1.4 fire motor bloğu paslanma
Aracim fiat linea, 1.4 fire.. 350a1000, e4 motor, 2012 model..ekimde 4. Yil dolacak..
Kaputu acinca goruntu temiz gorunse de... motor blogu pek kolay gorunmuyor aslinda...
Bumpaslanmayi fark ettim... biraz elle dokununca, yuzeyden bayagi parcalar dokuldu.. acik kahve olan kisimlar dokuldukten sonraki hali... oncesi daha puruzsuz idi... bazi numaralar, isaretler onceleri net okunurken simdi kaybolmus gibiler.. blogun onu arkasi ayni sekilde... Sadece bu blok pasli... diger yerler temiz...
Ozelikle 1.4 fire kulanicilari, sizde de durum nasil?
Normal mi? Degil ise ne sebep,olabilir?
https://uploads.-cdn.com/20160808/ba...6fcd7b3c94.jpghttps://uploads.-cdn.com/20160808/00...00f1b3a837.jpghttps://uploads.-cdn.com/20160808/6c...100b5c5f8e.jpghttps://uploads.-cdn.com/20160808/75...73b3b55c46.jpg
Nette cikma fire motorlarina bakiyorum, onlarda da pasli olanlar var... kimisi boyanmis, kullanilmamaktan, axikta beklemekten paslanmistir diye dusunuyorum ama... ben kullaniyorum ..
Mesela bu motor, 2011, punto, sanirim 1.2 idi... 17bin km de... Benim arac ta su an bu sekilde alsinda...
https://uploads.-cdn.com/20160808/8e...94df5f59de.jpg
Veya bu...
https://uploads.-cdn.com/20160808/db...3fee6dc4be.jpg
Cevap: 1.4 fire motor bloğu paslanma
Acaba bu yuzden mi motor seri numarasi ve kodu uzeri kapali sekilde???
Bu motorlar o kadar pasli degil veya boyanmis... uzeri kapali oldugundan temiz kalan kisim numaralar tabi...
https://uploads.-cdn.com/20160808/99...71f61afcf8.jpg
https://uploads.-cdn.com/20160808/7c...11f9542cc7.jpg
https://uploads.-cdn.com/20160808/af...efd0fb255f.jpg
Toplam 1 Eklenti bulunuyor.
Cevap: 1.4 fire motor bloğu paslanma
merak edip benim aracın altına baktım
benim araç fiat punto evo 1.4 fire.. 350a1000, e4 motor, 2010 model benım o bolgelerde pas yok yalnız hafif renk kararması var
yalnız benım aracın altı baya bi yağlı :) bu yaglar koruma işlevi görmüş olabilir şanzıman yagım tam :) motorda olsa olası sızıntılar blogu korumus olmalı bende
bu arada ilk triger değişimi 55 bıne kadar motor blokta hıc yag sızmıyorduv trıger değişiminden sonra yağlanmaya başladı üstü :)
aracın merak ettiğin başka bölümleri varsa musait zamanım da kurcalayabilirim :)
Cevap: 1.4 fire motor bloğu paslanma
Merhabalar Etham Bey, usta tabiriyle terleme yapmış, bir ara baktırın derim.
Cevap: 1.4 fire motor bloğu paslanma
Merak ettigim simdilik motor blogu..
Bende onceden sanzumanda debriyaj alt merkezinde terleme vardi... o bogeyi iyice temizlemistim, sonrasini daha iyi gozlemlemek icin...
Uzun zamandir terleme yok..
Takip edebilek icin temizlemek gerekiyor ara sira...kirli olunca sudan bile islak terli durabiliyor... veya terlemenin boyutu pek algilanmiyor...
Bir kere de sol aks, difransiyel kecesi degisti... usta temizlememisti, ben orayi da sonra temizlemistim.. tekrar kacak olur mu diye ara sira oralari da kontrol ediyorum.. sanzuman yaginin seviye kontrolu bu noktada onemli aslinda....
https://uploads.-cdn.com/20160808/73...2c8c254456.jpg
Cevap: 1.4 fire motor bloğu paslanma
benım su an için sol aks keçesi değişmesi lazım ama ben yağ olayına pek takmıyorum (sürekli kontrol ettiğim için )
ben fire motoru yağlı seviyorum :) böyle çalışmış hakkını vermiş terlemiş havası veriyor hemde pas vs herşeye koruma :)))
hem hafif azaltma yaptığı için sürekli taze kan yani yağ koyuyorum içindeki de yenilenmiş oluyor :)
biraz enteresan olabilirim ama herkesin zevki farklı :)
Cevap: 1.4 fire motor bloğu paslanma
Ethem bey, kusurabakmayın aracınızın motor görünümü 90 model Şahin'e dönmüş. Motorun bu haline ustalar ne diyor. Üstad hangi devirdeyiz bu şekilde aramaya mı binilir. Şu saatten sonra fiatın benzinli aracına direk Şahin gözüyle bakarım.
Gökten beyin aracına bu görüntüler den sonra, yorum bile yapamıyorum. Sadece Fiat'a yazıklar olsun diyorum.
Cevap: 1.4 fire motor bloğu paslanma
Kis mevsimimde bulundugunuz yerde yollar tuzlaniyor ise, mevsim sonu, ozellikle aracin altini bence yikatmakta fayda var... tuzlanmis yolda ondeki araca yakin gidiyorsaniz.. iyice tuzlaniyor aslinda..... kitapcikta da belirtmisler...
Tuz kalintilari ozellikle aluminyum parcalarda sorun... benim alt travers, takoz vs... yikamama ragmen lekeli... radyatorlere denk geldiginde bolca su tutarim da..
Bir ara mecburiyetten aracin lastiklerine, altina her gun su tutuluyordu... o zamanlar biraz daha kolay, rahatti...
Cevap: 1.4 fire motor bloğu paslanma
Alıntı:
timbaz Nickli Üyeden Alıntı
Aracim fiat linea, 1.4 fire.. 350a1000, e4 motor, 2012 model..ekimde 4. Yil dolacak..
Kaputu acinca goruntu temiz gorunse de... motor blogu pek kolay gorunmuyor aslinda...
Bumpaslanmayi fark ettim... biraz elle dokununca, yuzeyden bayagi parcalar dokuldu.. acik kahve olan kisimlar dokuldukten sonraki hali... oncesi daha puruzsuz idi... bazi numaralar, isaretler onceleri net okunurken simdi kaybolmus gibiler.. blogun onu arkasi ayni sekilde... Sadece bu blok pasli... diger yerler temiz...
Ozelikle 1.4 fire kulanicilari, sizde de durum nasil?
Normal mi? Degil ise ne sebep,olabilir?
https://uploads.-cdn.com/20160808/ba...6fcd7b3c94.jpghttps://uploads.-cdn.com/20160808/00...00f1b3a837.jpghttps://uploads.-cdn.com/20160808/6c...100b5c5f8e.jpghttps://uploads.-cdn.com/20160808/75...73b3b55c46.jpg
Nette cikma fire motorlarina bakiyorum, onlarda da pasli olanlar var... kimisi boyanmis, kullanilmamaktan, axikta beklemekten paslanmistir diye dusunuyorum ama... ben kullaniyorum ..
Mesela bu motor, 2011, punto, sanirim 1.2 idi... 17bin km de... Benim arac ta su an bu sekilde alsinda...
https://uploads.-cdn.com/20160808/8e...94df5f59de.jpg
Veya bu...
https://uploads.-cdn.com/20160808/db...3fee6dc4be.jpg
Üstad o bölgeler için HB tesadüf bir boya gördüm. O bölgenin yeri daha kolay olsaydı aslında tertemiz boyanırdı.
Benimde egzost boydan boya pas tutmuş , ısıya dayanıklı bir boya alıp komple boyamayı düşünüyorum.
Presto Aliminyum Sprey 90F30713 Fiyatı - Taksit Seçenekleri
Cevap: 1.4 fire motor bloğu paslanma
Tesekkur,
Oralari boyamak zahmetli biraz... kompe boyanmadikca fazla anlami kalmiyor..
Bu arada bende presto zinc spray var, baska bir amac icin almistim, iy is cikariyor simdilik....bahsettiginiz aluminium ve zinc alu tipimde vardi...
Zinc Spray - motipdupli.com
benim egsozun kenar, bukum, ek yerleri az pasli gibi, motora yakin olan kisimlar komple pasli..
bu urunu kis oncesi en azindan egsoz orta ve arka kisimlarda ilerlemesi icin bir seyler uygulamayi dusunuyorum...
Aklimdaki 2. Fotoda aluminyum koruyucunun altindaki parca... yapabilirsem...
Motor bolumunde ugrastiracak biraz... ama motor blogunu ellemem )))) fiat ile gorusuyoruz, bir ilerleme yok henuz..
https://uploads.-cdn.com/20160902/94...058f770de3.jpg
https://uploads.-cdn.com/20160902/ad...a786ec36bd.jpg
Cevap: 1.4 fire motor bloğu paslanma
Gökten bey, sizin bu zinc spreyi egzoz için kullanılıyor mu? Youtube dan baktım baya iyiymiş.
Şimdi baktım yeterli olurmu bilmem ancak, hb de açıklamasında 150derceye kadar dayanıklıymış.
Cevap: 1.4 fire motor bloğu paslanma
Alıntı:
Ezeldenberi Nickli Üyeden Alıntı
Gökten bey, sizin bu zinc spreyi egzoz için kullanılıyor mu? Youtube dan baktım baya iyiymiş.
Evet... soba boyasinin biraz gelismisi ))))
Korozyona karsi astar olarak da kullanan da var... mesela disk, kampana...veya cam silecek kolu sonra uzerine boya...
Buyuk yuzeyler icin pahalli kaliyor biraz... sivi kutuda olanlari var, veya icinde cinko da olan, korozyona karsi emaye boyalar.. ister firca.. ister tabanca ile.. o zaman ekonomik oluyor...
Karter korumayi boyamistim...
Cevap: 1.4 fire motor bloğu paslanma
O linkte data sheet i tiklaraniz aciklama var
Zinc 600 derece
Alu zinc 300 derece
Alu 600 derece..
150 derece hb de nerede?
Hb, aluminium icin uygulamayi eksik yazmis gibi... nasit gorunsun diye distributor bu sekilde bilgi vermis olabilir mi acaba,..
Isitmak gerekiyor sonra... 160 derece,30dakika
Technical Informationen Aluminium Spray - motipdupli.com
Application
Remove residues of old paint and rust.
Slightly sand.
The surface has to be possibly blank to the metal, clean, dry and fat-.
Shake can for 3 minutes before use.
Spray a distance of approx. 25 cm
Abstand several thin coats:- Layer thickness approx. 20-30 μ-
The thinner the layer, the better the temperature-resistance.
After approx. 1 hour drying time, heat up for approx. 30 minutes (160°C) in order to cure the lacquer coat.
Hereby you have to reckon formation of smoke and unpleasant odour. Care for sufficient ventilation.
Zinc
High-grade zinc coating more than 90 % zinc share in the dry film
Cathodic corrosion protection for all blank metals
Resistant to highest demands against corrosion
Highheat-resistant up to 600°C
Particularly suitable for welding seams
Ideal for all metals in outside places, which are liable to rust
Aluminium
99,5 % durable, pure aluminium according to DIN 1712
High-heat-resistant up to 600°C
Protects corrosion and weathering influences
Suitable for misc. surfaces, such as iron, cast iron,stainless steel; the compatibility on aluminium andnon-ferrous metals has to be tested before at aninconspicuous spot.
After tempering resistant to dilluted cleansers
Silver metallic, satin glossy; slight decline of gloss afterextreme heating
Cevap: 1.4 fire motor bloğu paslanma
Cevap: 1.4 fire motor bloğu paslanma
Zafer bey, sanirom modacar yanlis bilgi yazmis...
Aciklama sonunda Presto Alüminyum Çinko Sprey 90f19968
Yazili ama bu urun cinkolu modeli degil...
Alu zinc te isitma gerekmiyor
Ama alu de gerekiyor
Cevap: 1.4 fire motor bloğu paslanma
Alıntı:
Ezeldenberi Nickli Üyeden Alıntı
Turkce aciklama ve uygulamalari urunun kendi sitesinde farkli...
Technical Information Zink Alu Spray - motipdupli.com
Aluminiumda da eksik yazilmis.... isitilmasi gerekir..
Cevap: 1.4 fire motor bloğu paslanma
Detay bilgiler için teşekkürler, zaten size ilk attığım linkteki ürünün en önemli özelliği olan ısıya dayanım derecesini bile açıklamalarına eklememişler. Bende hbye aynen yorum attım derecesi Nerede?
