Printable View
mrb arkadaşLar ben oz canova 16" jant aLmak istiyorum ama aradığım tuningciLer şu anda mevcut oLmadığını siparişLe 1 1,5 ayda getriebiLecekLerini soyLüyoLar isanbuLda bu jantı buLabiLeceğim bi yer yok mudur..?
https://www.tirerack.com/images/whee..._blk_ci3_l.jpg
Ben geçen yıl punto ma alıcaktım nasip olmamıştı.Cevizli minibüs yolundan maltepe ye giderken continental bayi var,Bp benzin istasyonu karşısında orda bulabilirsin.
Hatta bi arkadaşımız (Erdem) ordan almıştı.
ya oranın bi telefonu falan var mıdır acaba :)
senini istediğin jant var ama 17" var
bunun 16sı ufak kalır, 17sine de doyum olmaz walla :)
17 si 75hp liği çok yorar artı yakıt artar abi...
ozlar hafif jantlar, problem olacağını sanmıyorum yakıt we performansta
17'' jant hafif olursa problem olmaz bencede ancak lastigin kalınlığı problem yapabilir.
jantlar hafif olsa bile büyük bi derecede tur sayısı artıyoo buda otomatikmen yakıtı arttırıyo zaten...
büyük derecede tur sayısı derken? anlamadımAlıntı:
bysahin Nickli Üyeden Alıntı
Jantın büyümesi tur sayısını değiştircek buda yakıtı arttırcak... tabikiii lastik yanaklarına göre bu minimuma düşürülebilir ancak buda her kullanıcıya gelmiyo her çukurda lastik kesmesii mümkün duruma geliyo
jant büyüdüğünde lastik yanağı da ona göre ince takılıyor we toplam çap aynı kalıyor.
sandım ki jantın açısal hızı daha fazla olacak diyeceksin. jant daha büyük olduğu için jantın çewresinin (lastik değil) açısal hızı daha fazla olacağı için arabayı biraz daha zorlar. bu da yakıt tüketimini artırır. ama bu tip jantlar genelde orjinal janttan da hafif oldukları için dengeler we tüketimi artırma problemi yaşanmaz.
Tmm Tmmm gerçektenn uğraşamıycamm bu muhalefetlikk eskiden beri geliyoo saygımı bozmak istemiyorum siz çok bilgilsiniz tmm ....
alper beyin de söylediği üzere, jant boyutunu buyuturken eger hafif bir jant secerseniz oz gibi ve lastiğin yuvarlanma mesafesinide arttırmazsanız yanı cevresı genıslemez ıse ne yakıt tuketımı artar ne de performans duser,Alıntı:
Auto engineeR Nickli Üyeden Alıntı
herkesın bıldıgı jant buyudugunde performans duser mantıgı dıger uzakdogu ve 2.sınıf avrupa malı jantlar ıcındır, standart model bir celik jant yada sac jant bu bahsettiğim oz jantlardan cok daha agırdır..
performansı etkıleyen 1 faktor vardır bu lastiğin dış çevresinin aks üstüne ( bijon hizasına) uyguladığı moment kuvvetidir, bu moment kuvvetinin ise 2 değişkeni vardır . merkeze uzaklığı ve gücün büyüklüğü(ağırlık)
net olarak lastik çapı genişlemediğnde ve agırlık aynı kaldıgı surece istersen 185 75 14 lastiğini 205 40 17 ile değiştir ( hesaplama yapmadım sallama rakamlar bunlar:) ) hiçbir kaybın olmaz :)
konunun muhalefet olması yada dıdısmekle alakası olmaması adına sadece bildiğim denediğim bizzat yarıslarda pistlerde tecrube ettiğimi yazıyorum kulaktan dolma bilgilerle yada forumlardan abilerimden aldığım GAZLI,doğru olmayan net ölçülmemiş bilgilerle forum mesgul etmiyorum ,bilmediğim konularda da konusmamayı deniyorum.bilene de saygımı gösteriyorum.
hepinize iyi forumlar.
Bende bilmediğim konuda yorum yapmak istemiyorum zaten öyle olsa 150 msjım olmazdı ama bu abimizin geçmişten beri bi muhalefetliği var bana karşı yada herkeze karşı pist bilgilerinize saygı duyuyorum bende piste gide gele piste giden araçalrın hazırlanışlarında hazırlıkalrına katılarak öğrendim yaşımın küçük olması bilgisiz olduğumu göstermez sanırım ama jant farkından dolayı baş başşa giden 2 araç biri 90 biri 94 le gidiyo buda toplam çapın değişikliğini gösteriyo sanırım ama Alper abinin dediğine bakarsak toplam çap her durumda aynı ?
toplam çap ın jant olcusuyle alakası yoktur bekir kardeşim, arabaların hız gostergesı sanzuman cıkısından olculur ve senın lastık capını dgıstırmedıgın ongorulur ( cogu model ıcın burda olur farklı uygulamalar da olabılır) lastık cevresı sallıyorum x metre olursa araba bu araba 5.viteste bu devirde y hızında gider denir ve o bilgi kadrana aktarılır, ancak sen o hesaplamalardakı ana degısken olan lastık cevresını degıstırırsen o zaman gostergen 100km/h gosterıyorken aslında buyuk olan lastıklerın sayesınde sallıyorum 110 la gıdersın ..
umarım yanlıs anlasılmalar , yada negatıf dusunceler son bulur :)
Alper beyin yazısında yanlıs bırsey yok bence sız aranızdakı negatıflıkten (yanlıs anlasılmalardan kaynaklanan) yazdıklarınızı net anlayamadan yorum yapıyorsnuz .
yasının kucuk olması da kesınlıkle bır krıter degıldır cunku ben bu bıldıklerımı 17 15 yasımda da bılıyordum kaldı kı benım o yaslarımda bır arabaya 17"jant takıldıgı zaman yer yerınden oynardı bu kadar bılgı bollugu yoktu :) bılgılı olmanız normal ama bazen yanlıs kaynaktan alınan bılgıler agızdan agıza aktarılır ve sonra egsozla hava fıltresı ıle 15 20 hp alcagını dusunen bır nesıl yetısır :) ve sözum meclısten dısarı bunun cok ornegını goruyorum sen yasındakı genc arkadaslarımda.
konuyu cok uzattım tek ıstegım genc arkadasımın (bekır kardesımın) hevesı dogrultusunda en dogru bılgıye ulasmadır.
ıyı forumlar:)
Çok teşekkür ederim cihan Abi bizede senin yolunda yürüyebilmek ümidi ile Alper abidende tekrar özür dilerim... İyi forumlar
evet alper beyin dediği gibi bide bu oz gibi ii markalı jantlar hafif olduğu için arabayı fazla yoracağına inanmıyorum :busted_b:Alıntı:
Auto engineeR Nickli Üyeden Alıntı
hiçbişey anlamadım valla şimdi ben bu jantı takayımmı takmayayımmı :D ama arkadaşlar çok teşekkür ederim yardımlarınız için iki arada yedi derede kaldım yaa :) napim ben şimdi :D
bnm anladığım bu jantın 17 sini takmanız iyi olucakmışş galiba :D