Hararetin hızlı şekilde düşüp-yükselmesi (Motor Arıza Uyarısı)(Fiat Albea (2006)

Arkadaşlar başımdan geçen bir durumu size bahsetmek istiyorum bilmeyen arkadaşlar vardır.

Aracım Fiat Albea 2006 1.2 Benzin - LPG(sıralısistem) model 8V.

23.12.2016 Gece 12 de mesaim bitti haftasonu diye eve dönecektim işim Tekirdağ/Malkarada. Önceden pek dikkat etmiyordum şehir içinde hararet çizelgem orta seviyede duruyordu bazen düşüyordu ama hiç C (en dip) kademede görmedim, Gece -2 derece aracı ısıtmak için epey bekledim fakat 1 -2 kademe çıktı yola koyuldum derken hararet çizelgesi belli aralıklarla yukselip düşüyordu yolu yarılamıştım bayır aşağı inerken birden gözüm hararet çubuğuna ilişi ve C de yani en altta duruyor panelde de sarı çark ışığı yandı dedim elektronik bir sıkıntı mı var araç ısınmıştır epey yol gittim panelde sağ çektim aracın ısınmasını bekledim değişen birşey yok bir şekilde eve geldim. Sabah sanayiye gittim ustaya durumu izah ettim kendisi iyice bir baktı termostatın büyük ihtimalle işlevini yitirmiş dedi baktık termostı çıkardı soğuttu üfledi hava kaçırıyor dedi soğukken bunun hava kaçırmaması gerekiyor kaçırırsa aracın motoru ve devirdaim suyu dışarıdan gelen hava ile hemen soğur dedi hemen opar dan 60 tl ye termostat aldım taktırdım sıkıntı ortadan kalktı. (Aracı bilgisayara bağladı birşeyleri kontrol etti hata kodunu falan buldu müdahale etti ve oradanda tespit etti) usta da ustalık parası olarak bi 50 tl daha aldı bunun haricinde kendisine aracı yeni çalıştırdığımda ısınmasını beklerken ki sürede bazen aracım istop ediyor deidm ve polen filtrenin oradan motora hava giriş yerinin pislendiği için istop eder dedi oraya bir sprey sıktı ve araca gaz verdirdi temizledi istop etme durumuda ortadan kaldı..
Size ufak bir sorum olacak termostat değişimi yaptım parça 60 tl usta ta ustalık için 50 tl daha aldı sizce fazla mı ustalık parası aldı benden diye düşünüyorum ne dersiniz ?

Parca fiyati bence iyi. Ustalik icinde eger motor ic dizayn olarak punto ile albe ayni ise termostat cok ters biryerde. Onu cikarip degistirmek baya ugrastiriyor bildigim kadariyla. En az bir far ampul takmaya bile 20 tl alindigi dusunulurse bence rakam normal gibi.

işini düzgün yaptıysa 50 tl çok para değil.1 paket sigara olmuş 15 tl.

Ustanın aldığı para çok değil. Velev ki çok olsun yapabilecek birşey yok artık :)

bencede çok değil

Geçen benim aracımda da aynı proplem vardı, netten araştırdım termostatla ilgili olduğu teşhisini koydum. Aracı sanayiye götürdüm ustanın biri işim çok yoğun iki üç gün sonra gelmdedi, başka ustaya götürdüm o da bu motorlar çok karışık ve uğreştırıyor dedi başka ustaya yönlendirdi yönlendirdiği sözde ustaya gittim o da baktı 1.3 motorlar olsa her şekilde halledilir bunlar 1.6 olduğu için uğraştırır sen servise yaptır dedi. Bu durum karşısında nevrim döndü. Aracı evin önüne çektim daha önceden siparişini verdiğim termostatı kendim takmaya karar verdim. Aldım elime anahtarları rahat çalışabilmek için ilk önce monifolt borusunu bağlantı yerinden söktüm baktım ki boru ve monifolt kurumlu ve balçık gibi benzinle bir güzel boruyu yıkadım, sonra boğaz kelebeğini güzelce benzinle içini temizledim sonra da eski termostatı söktüm ve yenisini taktım. Şunu da belirteyim söktüğüm termostatın içi bayağı kireçliydi. Ve antifirizin önemi sadece soğuk havalar için olmadığını , aynı zamanda tesisatın kireçlenmesini önlediğine de canlı canlı şahit oldum. Bu arada araç 1.6 multijet 2009 bravo

Değerli arkadaşlar yorumlarınız için teşekkür ederim evet dediğiniz gibi usta epey uğraştı alan kısıtılı olduğu için uğraştı haklısınız :)

ben geçen hafta değiştirdim 70 işçilik ödedim, termostat + antifriz de 85di sanırım

Anladım Cenk bey teşekkür ederim bilginiz için iyi sürüşler kazasız belasız günler dilerim...