2012 model 81.000 deki 1.4 puntomun bugün triger ve vantilatör kayışını değiştirdim. Allah'tan değiştirmişim. İki kayış da komple çatlamış durumdaydı. Hele ki triger kayışı can çekişiyormuştu.
Printable View
2012 model 81.000 deki 1.4 puntomun bugün triger ve vantilatör kayışını değiştirdim. Allah'tan değiştirmişim. İki kayış da komple çatlamış durumdaydı. Hele ki triger kayışı can çekişiyormuştu.
Ucuz yirtmissiniz. Hayırlısı olsun. Aksi halde subablar kırılacak belki de silindir gömleği cizilecek to bir sürü masraf çıkacaktı.
Km ne olursa olsun 5 yıl geçince değiştirmek gerektiğini bir kez daha görmüş olduk. Mühendislerin varmış bir bildiği 😂Alıntı:
huricane Nickli Üyeden Alıntı
Yardimci kayislarin bakim periyodu trigere gore daha kisadir
Km bazinda yardimci kayis
Her 60-120-180 her 60 binde
Triger ise 120 bin ve katlari..
Veya sure..
Hic degismedi ise 81bin yardimci kayis icin km olarak gecmis gibi
https://uploads.-cdn.com/20170703/e2...8a2cac8508.jpghttps://uploads.-cdn.com/20170703/85...4e3d699ae1.jpg
Aynı düşüncedeyim Km yada Yıl olarak gerekli zamanlarda değişmesi gerekmekte olup rulmanlarıda ihmal etmeyin.
Saygılarımla.