Toplam 1 Eklenti bulunuyor.
Grande Punto 1.4 Çözemediğim Sorunlar
Merhaba
2009 model 1.4 lpg+benzin grande punto aracım var.
Bir kaç gündür puntomda bazı sorunlar baş gösterdi
1- Klima yön düğmesi problemi:
Manuel klimam var ve çalışmasında hiçbir problem yok gerek ısıtma gerek soğutma fonksiyonları gayeet düzgün çalışmakta fakat yön veremiyorum. Sanki yön düğmesi boşa dönüyor Biraz söktüğümde sanki bişeyleri tutmadığı kanısına vardım çalışma prensibinide bilmediğim için çok fazla zorlamak istemedim. Servisi aradığımda o panelin değişmesi gerektiğini 250 tl civarı masrafı olduğunu söylediler ve genede bi klima&kalorifer tamir eden ustaya sormamı önerdiler. Siz ne dersiniz bu konu hakkında ?
2-Aks körükleri:
Aracım 132500+-50 kmde ve sağ ve sol dış aks körükleri yırtılmış vaziyette kullanımda suya girmeme vb dikkat ediyorum fakat değişim için servis gene 200 tl civarı fiyat istedi halbuki bu körükler yedek parçacıya sorduğumda tanesi 30TL denildi 140TL değişim ücreti fazla değil mi ? Ve beni bu şekilde 1-2 ay idare edebilir mi ?
3-Motor arıza ışığı yanması:
Aracım Ankara sabah trafiğinde aracı kaldırırken gaza geç basmam sonucu biraz tekledi ve arıza ışığı yaktı. Elimdeki OBD2 Cihazı ile hata koduna baktığımda P0136(lambda sensör hatası) Hata kodunu verdiğini gördüm. Çalışma voltajlarına baktığımda 2 sensöründe 0-1 voltaj aralığında çalıştığını görünce OBD2 ile hata kodlarını sildim. Bugün tekrar aynı trafikte ufak bi tekleme sonucu aracım arıza ışığı yaktı ve şuan OBD2 ile baktığımda gene aynı hatayı verdiğini gördüm. Tek fark 2. Oksijen(lambda) sensörü hiçbir voltaj üretmiyor.
Aşşağıdaki resimdeki gibi yani. İlk sensör belli voltaj değerleri üretirken ikinci sensör sanki hiç bağlı değil gibi 0 volt değeri döndürüyor buda arıza ışığı yakmasına sebeb oluyor. Bu sensörün fiyatlarına baktığımda ise 90-300 tl arasında değiştini gördüm tekini değiştirmek çözüm mü ? İkinci olarak Lpg firmasını aradığımda bu arıza ışığının normal olduğunu söyledi ki bildiğim kadarı ile bu sensör yanmış gazdaki okjisen miktarını ölçüyor ve lpgde yaksak benzinde yaksak aynı oksijeni ölçmesi gerekir. Bu sensör neticesinde araçta tüketimde artış meydana geleceğini tahmin ediyorum.Yani aslında uzun vadede değişmesi gereken bi parça ?
Eklenti 35203
Bilgisi olan veya ankarada önerebileceğiniz bu sorunlardan anlayan usta varsa yardım ederseniz sevinirim.
Cevap: Grande Punto 1.4 Çözemediğim Sorunlar
Alıntı:
bb41bb Nickli Üyeden Alıntı
Merhaba
2009 model 1.4 lpg+benzin grande punto aracım var.
Bir kaç gündür puntomda bazı sorunlar baş gösterdi
1- Klima yön düğmesi problemi:
Manuel klimam var ve çalışmasında hiçbir problem yok gerek ısıtma gerek soğutma fonksiyonları gayeet düzgün çalışmakta fakat yön veremiyorum. Sanki yön düğmesi boşa dönüyor Biraz söktüğümde sanki bişeyleri tutmadığı kanısına vardım çalışma prensibinide bilmediğim için çok fazla zorlamak istemedim. Servisi aradığımda o panelin değişmesi gerektiğini 250 tl civarı masrafı olduğunu söylediler ve genede bi klima&kalorifer tamir eden ustaya sormamı önerdiler. Siz ne dersiniz bu konu hakkında ?
2-Aks körükleri:
Aracım 132500+-50 kmde ve sağ ve sol dış aks körükleri yırtılmış vaziyette kullanımda suya girmeme vb dikkat ediyorum fakat değişim için servis gene 200 tl civarı fiyat istedi halbuki bu körükler yedek parçacıya sorduğumda tanesi 30TL denildi 140TL değişim ücreti fazla değil mi ? Ve beni bu şekilde 1-2 ay idare edebilir mi ?
3-Motor arıza ışığı yanması:
Aracım Ankara sabah trafiğinde aracı kaldırırken gaza geç basmam sonucu biraz tekledi ve arıza ışığı yaktı. Elimdeki OBD2 Cihazı ile hata koduna baktığımda P0136(lambda sensör hatası) Hata kodunu verdiğini gördüm. Çalışma voltajlarına baktığımda 2 sensöründe 0-1 voltaj aralığında çalıştığını görünce OBD2 ile hata kodlarını sildim. Bugün tekrar aynı trafikte ufak bi tekleme sonucu aracım arıza ışığı yaktı ve şuan OBD2 ile baktığımda gene aynı hatayı verdiğini gördüm. Tek fark 2. Oksijen(lambda) sensörü hiçbir voltaj üretmiyor.
Aşşağıdaki resimdeki gibi yani. İlk sensör belli voltaj değerleri üretirken ikinci sensör sanki hiç bağlı değil gibi 0 volt değeri döndürüyor buda arıza ışığı yakmasına sebeb oluyor. Bu sensörün fiyatlarına baktığımda ise 90-300 tl arasında değiştini gördüm tekini değiştirmek çözüm mü ? İkinci olarak Lpg firmasını aradığımda bu arıza ışığının normal olduğunu söyledi ki bildiğim kadarı ile bu sensör yanmış gazdaki okjisen miktarını ölçüyor ve lpgde yaksak benzinde yaksak aynı oksijeni ölçmesi gerekir. Bu sensör neticesinde araçta tüketimde artış meydana geleceğini tahmin ediyorum.Yani aslında uzun vadede değişmesi gereken bi parça ?
Eklenti 35203
Bilgisi olan veya ankarada önerebileceğiniz bu sorunlardan anlayan usta varsa yardım ederseniz sevinirim.
Sensördeki arızadan dolayı yakıt artar. Yine sensör arızasından dolayı yakıt-hava karışımı tam olarak ayarlanamadığından aracınız arıza ışığı yakmaya devam eder. Bu şekilde kullanmaya devam ederseniz ilerde ciddi sorunlar çıkabilir. Lpg'de arıza ışığı normaldir diyen lpg servisinden kesinlikle uzak durun. Montajı doğru yapılmış ve ayarları düzgün olan bir sistem asla arıza ışığı yakmaz. Benzinle birebir aynı verimi alamadığınız zaman uzun vadede lpg yüksek maliyetli hasarlara neden olabilir. Aks körükleri ve aracın diğer bakımları için yetkili servisten uzak durun. Fiyatlar çok fahiş. Forumlarda bulunduğunuz ilde sağlam iş yapan motor ustası ve lpg servisi arayın ve bakımları çok daha uygun fiyatlara yaptırmaya gayret edin. Fire motor uzun yıllardır piyasada dolaşıyor ve sanayi esnafı tarafından yakından tanınıyor. klimayla ilgili fikrim yok.
