Cevap: Antifriz Eklemesi Hk.
Ben geçen aylarda o su haznesini söküp komple yıkamıştım içi pislenmişti (antifirz bozulmuştu ve kötü görünüyodu) sökmek çok kolay sökemiyorsanız hortumla içindeki suyu çekip %50 su %50 paraflu olarak koyabilirsiniz ben öyle yaptım kitapçıkda onu tavsiye ediyor zaten. su olarak hazır su kullandım bir sıkıntı yaşamadım. ama 3 bin km sonra o kab tekrar eski halini aldı yani radyatördeki suyuda komple değiştirmem gerekmiş artık uğraşmıyorum böyle bir sıkıntı olmaz dediler
Cevap: Antifriz Eklemesi Hk.
Alıntı:
Alperkilic Nickli Üyeden Alıntı
Ben geçen aylarda o su haznesini söküp komple yıkamıştım içi pislenmişti (antifirz bozulmuştu ve kötü görünüyodu) sökmek çok kolay sökemiyorsanız hortumla içindeki suyu çekip %50 su %50 paraflu olarak koyabilirsiniz ben öyle yaptım kitapçıkda onu tavsiye ediyor zaten. su olarak hazır su kullandım bir sıkıntı yaşamadım. ama 3 bin km sonra o kab tekrar eski halini aldı yani radyatördeki suyuda komple değiştirmem gerekmiş artık uğraşmıyorum böyle bir sıkıntı olmaz dediler
öncelikle geri dönüşünüz için teşekkür ederim, şimdi bir iki video da komple değişim aşamalarını izledim linea üzerinde bir kullanıcı detaylı bir anlatım yapmış link vermem sakıncalı olabilir diye link atamıyorum ama değişimi o kadar zor yada karışık bir iş değil ve sizinde dediğiniz gibi radyatörde ki suyuda boşaltarak yapılması gerekiyormuş sanırım öyle bir yol izleyerek yapıcam.
Ayrıca timbaz nick li arkadaş özelden detaylı yardımda bulundu ortak noktaya bakacak olursak ve benim gibi kafası karışan arkadaşlar için konuyu özetlersem
Antifriz direkt olarak üzerine ilave etmektense aracın kitapçıklarında ki yönergelere uygun olan antifriz seçilerek sistemin komple boşaltılıp temizlendikten sonra yine kitapçıkta ki yönergelere uygun olarak sıfırdan konulması en sağlıklı ve olması gereken yöntem.
Cevap: Antifriz Eklemesi Hk.
Alıntı:
parad0ox Nickli Üyeden Alıntı
öncelikle geri dönüşünüz için teşekkür ederim, şimdi bir iki video da komple değişim aşamalarını izledim linea üzerinde bir kullanıcı detaylı bir anlatım yapmış link vermem sakıncalı olabilir diye link atamıyorum ama değişimi o kadar zor yada karışık bir iş değil ve sizinde dediğiniz gibi radyatörde ki suyuda boşaltarak yapılması gerekiyormuş sanırım öyle bir yol izleyerek yapıcam.
Ayrıca timbaz nick li arkadaş özelden detaylı yardımda bulundu ortak noktaya bakacak olursak ve benim gibi kafası karışan arkadaşlar için konuyu özetlersem
Antifriz direkt olarak üzerine ilave etmektense aracın kitapçıklarında ki yönergelere uygun olan antifriz seçilerek sistemin komple boşaltılıp temizlendikten sonra yine kitapçıkta ki yönergelere uygun olarak sıfırdan konulması en sağlıklı ve olması gereken yöntem.
Rica ederim. evet komple suyun yenilenmesi daha sağlıklı ve mantıklı. ben 2 kere o genleşme kabını söktüm temizledim uğraştım 3 bin km sonra eski halini aldı yani 2 kere boşa uğraşmışım. radyatör suyunuda kendim değiştiremiyeceğim için hiç ellemedim. ustalar böyle kalsın bir şey olmaz diyor gereksiz diyor genelde sadece görsel açıdan kötü görünüyor ona da alıştım. sanırım antifrizin zamanla bozulmasından kaynaklı renk değişimi olmuş.
Cevap: Antifriz Eklemesi Hk.
araç 6-7 litre su alıyor. komple değişimi tek seferde zor. sürekli taze su verip aracın çalışması gerek. sonrada antifiriz 3 litre ekleyip mevzuyu kapatmak lazım
Cevap: Antifriz Eklemesi Hk.
Antifriz değişim periyodu tam olarak ne kadar km. veya yıl olarak kırmızı antifriz ömrü ne kadar?
Cevap: Antifriz Eklemesi Hk.
%35-40 oranında antifriz koyun gerisinide kireçsiz su ekleyin. önemli olan kılavuzdaki standartları karşılasın, paraflu olmak zorunda değil. rengine çok takılmayın.