Fiat 500 1.2 Lounge N 'ye atma sorunu..

Herkese merhabalar,
2012 model Fiat 500 1.2 Lounge bir aracım var 100bin km civarında. Aldıktan 3 ay sonra 1den2ye geçerken N'ye atma sorunu başladı.N'ye alırken arabanın altından yüksek gürültülü bir acı ses geliyor öyle N'ye alıyor.Yol ortasında vitesi Nye alıp tekrar otoya çektiğimde ise düzeliyor ve yola devam ediyorum ancak sürekli yapıyor.Şanzıman baskı balatasını,2 küçük hava tüpünü,contasını ve yağını değiştirmeme rağmen sorun devam etmekte.Aynı zamanda aküyüde değiştirdim.Forumda çok araştırdım Dualogic şanzımandan aynı sorunu yaşayanları ama hep 4 5 yıllık konular olduğunu gördüm.Bu sorunu yaşayıpta çözebilen biri varmıdır acaba ? Robot değişecek diyorlar ve çok yüksek fiyat çekiyorlar yaptırıp birde aynı hatayı almakta istemiyorum.
Ayrıca aracın vites geçişlerinde inanılmaz bir şekilde çatal kaşık oynatır gibi ses çıkıyor biraz bunada bağlıyorum neyi değiştirirlerse bu ses gidecektir acaba ? Bilen ve aydınlatan herkese şimdiden çok çok teşekkür ederim.

Alıntı:

---

Baturay28 Nickli Üyeden Alıntı

Herkese merhabalar,
2012 model Fiat 500 1.2 Lounge bir aracım var 100bin km civarında. Aldıktan 3 ay sonra 1den2ye geçerken N'ye atma sorunu başladı.N'ye alırken arabanın altından yüksek gürültülü bir acı ses geliyor öyle N'ye alıyor.Yol ortasında vitesi Nye alıp tekrar otoya çektiğimde ise düzeliyor ve yola devam ediyorum ancak sürekli yapıyor.Şanzıman baskı balatasını,2 küçük hava tüpünü,contasını ve yağını değiştirmeme rağmen sorun devam etmekte.Aynı zamanda aküyüde değiştirdim.Forumda çok araştırdım Dualogic şanzımandan aynı sorunu yaşayanları ama hep 4 5 yıllık konular olduğunu gördüm.Bu sorunu yaşayıpta çözebilen biri varmıdır acaba ? Robot değişecek diyorlar ve çok yüksek fiyat çekiyorlar yaptırıp birde aynı hatayı almakta istemiyorum.
Ayrıca aracın vites geçişlerinde inanılmaz bir şekilde çatal kaşık oynatır gibi ses çıkıyor biraz bunada bağlıyorum neyi değiştirirlerse bu ses gidecektir acaba ? Bilen ve aydınlatan herkese şimdiden çok çok teşekkür ederim.

---

Üstad geçmiş olsun. Bizim şanzımanlarda çatal basit ama önemli bi parça onuda değiştirdiniz mi ?

Alıntı:

---

Ozer77 Nickli Üyeden Alıntı

Üstad geçmiş olsun. Bizim şanzımanlarda çatal basit ama önemli bi parça onuda değiştirdiniz mi ?

---

Çok teşekkür ederim hocam. Baskı balata,hava tüpü,yağ ve conta değişikliği yapmıştım çatal değiştirmedim ama bunuda listeye hemen ekleyeceğim çok sağolun

İnş basit bi şekilde çözersiniz..
Diğer işlemlerin maliyeti ne tuttu

Geçmiş olsun robot size elvada demiş yenisini almak şart olmuş

Alıntı:

---

Ozer77 Nickli Üyeden Alıntı

İnş basit bi şekilde çözersiniz..
Diğer işlemlerin maliyeti ne tuttu

---

hocam baskı balata,hava tüpleri,contalar ve yağ,akü işçilik dahil 4100 tl civarında bir ücret ödemiştim inşallah teşekkür ederim

Alıntı:

---

SERHATD Nickli Üyeden Alıntı

Geçmiş olsun robot size elvada demiş yenisini almak şart olmuş

---

Hocam keşke robotun bozuk olduğunu bilsemde yenilemeye çalışsam hatanın nereden kaynaklandığını bilememek ne yazık ki daha kötü..

Ucuzdan pahalıya gitmelisin bu saatten sonra üstad. Robot değişmek maliyetli çünkü.

Robot değişmesi gerekli diyenlerden uzak durun derim. Debriyaj balatası değiştiğinde yapılması gereken prosedürler var. Bunların yapıldığından emin olun.

Youtube Alfaobd dualogic kalibrasyonu ile ilgili videolar var. Kendiniz denemek isterseniz.

Aynı sorunu yaşayan bir yakınım vardı.O yakınımnda ünlü bir O marka yarı otomatik aracı var sürekli sürüş sırasında boşa atıyordu servise götürülüp bilgisayara bağlandığında hata kodu gözükmüyordu.Aracını satmayı bile düşünür hale gelmişti .Sonunda İnternetten Ankarada bu tür hataları çözen bir servise götürüldü ve sorunun şanjiman beyninden (elektronik bir devreden) kaynaklandığı tespit edildi ve 3850₺ çözüldü bilgine.