Printable View
Arkadaşlar merhaba, 2006 GP 1.3 Mjet aracımda sağ taraftan çukura düşünce gelen bir tak sesi var döşemeyi sökercesine. Amortisör, kule takozları, helezon yayı, rot rotil, zrotu, komple sağ aks ve komple salıncak değiştirdim aynı zamanda direksiyon kutusunun tıkıttı burcu da değiştir. fakat bu tak sesi bir türlü gitmedi. Hem çukura düşünce hem de ardısıra bir kasis yada çukurdan geçerken yapıyor. Değiştirmediğim ne kaldı nerden olur bu illet ses ?
geriye bi tek viraj demiri kalmış sanırım değişmeyen...Alıntı:
atifcanozdemir Nickli Üyeden Alıntı
Mesut Bey viraj demiri böyle bir ses yapıyor mu ? Viraj demiri sesi nasıl oluyor bilmiyorum.Alıntı:
gpmesud Nickli Üyeden Alıntı
Şimdi sole solim benim araçta da bazen bozuk yollarda sol onden ses geliyor bazen kalkışta yapior bazen fren yapınca da yapabliyor düşük hızlarda lokurtu sesi . Bazen ise yapmıyor. Garip bı durum Z rotlari degistirdim. Sağdan ses kesildi ama soldan geliyor. Ben çok kurcalamadim sesin artmasını bekliyorum daha belirgin olmasıni. Bence sizde o şekilde yapın. Viraj demiri mi net ismi bilmiyorum yanlış telafuz edebilirim. eğilince aracın altında boydan boya olan demir. Bu bazen altını vurunca eğilip bükülebilir. Ses yapabilir tabikide birçok parça mevcut. Ama değişime gitmeyin bırakın ses artsin. Kendini belli etsin. B segmenti araçlar çok çabuk ön takım dağıtıyor maalesef yapacak bişi yok arada umursamamak lazım.Alıntı:
atifcanozdemir Nickli Üyeden Alıntı
pandizot olmasın bu dediğin birde sağ arkanın amortisör üst ve alt lastikleri bitmişse ses yapar arka pandizota 2 kilo bişey koy zıplama yapacakmı bi bak derim
Katılmıyorum bu yargıya. Aracım 173.000 km.de sadece ön sol z rot değiştirdim. 6.5 yıl önce 50.000 km.de almıştım aracı. Ön takım sol Z rot dışında full orjinal. Rot ayarı bile ilk defa 170.000 km.de yapıldı. Bence ön takım konusunda yol koşulları ve kullanım tarzı belirleyici. İyi şartlarda kolay kolay sorun çıkarmıyor. Forumda en çok şikayet edilen konulardan biri olan amortisör takozunda bile sorun yaşamadım.Alıntı:
gpmesud Nickli Üyeden Alıntı
Dostlar aracıma profesyonel bir rot balansçıda bir plastform üzerinde süspansiyon testi yaptırarak buldum. Sorun motor kulağı imiş. Motor kulağı kopuk değil ve lastikleri de yırtık değildi fakat lastikler ömrünü doldurduğu için ses yapıp duruyormuş. Teste sokup makine arabayı sallayınca kaputu açınca gördük içeriden motor da sallanıyor oysa iki üç usta motor kulağına bakıp bunlar sapasağlam demişti. Şimdi aracım pamuk gibi oldu. Çözemeyen olursa kule takozu gibi ses yapıyor. Çok benzer sesleri var.