Merhaba arkadaşlar aranıza yeni katıldım. Vites düşüşlerinde hissedilir şekilde tak diye ses geliyor normal mi acaba? İlk defa yarı otomatik vites araç kullanıyorum. Teşekkürler
Printable View
Merhaba arkadaşlar aranıza yeni katıldım. Vites düşüşlerinde hissedilir şekilde tak diye ses geliyor normal mi acaba? İlk defa yarı otomatik vites araç kullanıyorum. Teşekkürler
Geçmiş olsun öncelikle...Alıntı:
Ezorlu Nickli Üyeden Alıntı
Aracınızda 1 ve 2 arası vites geçişlerinde sarsıntı ve geç kavrama sorunu var mı ?
Teşekkür ederim . Hayır hiç bir sorun yok sadece 5 vitesten kırmızı Işık’ta durmak için frene bastığımda vites düşüşlerini hissediyorum belki normal ama daha önce hiç yarı otm vites kullanmadığım için bana garip geldi biraz
Maalesef yarı otomatiklerde böyle . Peguet 208 yarı otomatiktede ani durmalarda özellikle 2 ve 1 düşerken çat çat geçişleri hissediyorsunuz.
Linea ile puntodaki şanzımanlar aynı diye biliyorum dualogic kullanıyor ikisi de fakat kullandığım linea da balata bitmedikçe yada yağ bakım aralığı esnemedikçe herhangi bir rahatsızlık yok... tabi hissetme var fakat şikayetçi olacak kadar değil mesela ışıkta durmak için 5 veya 6. Viteste frene bastığınızda devir saatine bakmadıkça düşüşü anlamak zor.
Dualogic şanzımanın ömrünü etkileyen en önemli şey bence yağ ne zaman yağ bakımını kaçırsam vites manuel gibi sarılmaya başlıyor bakım sonrası herşey normale dönüyor.
Bana mcp (Peugeot yarı otomatik) demeyin hocam hayatımda mmt den sonra kullandığım en iğrenç şanzımandı.
Anladım birde şunu sorayım çeşitli görüşler var ama arabayı park ederken ve çakıştırırken vites konumları ne olmalı? Ben N de yani boşa alıp stop ediyorum ve o şekilde de çalıştırıyorum çalıştırdıktan sonra auto alıp devam ediyorum yanlış mı yapıyorum
Frene bastığınızda şanzıman robotu debriyaja bastığından vites konumu fark etmeksizin araç çalışır (tarafımca denendi) hiçbir sorun olmaz...Alıntı:
Ezorlu Nickli Üyeden Alıntı
Ben aracımı sadece sıkışık yerlere park ederken boşta bırakıyorum nedeni dualogic de park dişlisi bulunmaması yani araca başkası önden yada arkadan vurduğunda şanzıman 1. Vites dişlisinde olacağından şanzıman zorlanıp hasar alıyor (şirket aracımız bu yüzden 2 kez şanzıman onarımına gitti) boşta olursa herhangi bir hasar oluşmuyor.
Yokuşta ise kesinlike 1. Viteste bırakılmalı araçlarımız mekanik park frenine sahip olduğu için kayma kaçma hoplama zıplama durumları olabilir.
Teşekkür ederim
benimde 2012 duologıc aracım boştan geri vitese takarken veya vites geçişlerinde (1'den 2'ye özellikle)sesi duyuyorum bu normalmi ?
Dururken N / Auto / R arası geçişlerde robot sesi duymanız normaldir... fakat 1 ile 2 arası geçiş aşırı hissedilir ve şakırtılı bir ses ile geçiyorsa kontrol edilmeli.Alıntı:
ersnuys Nickli Üyeden Alıntı
bu arada peugeot 206 x lıne aracım vardı otomatik vites rezaletti oderece onun üzerine duologıc punto çölde bi vaha gibi
aslında şiddet olarak N ile R arasındaki sesin aynısı araç 48000 'de şanzıman veya robot yağınımı kontrol ettirsem.arabayı alalı 4 ay oldu bilmiyorum?
Aracınızın yağ bakımlarını yaptırmanızı öneririm bu durumda çünkü şimdiye kadar 3 tane dualogic aracım oldu şanzıman bakımında takıntılı birisi olduğumdan hiç hareket halinde robot sesi duymadım.Alıntı:
ersnuys Nickli Üyeden Alıntı
Periyodik robot yağı değişim km veya süresi geldiyse değişim yapılmalı. Ayrıca orjinal yağı ile değişimni yaptırın. Ama tam otomatikteki bir sessizliği yarı otomatikten beklemeyin. Dediğim igibi ani frenlemede vites düşüşünde illaki 2-1 geçiş sesi duyulur. İlk defa yarı otomatik kullandığınız için size garip gelen bu araçta trecribeli kişilere normal gelebilir.Alıntı:
ersnuys Nickli Üyeden Alıntı
öneri ve bilgilendirme için teşekkürler.Alıntı:
volkan1065 Nickli Üyeden Alıntı