5. Viteste Giderken Araç Durdu!

Arkadaşlar selam, 2007 punto 95binde lpgli dualogic aracımla bugün her gün gittiğim aşırı yoğun olan mahmutbey gişelerinden geçtikten sonra (yaklaşık 40dk dur kalk yaptım) sonrasında yol açıldı ve ben sola geçip 5. viteste 90km civarına geldim.

Akabinde araç resmen boşa aldı ve gaz yememeye başladı. Ben varolan hızımla soldan emniyet şeridine geçmeye çalıştım 4lü leri yakıp ama biliyorsunuz trafik o noktada aşırı akıcı oluyor ve ben 3 şerit birden kaymaya çalıştım. Bir yandan ne olduğunu anlamaya çalışıyorum ki hiç başıma gelmeyen birşeydi hem de yol almaya çalışıyordum. Soğuk kanlı kalmasam çok ciddi bir kaza yaşayabilirdim. Allahtan bir tır yolu kapatıp bana yol verdi de kendimi emniyet şeridine atabildim.

Hatırladıklarım ekranda hala 5. viteste olduğumu gösteren gösterge, bir de yanan ikaz ışığı (eklediğim görüntüde 1 numara, 19da yanıyordu galiba tam emin değilim).

Devamında aracı kapattım bir 10sn sonra tekrar çalıştırdım, çalıştı. Korka korka 70km hızla yaklaşık 20km daha yol yaptım. Daha önceleri şanzıman ısınması ikazı yaşamıştım ama bir anda stop eder gibi yol ortasında kalma durumu çok fena.

Bu durumla karşılaşmış olan birisi var mı? Ciddi bir durum olduğundan nokta atışı olması için acaba yetkili bir servise mi gitmeliyim yardımcı olursanız sevinirim.

Tuncay bey büyük ihtimalle 19 no daki motor arıza ışığınız yanmıştır, servise gitmenizde fayda var. Birde akünüzün durumuna da bir baktırın.

Arabanız stop etmiş, lpgnizin kalitesini ya da gaz regülatörünüzü sorgulayın derim. Bir gelişme olursa burada belirtirseniz memnuniyet duyarız. Çok geçmiş olsun.

Aracınız, bilgi ekranın da o an, hata ile ilgili yazılı uyarı verdiğini hatırlıyor musunuz?
Bende manuel dizel aracımda, otobanda birebir aynı sorunu yaşadım. Benim sorun sadece bir önceki bakımda hava filtresini degistirmememden kaynaklı çıkmıştı. Hava filtresini değiştirdik ve sorun tamamıyla düzelmişti. Sizin araçta sensörlerden aldığı belirli değerleri aşması sonucu motoru korumaya almış olması. PC de arıza tespiti kesin sonuca götürecektir. Umarız pahalı bir tamir işlemi gerekmez. Fakat mesajınızda daha önce şanzıman yağı ile ilgili uyarı aldığınızdan bahsetmişsiniz, peki bu sorun için daha önce batırdınız mı?

Açıkçası o an özellikle baktım, çünkü geçmişte check transmission hatası almıştım aynı yerde. Sonradan baskı balata değişimi yaptım bir daha çıkmadı.

Yaşadığım sorunda stop etme gibi bir durum var, hani aracın kontağında iki kademe vardır ilkinde ekrana bişeyler gelir aynı o ana düştü. İnternette araştırdığımda arkadaşlarımızın dediği gibi ya akü kutup başlarında, ya da benzin veya gazın kirli olmasından dolayı tıkanma oluyormuş. Motorda kendini korumaya alıp kapatıyor deniyor. Motor kendini korumaya alacak diye biz güme gideceğiz o da ayrı konu :) Hani önceden ikaz etse neyse uyarı vs. neyse.

Bilgisayarda bu çıkar diyorsanız yetkili servise gideyim, kayıt tutuyor mudur bundan oldu vs diye?

Araç geçirdiği her hastalığı beyninde saklıyor, o konuda bizden akıllı:)
Arkadaşımızın biri aracından, servisde 90 küsur hata mesajı silindiğini söylemişti.

bencede gaz olabilir ama tahmini bi cevap tamamen çünkü lpg sistemi bu tarz arızalarda ilk şüphelenilmesi gereken yer

yetkili servise gidecekseniz yanlış hatırlamıyorsam yine lpg sisteminden ötürü bazı servisler aracı kabul etmiyor bunu bence yetkili servise gitmeden araştırın derim

Olaylar saçma sapan bir hal aldı. Aracın en yakın olduğu avcılar yetkili servisi aradım hata kodunu almak için. Beni araç lpg li olduğu için deha oto ya yönlendirdiler.

Orayı aradığımda aracın lpg li olmasının makinaya bağlanıp hata kodu almak için bir sıkıntı olmadığını söyledi, heryerden makinaya bağlanıp kod alınabilir sonuçta beyinden okuyacak dedi. Bu sefer avcılar yetkili servise gittim bizim makinamız lpg uyumlu değil dedi. Yani iki servis arasında kaldık bir hata kodu alabilmek için. Deha otoda ki arkadaş ise bütün lpg li araçları bana gönderiyorlar yetkili servisler, 15 gün sonraya en erken randevu verebilirim dedi.

Hangisi doğru hangisi yanlış iyice kafam karıştı, şimdi de beylikdüzü birmotu aradım onlar birşey demediler lpg ile alakalı konuyu anlatttım randevu verdiler yarına. Bakalım macera nasıl bitecek.

İki tanıdık motor ustası ise motor bobinin buna sebebiyet vereceğini söyledi, yetkili servisten alabilirsem bir tespit ona göre yol belirleyeceğim.

Tuncay Bey konuyu yakından takip ediyoruz, gelişmelerle ilgili haber verebilirseniz memnuniyet duyarız.

hocam şarj dinamosundan da yapabilir diyeceğim ama araba daha sonradan çalışmışsa çok olası değil gibi..

Bugün sabahtan beylikdüzü birmota bıraktım arabayı biraz önce dönüş yaptılar, hiçbir kayıt çıkmamış anlık bir arıza dediler konuyla ilgili. Ücret talep etmediler normalde makinaya bağlayıp tespit için 150tl alacaklarını iletmişlerdi.

Açıkçası şaşırdım kaldım konu resmen havada kaldı, hiçbirşey yaptırmadan nasıl güvenip tekrar yola düşücem bu araçla bilmiyorum tekrarlama olasılığından dolayı. Hep kafada soru işareti olacak.

Merhabalar Tuncay Bey, sorun lpg ise bu sorunu benzinde yapmayacaktır. Gazda sıklıkla yaparsa gaz regülatörden, azalarak yaparsa ya da bir daha yapmazsa alınan gazdan kaynaklanması son derece yüksek ihtimal. Aracın gaz yemediğniizi anladığınız anda gazı kapatın benzine geçip devam edebilirsiniz. LPG ustamı aradım sizin için bu bilgileri aldım.

Murat bey cevabınız için teşekkürler, yetkili servis dahil duyduğum en mantıklı tespit sizin dediğiniz oldu.

Bu geçen sürede tekrarlama yapmadı ama yapmayacağının da garantisi yok hala, ayrıca Murat bey brc servisinde ki usta bana şöyle dedi filtre bakım vs. yaptırırken; eğer aldığınız lpg de problem varsa sistem motoru kapamaz kendisi otomatik benzine döner dedi. Açıkçası sistemin bu kadar akıllı olduğunu zannetmiyorum ben, çok mantıklı gelmedi o ustanın dediği bilmiyorum tabi yinede.

Ayrıca brc sistemini test veya daha detaylı bakım için 2a mühendisliğe falan mı gitmek lazım, yoksa işini bilen bir lpg ustasına da götürsem fark eder mi?

Merhabalar Tuncay Bey, 3 farklı aracımın lpg sistemi için hizmet aldığım ve forumdan bazı arkadaşlarımızın da gidip memnun kaldığı yeri öneririm. Eğer Anadolu Yakası'nda iseniz Maltepe'de Emre Mühendislik var (Tugay Yolu Caddesi), Atiker, BRC ve Prins yetkili servisi. Vedat Usta ile görüşüp TSE'den Murat Kavruk yönlendirdi diyebilirsiniz. Lpgdeki sistem basınç ölçüyor, basıncı yaratan gazın kalitesine bakmıyor bildiğim kadarıyla. Sorun tekrar etmediği için en son gaz aldığınız yeri bir süreliğine değiştirin derim, filtrenizi ne zaman değiştirdiniz bilmiyorum, ayrıca gaza geçiş sıcaklığınızı belki değiştirmeniz bile gerekebilir kış şartlarına ve aracın cihaza bağlandığındaki parametrelerine göre. İçim rahat etsin diyorsanız şahsen Emre Mühendisliği öneririm.