Sıfır diye sattıkları araç boyalı çıktı!!!

2013 yılı şubat ayında Enriko Aliberti Bayraklı şubesinden sıfır olarak satın almış olduğum aracı 29.06.2017 de satış işlemleri sırasında neredeyse komple boyalı olduğu ortaya çıktı 2 yere gösterdiğimiz araba ile ilgili herhangi bir çekiç, darbe,macun,düzeltme işlemi olmadığı ve fabrikada tekrar boya işlemi gördüğü belirtildi son olarak Enriko Aliberti şubesine gittiğimde aracı incelediler fabrikasyon boya hatası olduğunu üretim bandından kaynaklı olduğunu belirttiler fakat herhangi bir işlem yapmadılar şu an ise 1 hafta 10 gün beklemem gerektiğini söylediler konuyla ilgilenmediler bile .Araç ile ilgili çoğu kişi nasıl kullandığımı bilir benim tarafımdan yapılan herhangi bir kaza yok kazayı bırakın dokunma bile yok Ama ortada Fiat'ın ve Enriko Alibertinin yaptığı çok ciddi ayıp var ve sıfır diye sattıkları aracın görmediği işlem kalmamış.Araçta tavan dahil toplam 8-9 parça boyalı....

Hangi marka veya bayi olursa olsun bu devirde sıfır bile alınırken mutlaka kaportacı ile gidip cihazla bakıp öyle alma kannatindeyim. Çok sık görülen bir vakka olmaya başladı bu durum örnek emsal nitelikte sonuçlanan davalar var bence hukuksal olarak hakkınızı arayınız koç holding ilede iletişime geçiniz.

Mutlaka göstermemiz gerekiyormuş öğrendik ama kötü bir şekilde öğrendik ikinci elde bu şekilde başımıza gelmesin diye 5-10 fazla verip sıfır araba alıyoruz güvenerek inanarak karşılaşılan durum ortada

anlaşma yoluna gitmezler ise hukuki yollara başvurun,avukat kanalı ile bir ihtar yollayın. ayıplı mal sattığından dolayı büyük ihtimal aracın ücretini faiziyle birlikte tarafınıza vermek zorunda kalacaklar

Anlaşma yoluna gideceklerini sanmıyorum çünkü ilk görüştüğümde 100 le 300 arası mikron değerinin normal olduğunu arabamda önemli bişey olmadığını böyle şeylerle sürekli karşılaştıklarını belirten saçma saçma yorumlar yaptılar avukatlada görüştüm haber bekliyo işlemleri başlatıcak

Merhabalar Gökhan Bey, çok geçmiş olsun. Gelişmeleri buradan paylaşabilirseniz harika olur. Benzer durumlarda izleyebileceğimiz süreci öğrenmiş oluruz. Tüm sorunlarınızın en kısa sürede ve sizin açınızdan en iyi şekilde bitmesini dilerim.

bunu yaklaşık 10 yıl önce sivasta arkadaşım yaşadı. arkadaşların bu araba boyalı şakası sonucu bayiden ogün aldığı passat aracı boyacıya gösterdiğinde, aracın tırdan indirilirken sol taraf üzerine düştüğü ve tamir boya işlemi gördüğü ortaya çıktı. hemen aracı değiştirmek zorunda kaldı bayi. bu olaylar yeni değil yani. geçmiş olsun. kesinlikle bu işin peşini bırakmayın. araç değer kaybı yaşayacağı için yeni kanunlarlada bu iş sizin lehinize sonuçlanır inşallah. hatta konuyu tv lerle paylaşacağınızı iletin ve bunuda yapın.
yekrar geçmiş oplsun.

Merhaba Murat bey teşekkür ederim iyi dilekleriniz için.Tüm süreci burdan paylaşacağım kimsenin kimseyi kandırmaya hakkı yok bugün bana yarın bi başkasına gelebilir herkes ne olup bittiğini burdan öğrenecektir

Teşekkürler Süleyman bey Konuyla ilgili biraz araştırma yaptım maalesef ülkemizde bu tip durumlar biraz fazla ama yardımcı olmazlarsa olaylar nereye gitmesi gerekiyorsa oraya kadar götürücez

Aracın boya kalınlığı kaç mikron çıkıyor. şunun için soruyorum mesela tavanda 250 çıktı kapılarda 120-130 arasımı yoksa aracın her yerı 200 den yukarımı. Özellikle kırmızı araçlarda bazen boya kalınlığı fazla cıkabiliyor. Eğer her yerindeki boya kalınlığı bırbırıne yakınsa hak elde etmeniz zor ama aradaki kalınlık farkı çok fazla ise hak elde edebilirsiniz.

Mesela sağ arka kapı 120 sağ ön kapı 180 tavan 200 sol ön kapı 170 sol arka kapı 185 gibi her yer farklı değerde

Aradaki farklar çok. Bu ölçüm ile hak kazanabilirsiniz. Örnek olarak 180-220 arası oynasaydı yada 220-260 arası oynasaydı sadece fabrikasyon boya kalın olurdu. Amam şu anki durumda bariz şekilde farklar var.

Standart olmadığı için çok sıkıntı oluyo her parça farklı değerde 120 ile 250 arası değişiyor 3 yere gösterdik herkes bu duruma çok şaşırdı inanamadılar başka başka cihazlarla ölçtüler aynı

boyanın fabrikasyon oldugunu yazmissiniz. Fabrikada boyanan araclar bazen kalite kontrolunden gecemeyince tekrar uretim bandinda boyaya girebiliyormuş. Bunu uzun yillar fabrikada çalışan emekli olmuş bir boyaci tanidigim söyledi.

Alıntı:

---

fencolic Nickli Üyeden Alıntı

boyanın fabrikasyon oldugunu yazmissiniz. Fabrikada boyanan araclar bazen kalite kontrolunden gecemeyince tekrar uretim bandinda boyaya girebiliyormuş. Bunu uzun yillar fabrikada çalışan emekli olmuş bir boyaci tanidigim söyledi.

---

Tekrar dediğiniz girer ama komple boyanır ve boya kalınlığı her parçada aynı olup kalınlığı fazla olur. Ama bu araçta her parçada farklı kalınlık var. bunu kimseye anlatamazsınız.

Ben aracı 2 farklı expertiz yerine gösterdim en sonda enriko Aliberti dekiler inceledi onların söylediğini söylüyorum aracın 7-8 parçası tekrar boya işlemi görmüş ama bu yapılan işlem fabrikada yapılmış dediler bu çizikten dolayı olabilir farklı bişeyden dolayı olabilir ama dışarda yapılmadığı açık ve net belli dediler Ayrıca kalite kontrolden geçti dediğiniz şey her parçası farklı mikron değerine sahip boyamıdır yani bu şekildemi oluyo tüm araçlar

renaulttada aynı durum oldu sol 2 kapıda boya çıktı satan akrabamız satamadı arabayı çok uğraştı sonuç sıfır

Ülkemizde örnekleri çok fazla olumluda olumsuzda örnek kararlarda var zaten

aynı sorun bendede oldu ben 2. el aldım kendimde daha önce kaportacıydım sadese önçamurluk değişmiş olarak aldım. aldığım gün arabanın arka çamurluk ağzını bahçe kapısına sürttüm. o da ne altından macun çıktı. baya bi inceledim arabada boya darbe yok ama çamutluk ağzından azbir yer macunlu olduğunu gördüm. aldığım yeri aradım ilk sahibiydi zaten adam yok öyle bişey dedi. sadece ben önünü vurdum oda hafifti bende çamurluğu değiştim dedi. gerçekten adam doğru söylüyor bende arkadan döşemeyi söktüm ne bi çekiç ne de bi çektirme vardı olduğu gibi orjinaldi. bende fazla üstünde durmadım. sizin bu söylediklerinizle bende rahat bir nefes aldım. demekki bu gibi durumlar olabiliyormuş

Maalesef yetkili servisten alınan sıfır araçlarda bu tür durumlar olabiliyor tek çözüm mahkeme.