Printable View
Merhaba arkadaşlar ;
Arabamı sattım yakın zamanda bir punto almayı düşünüyorum 2 seçeneğim var ;
1)2007 model gp 1.3 Multijet Dynamic 130.000 de dolu diye hoşuma gitti baya :)
2)2009 model gp 1.3 Multijet Active 99.000 de bu boş :)
Fiyatlar aynı beyler evet sizce hangisi inşAllah sorun çıkarmadan kullanırım 2-3 sene ...
Hepinize teşekkürler ...
Punto ların kronik sorunu olan CİTY motorunun değişip değişmediğini özellikle sorun, fabrika 10 yaşını tamamlamış araçların city motorunuda ücretsiz olarak maalesef özellikle yaşdan dolayı değiştirmiyor. maliyeti serviste 3000tl, özelde 700_900 arası yapıyorlar, artı hasar kayıtlı araçlardan uzak durunuz. servise götürüp expertiz yaptırmayı unutmayın. tercihiniz servis bakımlı araç olsun. şimdiden hayırlı olsun dileklerimizle.
ikiside alınır neden alınmasın ama araçların değişen durumu ve fiyatları nedir onuda yaplaşsaydınız keşke
birine araba al diye tavsiyede bulunsam dynamic den aşağısını alma diye tavsiyede bulunurum ama çok temiz pırıl pırılsa activede aldırırım şahsi fikrim bu yönde.
Cevaplarınıza teşekkürler ikisi de 29.500 Active de 2 parça boya kaput değişmiş Dynamic de sol çamurlukta boya var ikisi de temiz görünüyor kmler kafama takıldı ona ne dersiniz ...
Hem active hem kaput değişmiş. Fiyat gerçekten çok fazla... Ben 28.500'e 2011 model 46binde sağ kapı lokal boyalı aldım. 1.4 lpg'li. Gerçekten çok pahalı yazmış. Yerinde olsam diğerini de almam. City mode sorunu yüzünden 2008-2009 sonrası temiz bişeyler alırdım.
Kafam daha çok karıştı şimdi dizel alacağım kesin sürekli uzun yol yapıyorum geziyorum bilemedim şimdi ... 28.000 fiyatın altında dizeller 150.000 devirmiş oluyor ... Ne dersiniz ?
Ankara'da ki Fiat kavaklıdere formdan çok iyi geri dönüşleri olan yetkili servis , aracı almadan önce bir götürüp expertiz yaptırın sonra başınız ağrımasın. Formda örnekleri çok. İkinci el araç alım satımı yapıyorlar mı bilmiyorum ancak yinede bir telefonla arayın.
Ben yılda 20.000 km'ye yakın yol yapıyorum. Bilerek lpg'li aldım. Eğer illa dizel olsun derseniz km yüksek olacağı aşikar.
Benim gibi kalakalmada ekonomi olsun diye dizel araç aldim mazot oldu 4.22 tl. Lpg nin degerini bilememisim meger. Tek tesellim yokuslarda gaza basinca koltuga yapismak onuda tuketim artiyor diye yapamiyom:D
'' . Tek tesellim yokuslarda gaza basinca koltuga yapismak onuda tuketim artiyor diye yapamiyom "
Hiç inanmıyorum, yokuş tır tır halilimo :)
Basmiyom abi 4.4 ortalamam var. Fabrikayla yarisiyom:DAlıntı:
Ezeldenberi Nickli Üyeden Alıntı
Bilmiyorum beyler lpgli araçları ustam önermiyor arza lpg kaynaklı olur falan bulmamız zorlaşır dizel al keyfine bak 1.3 Multijetler de sorun yaşamazsın dedi ama şu city arzası korkutuyor birde parasal olarak değer mi yani bilemedim acemiyim bu işlerde ... :)
Zaten almadan bir gün önce karar verdiğim arabayı expertiz ettireceğim sizlerle paylaşırım durumları bakarız sizlerde beğenirseniz alırım sonra sizlerle paylaşırım fotoğraflarını :)
O zaman helal olsun Halil valla yakaladığın tüketim herkesin harcı değil. Pis kokulu tüpçüleri yakalamışsın :)Alıntı:
halilimo Nickli Üyeden Alıntı
Araç işi şans işidir ama active olanı o para etmez. Şimdi gelelim dizel işine dizel vardır 200000 km kullanımıştır ama motor halen sağlamdır dizel vardır 80000km kullanılmıştır motor gidiktir. Birde şans ilk olarak aracın expertize sok motor basıncını ölçtür üst kapakta falan çatlak olmasın. Sonra attığı dumana bakın ne alemde. Bakımları ne zaman yapılmış . Debriyaj seti ne durumda amortisörler vesayre.
Şimdi aracı alırken 1-2 bin tl den kaçıyoruz. SOnra aldığımız aracın baskı balata ön düzen derken cepten 2000 Tl üzeri para cıkıyor. Onun için alırken bu tip konulara dikkat edin. En az 20000 km bu sorunlara girmeyecek araç alın.
Teşekkür ederim aracı alırken nelere dikkat etmeliyim diye araştırıyordum kafamdaki bir çok soruyu cevaplamışsınız bence de temiz kullanılmış bir Punto ise 130.000 de alınabilir diyordum sizlerlede paylaşarak sonuçları 2 hafta içinde bir Punto sahibi olacam inşAllah ... :)
Eğer araç 6 ileri 90 lıksa mutlaka turbosuna baktırın 130 üzeri km de turbo kaçınılmaz revizyon istiyor, Baskı balata ve enjektör kontrol edildikten sonra dolu araç herzaman tercih edilmeli bence tabi :)
5 ileri 75 liklerden ama turbolu yine baktırayım turbosuna değil mi 4 sene önce ilk arabamla turbo patlatmıştım düzen tutmadı bir daha :) bir de beyler bu city problemini olsa ustam anlar değil mi sürerken falan yada işte olma ihtimali varsa bu problemin önceden anlaşılır mı ?
Dizel, lpg ya da hybrit otomobiller tamamen kişisel tercih veya imkan meselesidir. Lpgden dolayı kokan puntoya hiç rastlamadığımı belirtmek isterim. Paylaşımlarımızda ölçülü bir dil kullanmaya ve ifadelerimizde seçici olmaya özen göstermemiz gerektiğini hatırlatır, saygılar sunarım.Alıntı:
Ezeldenberi Nickli Üyeden Alıntı
.