Printable View
Arkadaşlar aracımın kaloriferi gayet iyi ısıtıyordu. En son antifrizini değiştirdik 1 hafta oldu yine sorun yoktu birden ılık üflemeye başladı. Motor soğutma suyunda eksiltme yok, hararet 90 dereceyi buluyor ve sabit. Kalorifer hortumlarinin ikisi de çok sıcak ama ısıtmıyor. Petek tıkalı diye düşündüm. Kalorifer hortumlarını söküp icine bahce hortumuyla su verdik biraz paslı su aktı çok da degil. Yine ısıtmıyor. Problem neden olabilir?
GM 5 Plus cihazımdan gönderildi
Tıkalı kalorifer peteğinde hortumların biri sıcak biri soğuk olur iki hortumun da sıcak olması tıkanıklık ihtimalini azaltıyor ve sistemin çalıştığını gösteriyor. Belki polen filtreniz tıkanmış ve hava akışını önlüyor olabilir.Alıntı:
fencolic Nickli Üyeden Alıntı
Hocam termostat kontrol edildi mi? hep 90 da duruyor diyorsunuz bu sebepten termostat da arıza olması zor ama yine de kontrol edilmesinde fayda var..
Aracın sıcak soğuk düğmesini kontrol ettiniz mi?Eğer halat bozuksa soğuktan sıcağa geçirmiyor olabilir.Benim palioda olmuştu.
Polen filtresi değişeli 1 ay olmadı. Filtreyle alakalı olduğunu sanmıyorum.
Düğmeyi soğuk tarafa çevirince hava tam soğuk geliyor, sıcak tarafa çevirince ılık hava geliyor. Söküp bakmadım ama halat kopmuş olsa bu şekilde olmazdı diye düşünüyorum.Alıntı:
ykaya1983 Nickli Üyeden Alıntı
Hep 90 derken motor ısınınca 90 derecede kalıyor. Ustaya sordum 92 derecede fan açıyormuş, kontrol ettik gerçekten fan devreye girip çıkıyor normal yani.Alıntı:
tayfux Nickli Üyeden Alıntı
suyunu kontrol edin. su azalması varsa yada hava yapmışsa yeterince sıcak gelmez.
Dün soğutma sistemindeki havayı aldırdım ancak değişen bir şey olmadı. Antifiriz yeni değişti. Her gün kontrol ediyorum eksiltme yok.Alıntı:
edll Nickli Üyeden Alıntı
Halat kopması değil de içeriden mekanizmayi tam alarak çevirmeyebilir.İç kısma bakılsa en azından sorunun ordan olmadığı belli olurdu.Düğme tam sıcağa çevrildiğinde halatta gevşeklik veya içerde sıcağı açan dişlide sıkıntı olup tam çevrilmezse de sıcak vermeyebilir o açıdan dedim.Alıntı:
fencolic Nickli Üyeden Alıntı
soğuk sağ taraftan ayak kısmından geliyorsa bilinki polen filtresini kpağı yerinden çıkmış olabilir o zaman ne kadar sıcak hava gelsede dışarıdan gelen soğuk hava olduğu için ılık esecektir. siz ilk önce polen filtresini elinizle yerini bi kontrol edin yerine kaktırın tam bi yerleşin ondan sonra diğer mekanik kumanda kollarına bakarsınız.
Bugün mekanizmayı söküp baktık halatlarda ve dişlilerde hiç bir problem görünmüyor. Gevşeklik filan da yok. Cama, ayaklara ve yüze her tarafa hava geliyor ama ılık.Alıntı:
ykaya1983 Nickli Üyeden Alıntı
Polen filtresini kontrol ettim. Filtre temiz, yerine tam oturmuş. Bugün bir şey daha dikkatimi çekti. Araç hareket halindeyken biraz daha sıcak hava geliyor ancak ışıklarda dururken iyice ılık oluyor. Kalorifer hortumlarının girişi el değmeyecek kadar sıcak, çıkışı da yine oldukça sıcak. Bu kadar sıcak su peteğe gidipte arabanın içine sıcak hava gelmiyorsa petekte hava yapma gibi bir durum olabilir mi? Mesela evlerimizdeki petekler hava yapınca bir bölümü ısınmıyor, arabadaki petekte de buna benzer bir durum olabilir mi?
sistemdeki havayı aldırdım yazmıştın. düzgünce alındıysa petekte hava kalmamış olması lazım.Alıntı:
fencolic Nickli Üyeden Alıntı
Tam göremedim ama bir hortumu söküp aracı çalıştırdı hortumdan su gelene kadar genleşme kabına antifirizli su ekledi. Hortumdan su gelince yerine taktı.Alıntı:
edll Nickli Üyeden Alıntı
Gerçekten enteresan bir durum.Kalorifer petek giriş ve çıkışları el değmeyecek kadar olmasına rağmen hala ılık hava vermesi ilginç.Mesela benim araçta da bu sorunun aynısı vardı ama ben peteği söküp kireç sökücü ile iyice temizlemiştim.İlk musluğa giriş tarafını bağladığımda diğer taraftan su tıkalı olduğu için hiç çıkmamıştı.Kireç sökücü ile defalarca denememden sonra epey bir çamur ve pas çıkardıktan sonra su diğer taraftan direk çıkmaya başlamıştı ama benim peteğin içi komple çamur gibi pas ile dolmuştu.İşlemden sonra aracın içinde durulmaz derecede sıcak oldu.Eğer siz de peteğin tıkalı kısmını halledip hortumu bir tarafa taktığınızda diğer taraftan rahatlıkla su çıkışı sağladıysanız petekte sıkıntı kalmamış demektir.Bunca denemeden sonra aklıma bir tek kalorifer kazanında sorun olduğu geliyor.
Bugün tavsiye üzerine klima-radyatör v.s işleri yapan bir ustaya gittim. Kalorifer ısıtmıyor dedim araca hiç bakmadan petek değişecek dedi.
Dedim abi nasıl olur onun için tüm torpido sökülüyor, yok mu bunun bir çözümü..Temizlik makinesi var bende buna bağlayıp 1 saat ilaçla
temizliyoruz 100 lira ancak garanti vermem, düzelen de var düzelmeyen de var dedi. Hatta orda bir araç makineye bağlıydı. Risk alı temizlik yaptırmaktan başka aklıma birşey gelmiyor.
Tamam da kalorifer peteği için neden torpido sökülüyor onu anlamadım. Petek gaz pedalının yanındaki kapağın arkasında. Bunun için torpido mu sökülür?Alıntı:
fencolic Nickli Üyeden Alıntı
kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
+1Alıntı:
ali Nickli Üyeden Alıntı
Eğer kalorifer peteğini söylüyorsa değiştirmesi 10-15 dakika sürer.
Ordan hemen uzaklaşsaydın. Aslında peteği kendinde takarsın çok zor değil.Alıntı:
fencolic Nickli Üyeden Alıntı