf (hava akış) sensörü gibi hava girişiyle ilgili bir problem gibi göründü bana da.

Bu arada araçta LPG var mı? Bobinler hiç değişti mi?

Bir de arıza kodlarını sildirmek yerine ne olduklarını öğrenebilirseniz problemi bulmak daha kolay olur.