2012-2015 Otomatik Punto????????

MERHABA ARKADAŞLAR YAKLAŞIK 34-39 BİN TL BÜTÇE İLE PUNTO EVO ALMAK İSTİYORUM.
OTOMATİK OLMALI VE KM DE MAX 50.000 KM OLMALI..

OTOMATİK ŞANZUMANIN BİRÇOK PROBLEM OKUDUN İNTERNETDE
SİZCE ŞANZUMANDA BİR PROBLEM YAŞARMIYIM????

LÜTFEN YARDIM:::::

Dizelmi benzinlimi Merhaba

Farketmez. Benim kafama takılan tek şey, şanzuman ve otomatik vites...

İkinci el biraz sans isi. Aliyorsunuz suruyorsunuz bisey yok iki gun geciyir birsuru sey cikabiliyor. Problem yasayan var lakin yasamayanda vardir. Genelde hep problem yasayanlar yazip yardim istedigi icin sanki hep problemli gibi gozukuyor olabikir :) insanlik tesekkur icin genelde yazmiyor cunku:) herseyicin durum boyle. Bende dizel otomatik var. Sukur suan icin bir probpemi yok. İnsAllahta cikmaz. Otomatik kullandiysaniz daha onceden bilmiyorum ben megane 3 kullaniyorum. Ona gore vites yapisi daha keyifli. Anlik kacis ve hizlanmalarda ona gore daha atik. Deneyimli abilerimiz daha yardimci olacaktir.

2011 evo otomatik var herhangi bir sıkıntı, problem yaşamıyorum gayet keyifli, rahat vites geçişleri sıkıntısız kesinlikle tavsiye ederim.

Arabayla sorun yaşamazsın veya yaşarsın demek çok doğru olmaz neticede bu kullanımla da alakalı bir durum.Punto değil mercedes de alsan otomatik viteste şanzumanda kullanıma bağlı problemler çıkabilir.Ben senin yerinde olsaydım 39 binliraya otomatik normal bi paket alacağıma 40 bin civarlarına full+full bi evo alırım daha iyi.Tercih ve ihtiyaç meselesi tabiki.Otomatiğini kullanmadım ama daha önceden kullanan bir arkadaşımın bana tek söylediği.Vites değişimlerinde sanki manuel araba hissi yaratıyor diyordu.Yani mesela araç 2den üçe geçerken nerdeyse manuel bir debriyaja basıp çekme süresi kadar süre geçiyor vites değişmesini bekliyordum demişti.

merhaba,
2012 1.4 Punto Lounge S&S Otomatik full paket sahibiyim.Aracım 53.000km.Otomatik şanzımanla ilgili bugüne kadar bir problem yaşamadım.1. ve 2. vitesler manuel vites geçiş gibi hissettiriyor ama 3.vitesten sonra birşey hissettirmiyor.Çok keyif aldığım bir araç,fiyatına göre dolu bir donanım tavsiye ederim

Yorumlar için teşekkür ederim... 6 yıldır 2 farklı modelde fiat araç kullandım.
Herhangi bir sıkıntı yaşamadım ve yakıt+bakım maliyetlerinde hiç başım ağrımadı...
sadece 10-12 bin km de bir bakıma götürdüm onun haricinde hiç servis e gitmedim.
Başka marka araçlara çok yüksek paralar vermek istemiyorum, ihtiyaçlarımı da punto nun karşılayabilceğini düşünüyorum....
Tek kafama takılan otomatik şanzumanda sıkıntı yaşayıp yaşamamak....
Galiba deneyi görcem!....

2010 model 1.3 90 hp dualogic kullanıyorum yaklaşık 6 aydır 110 binde aldım aracı 10000 km yaptm vites hakkında bir sorun yaşamadım.İlk aldığında alışana kadar biraz garip geliyor ama sonra çok büyük rahatlık .Otomatik şanzumanın sorunu genelde robot kaynaklı oluyor ama çok şükür ben şuana kadar bı arızasını yaşamdım.

Aracım 91.000 de 4 yıldır kullanıyorum. sadece bir basınç hortumu değişti 21.000 km de iken(garantiden). Hiç bir problem yaşamayacağınızın garantisi yok ama yaşarsanız diğer otomatiklere göre daha az canınızın yanacağı kuvvetle muhtemel. Bu benim şahsi görüşüm. Temiz bilindik bir araç alırsanız sorun ihtimali biraz daha düşer bence. Ben garantiyi 5 yıla uzatmıştım önlem amaçlı. Bu kasım dolacak ancak ihtiyacımız olmadı garantiye.Şimdilik... :)
Saygılar.

Teşekkür ederim bakalm inşallah temiz bir araba bulurum

Aracı ben kullanıyorum. 2012 1.14 BEnzin+LPGli model lounge paket sunroof hariç en dolusu.

YArı otomatik vites arabalarda hep standar problemler var. problem denirse.

Benim kullanım deneyimim.
Önce Artıları:
+Tam otomatik arabalara göre çok ekonomik. Düz vites gibi yakıyor.
+Depbiraj balatası eski usül olduğu için debriyaj bakımı diğer tam otomatik araçlara göre fiyat olarak daha uygun.
+EKO modu gerçekten çok ekonomik. 50km/s'e gelmeden 5 vitese atıyor. araba ani hızlanması sınırlanıyor. yakıt ekonomisi sağlıyor.
+EKO devre dışı olursa gayet atik. ışıklarda vs arkadan taciz durumunda çıkılabilir. Yada gaza kökleyince zaten eko moddan çıkıyor.
+Yokuş kalkış harika. santimetre kaydırmıyor. Ne ileri viteste ne geri viteste.
+Yakıt ekonomisi çok iyi. Bende LPG olduğu için dizeli aratmaz. litresini shelden 2.35 aldığım halde trabzon şartlarında 20kr civarı yakıyor. Siz andada daha düzde ve daha ucuz lpg ile 15kr görürsünüz.
+hız sabitleyici olması avantaj. ben şehir içinde bile kullanıyorum. El alışkanlığı oldu.
+digital klima yeterli bence. araba küçük olduğu için
+daha bir çok yenilikçi teknolojiyi barındırıyor, sesli mesaj okuma, rehberden isim ile telefon arama, sesli yanıt sistemi, müzik sistemi vs tatminkar.
+bakımları ucuz. Yeni speedy'de 230TL'ye 50bin bakımını yaptırdım. Dizel olsa 450-500den aşağı olmazdı. Servis 400-500 dedi o başka mesele.

EKSİLER
-düz yoldan gelip yokuşa döndüğünüzde özellikle EKO modda araba zamanında vitesi düşemiyor. ve yığılıyor. Sonra vitesi bire alıp gidiyor. EKO modda olduğu için hemen ikiye atmak istiyor. dEviri almadığı için tekrar bire düşüyor. Sizin gibi düz yolda (ankara) kullanacak biri bu sıkıntıyı belki de hiç yaşamayacak. EKO modda olmazsanız yavaşlayınca viteslerde düşüyor zaten sıkıntı çıkmıyor.
-Geçişler sarsıntılı olaibliyor. özellikle yokuş aşağı inerken vitesi kendiniz arttırdığınızda biraz silkeleme yapabiliyor.
-Bagajı benim için küçük. (Duster bagajına alışmış biri olarak), Stepneyi bagajta tutuyorum. Yerinde lpg var. siz lastik tamir kiti alıp eve bırakabilirsiniz.
-Başika da gördüğüm herhangi bir eksisi yok. Benzinli olduğu için 110la giderken devir 3500e çıkıyor. keşke vites dişlileri ona göre ayarlansa da 2500 civarı olsaydı. Dizellerdeki gibi.

Eksilerden bahsetmişken
2015 model yarı otomatik peugout 2008'i test ettim. TEst esnasında da ilgili personelin yorumlarını sordum. Benim araçta yokuşta böyle şeyler var bunda nasıl dedim. YArı otomatiklerde durum hep aynı. Bunda yokuşlarda ben manuel kullanıyorum dedi. Yani yarı otomatik (otomatikleştirilmiş düz vites aslında) araç aldıktan sonra benzer keyifsizlikler olacaktır. Bu nedenle fazla takılmamak lazım.

Çokkkk teşekkür ederim. En ince detayına kadar yazmıssınız