Fiat 500x ve dct şanzuman

Arkadaşlar Fiat 500x ve dct şanzuman hakkında bilgisi olan varmı?

Merhabalar, DCT (dual ya da double clutch transmission) kuru sistem çift kavrama. Alfa Romeo araçlarında kullanılan TCT (twin clutch transmission) ile aynı. Kuru sistem çift kavramalar görece problemli sistemler. Özellikle ritimsiz ve sıkışık trafik yarım debriyaj etkisi yarattığında sistem sorun veriyor. Kuru sistem denmesinin sebebi olan düşük yağ oranı yakıt tasarrufu yaratıyor ama yüksek torka dayanamıyor. vwnin evlere şenlik 7 ileri dsg sistemleri bu iki problem nedeniyle kullanıcılarına paha biçilemez deneyimler sunduğu için doğuş buna 10-15bin gibi bir değer biçiyor tamir için:)

Fiatın sisteminin iki önemli artısı var. Kuru sistem olmasına rağman magneti marelli ve borgwarner ortak üretimi bu isistem dsgnin aksine (250Nm) 350Nm'ye kadar torku kaldırabiliyor (ki bu alanda dünyanın en iyisi). Ayrıca 7 değil 6 ileri olduğu için traffikte 1den 2ye geçiş yarım debriyaj etkisini daha az yaşattırıyor. Yarım otomatik kullanmak tam otomatiğe benzemiyor. Durmalarda boş vitese ve sıkışık trafikte elle vites değişimine alışırsanız bu sistem alfada kendini kanıtladığı şekliyle iyi bir sistem olarak duruyor. Yüksek torka dayanımı ise harika bir özellik. audi a1 ile passatın aynı torka sahip olmasının tek sebebi dq200 kodaylu üretilen 7 ileri dsg şanzımanını yetersizliğidir. sorduğunuz şanzıman türü ise 7 ileri dsgden daha dayanıklı ve 6 ileri olmasıyla şehiriçi kullanımına daha uygun.

MKavruk arkadaşım çok teşekkür ederim. Çok faydalı oldu.

Şanzımanı hakkında çok bilgili değilim ama evodan sonra alacağım araç 1,6 mjet2 120hp 6 ileri manuel 500X. on numara araç. bildiğim kadarıyla jeep renegade ile aynı platforma sahip. yakıt ve performans süper. 320nm tork. 0-100 10 sn civarı. elektrikli park freni. yola göre sürüş modu. düşük mtv. daha ne olsun.

Benim aklimda yeni bir teknoloji var start stoptan esinlendim sikisik trafikte araci 20 km. Kadar dur kalk yaptiracak tekerleklere bagli elektrikli motor mesela hibrit gibi degil tek amac dur kalk boylece sanziman da kullanilmayacak altenatif bir meknik sistemi olacak. Sanzimani otomatik bosa atip bu hareketi yaptiracak sacma gelebilir ama arge yapilirsa belki olabilir diyorum.

LG-H815 cihazımdan gönderildi

Fikrinize güveniyorsanız sistemi geliştirip TPE'den fikri mülkiyetine başvurmanızı tavsiye ederim.

fikrim var ama teoride en yakın zamanda işin uzmanlarına danışıcam bu sistem gerçeklşirse dsg sorunu vs. şanzımanlar sorunsuz çalışabilir belkide hemde muazzam bir yakıt tasarufu olabilir motoruda yormaz

merhaba öncelikle 500x konusunda bende bir süredir crossover arayışındayım ve 500x teknik olarak gereksinimlerimi karşılan tek araç gibi gözüküyor, ben 1.4 multiair 140 bg versiyonunu malum sitede takip ediyorum. şanzımanla ilgili murat beyin verdiği bilgiler tam olarak TCT şanzımanın kısa özeti olmuş benimde görüşüm gayet iyi bir aktarım ünitesi olduğu. ayrıca otopark.com'da ki jeep renegade testini izleyebilirsiniz TCT şanzıman fazlaca övgü almış, çift kavrama gibi değilde neredeyse tork konvertörlü bir şanzıman gibi çalıştığı söyleniyor. ayrıca hafif arazi kullanımda hyundai tucson'un DCT çift kavramasının hafif çimlik arazide hemen ısınıp uyarı verdiğini fakat TCT'nin gayet iyi dayandığıda anlatılmış. Yani bence şanzımandan yana şüpheniz olmasın ayrıca TCT artık dizel egea'ların tamamında da kullanılmaya başladı.

500x le ilgili tek çekincem arka yaşam alanı ve diz mesafesi, çünkü ön koltuklar fazlaca heybetli. Kaç aydır bayiye gidip özellikle arka kısım ve bagaja bakmak istiyorum ama işten güçten fırsat olmadı. incelerseniz arka yaşam alanıyla ilgili görüşlerinizi yazarsanız sevinirim.

ayrıca çağatay bey proje fikriniz teorik olarak güzel ama önden çekişli araçlarda küçücük alanda motor, şanzıman, ön takım, tekerlek bağlantılarının olduğunu düşünürsek oraya böyle bir sistemin sığdırılması bence imkansız. ayrı yüklüce bir batarya ağırlığınız ve bunları yerleştirecek alan yaratma sorunu da çıkacak gibi görünüyor.

Bu hafta bayiye gidip yakından inceleme ve test sürüşü yapmayı düşünüyorum. izlenimlerimi yazarım.