Linea Enjektör Değiştirdikten Sonra Çıkan Sorun

Aracım 1.3 linea euro 5. Çok geç çalışıyor diye enjektörleri değiştirdik geç çalışma sorunu düzeldi ancak başka sorun ortaya çıktı. Aralıklarla aracım gaz yemez hale geliyor. Bir süre gittikten sonra düzeliyor sonra tekrar yapıyor. Sorun düzenli bir rutinde olmuyor rastgele. Özellikle şehir içinde vitesle çok oynadığınız zaman yaptığını fark ettim. Pompacı zamanla düzeleceğini söylüyor ancak 2000 km ye yakın yol yaptım yeni enjektörlerle sorun hala düzelmedi.Arabanın beyninin enjektör kodlarını okuması gerekiyormuş ama 2000 km de hallolması lazım diye düşünüyorum bu işin. Euro 4 enjektörleri takılmış araca. 2 başka ustaya sordum ikisi de bunun normal olduğunu düzeleceğini söylüyordu ama ses soluk yok arabada ayrıca öğrendiğim euro 4 motor enjektörleri takılmış. Egr den bu sorunu yapma ihtimali varsa birtek ona bakılmadı. Yada kesin çözüm bilen varsa lütfen yardımlarını esirgemeyin.

Euro4 enjektörleri karabükte kim taktı. Araç Euro5 ise Euro 5 enjektörü takılması gerekir. Kim yaptı.

Volkan bey soruma cevap aradım sadece kimin yaptığının ne önemi var. Ankara da uraz enjektöre dahi gittim takılmasında sorun yokmuş hatta euro 5 lerden daha uzun ömürlü olduğunu söyledi.

benim sorunum ecu nun kodları okuyup okumadıgını anlamamam. 2000 km yol yaptıktan sonra kafamda o soru var. Okudu da egr mi sorun çıkarıyor. 105k kilometrede araba temizlenmemiştir egr daha.

Niyemi kimin taktığını soruyorum karabüklüyüm takan ustayı bilirsem işinin ehli olup olmadığını sana söylerim bunda ne sakınca olabilirki.

Ayrıca Euro4 enjektörleri uyduranlar var ama ne kadar sağlıklı youtube da çok reklam yapıyorlar. Her enjektörün kendine has değerleri kodu var. Özellikle delphi enjektör kulalnana araçlarda bu konu yüzünden sıkıntı yaşayan çok. Enejektörler in kendi kodlarını girimediğinde performans düşebilir duman atabilir. Enjeöktörlerin doğru kodları girildimi bunu bilmek lazım. Yada b osc h larda varmı bilmiyorum ama acaba enjektörlere yeni kod ataması yapıldığında bunda hatamı yapıldı. Araca bağlanıp kodlara enjektör değerlerine bakmak lazım. Bu aracın Enejktörler arızalı uzun süre kullanıldı ise DPF tıkalı olabilir. Temizlenmiş gibi görülsede jenerasyon yapılsada bazen DPF değişimi olmadan araç düzelmiyor. Sizinki karmaşık bir konu haline gelmiş. 3 ay önce aynı problem nedeni ile komşumuz orjinal enjektörlerini tamir ettirdi. İşin içinde şu an acaba euro4 mü yoksa kodlamamı yoksa egrmi yoksa dpfmi :D yoksa map sensörümü bir çok şey girer bunların hepside sizin cebinizden para çıkmasına neden olur.

Ankarada enjektör konusunda en iyi servis İmrenAs pompa dizeldir. Karabüktede sadece gidilebilecek tek kişi var oda teknik oto yılmaz usta. Kemal oymandaki malum servise gittiysen zaten onun yaptığı işten hayır gelmez.

Yılmaz da degistirdim zaten. İşin garibi bizde sanayi esnafiyiz kendi işimiz dışında iş götürüyoruz ona çıkamadık işin içinden enjektorler bozuk 100 km yol yapmadım değiştirdik Bosch marka yenisi ile. Daha önceden egr ile ilgili sorun yapmıştı bugun hem egr yi temizleticem hemde dpf ye baktiricam. Duzelmesse bosch markaya kodlama yapiliyormu onu bilmiyorum. Ariza yapacağı birşey kalmadi. Şu da bir gerçek enjektör değişimden sonra bu sorun çok sık yasaniyorken zamanla azaldı ama tam olarak duzelmedi