Printable View
Arkadaşlar merhaba, 1.3 multijet aracımın 130.000 bakımı için yağ bakıyorum. Bir önceki bakımda selenia 5-40 konuldu. Daha önce kullandığım bu yağdan memnun değilim ve Mobil1 5-30 esp ye geçmeyi düşünüyorum; fakat internette bakınırken Meşhur Alman firması Liqui Moly'nin 5-30 Longtime High Tech ürününe denk geldim. Bu iki yağın fiyatı hemen hemen aynı. Liqui Moly bilgisi olan var mı? Mobil1 den vazgeçmeye değer mi?
Tolga bey acaba selenia yı kaç bin km kullandınız.Birde neden memnun olmadığınızı açar mısınız. Yakıt tüketimi,ses, erken yaşlanma vs teşekkürler.
Zafer bey selenia'yı 20 bin km kullandım. Bana göre kötü bir yağ olmamakla birlikte motor sesi ve ivmelenmesi bana sıkıntılı geldi hep. Belki de 5-40 olmasından dolayıdır bilemiyorum. Yakıt tüketiminde ciddi farklar gözlemleyemiyorum. Uzun yolda 110 km hızla 4.3 tüketiyor aracım selenia 5-40 ile.Bir de şu anda 129.000 deyim ve ilk çalışmada motordan enteresan sürtme sesleri geliyor. Bu durumun, yarı sentetik olan bu yağın henüz 10.000 km yapmadan performans kaybı yaşamasından kaynaklandığını sanıyorum. Diğer yağlarda böyle bir şeyle karşılaşmadım. Petronas syntium ve opet fullmax 5-30 kullandım öncesinde de. İkisi de tam sentetikti.Alıntı:
Ezeldenberi Nickli Üyeden Alıntı
kesinlikle liqui mollyi tavsiye ederim. megane III 1.6dCi için yağ ararken denk geldim. Alman forum sitelerinde yere göğe sığdırılmayan bir yağ. en düşün 25000km bakım periodu olduğu söyleniyor. yağla beraber seratech isimli yağ katkısını da almanızı tavsiye ederim.
Kimsenin başını ağrıtmak istemem artı motor yağı uzmanıda değilim sadece kendi görüşümü aktarıyorum.Alıntı:
xxdeo Nickli Üyeden Alıntı
Tolga bey cevabınız için çok teşekkürler.Ancak hep söylüyorum dizel araç için 10bin km yağ değişimi yapmak bence sağlıklı değil
.Hiç kimse bana sıfır bir yağ ile bırakın 20 bin kmleri 5bin kmdeki yağın değerlerinin aynı olduğunu ispatlayamaz.Motor içindeki yağın başına gelenleri hepimiz az çok tahmin edebiliyoruz.Yağ aşırı sıcaklıkla birlikte,basınç ve metal parçaları artı yakıt artıklarıyla beraber küçücük bir yerde milyonlarca defe devir daim yaparak(3.2 litre) görev yapıyor.Peki bu yağdan biz nasıl oluyor da ilk günkü kadar sağlıklı verim bekliyoruz.Motorun canı olan yağınızı 6-7 bin km de bir değiştirin motorunuzun ömrünü uzatarak cebinizi koruyun.Saygılar tekrardan yanlışım var ise kusura bakmayın ...
Zafer beye katılıyorum. Hangi yağ olursa olsun 10 bin bile fazla geliyor. 8 binde değişirim hep yağı ve filtreleri.
70000. Km de seleniadan mobil1 5/30 esp ye geçiş yaptım,iki bakımdır kullanıyorum.motor titreşimi ve buna bağlı olarak gürültüsü de azaldı.
Sent my iPhone using
Alıntı:
fct1071 Nickli Üyeden Alıntı
Fatih Bey bu cera tec ve liqui moly i kullandınız mı daha önceden ? Eğer kimse bu yağı denemediyse sanırım sizler için kendimi feda edeceğim :)
Estağfrullah zafer bey ne yanlışı. Baş ağrıtmıyorsunuz daha ziyade yardımcı oluyorsunuz. Ben klasik olan 10.000 km olduğu için hep öyle yaptım, fakat dediğiniz gibi yağ sonuna doğru motora gerekli etkiyi yapmıyor ki ben o sesleri duyuyorum.
Tolga bey kullandım, çok bariz bir fark görmedim ancak motorun çalışması yumuşadı ve sessizleşti diyebilirimAlıntı:
xxdeo Nickli Üyeden Alıntı
Şimdi burda kesin bir yargıya varmak için hiç birimiz bu işte uzman değiliz. Elimizde 7000-8000 km kullanımış bir yağın özelliklerini ölçebilecek bir cihazda yok. Yaptığımız kontrol göz ile renk ve akışkanlık kontrolü tabi bize anormal gelen buyağın argesınde calışıp test sonuçlarına göre bilen bir kişiye göre normal değerdir.
Gelelim yağın değişim tarihine FIAT multijet için Türkiyede 10000 km belirlemiş tabi bunuda Selenıa yağ için. Aynı motor için Opel 15000 Km yazmış ama opel hangi yağı kullanıyor bunu bilmiyorum. Yurtışı verilerinde 20000 km olarak veriliyor. Şimdi yok hava koşulları yok yakıt diyoruzda bizim iklim koşullarımızdan daha ağır koşullarda da var avrupa da bu araçlar ordada çalışıyor.
Benım kanımca 10000 km de bir değiştirin. Elinizde paranız olmaz yada vaktiniz olmaz 11000 12000 km de olur bu sıkıntı cıkarmaz. Tabi sıkıntı cıkarmaz dediğim motorunda sorun olmayan yağ eksitmeyen bir araç için. MObil 1 yağ kullandığpınızda emın olun selenıa ve opar yada diğer yağlardan daha kaliteli daha uzun ömürlü bir yağdır.
Şimdi gelelim Mobil 1 test ettik onayladık bu alman markasını ben test etmedım kullanaların yorumuna bakmak lazım. Aracında da 30000 km kullanacak kendine guvenen bir babayiğit varsa kullanır onaylar sonucuna bakarız.
Bu durumda risk göze alınamıyorsa İyi ve ucuz olan alınır. Birde 7000-8000 km bu cebinize bence zarar boşuna 2000-3000 km önce değiştirmeniz gerek yok merak etmeyin bu araçalar Kuş serisi yada toroslar gibi değil. Fabrika arge de yapılan hesaplamalarda her zaman bu tip konularda yuzde 20 lik bir koruma km konur belkide daha fazlası.
Merhaba Tolga Bey aracınıza selenia nın yanlış yağı konulmuş. 5w 30 c2 konulması gerekiyordu. Opet fullmax 5w30 LE yi öneririm. Yağın özellikleri yağ katkıları konusunda dünyanın lider markalarından fuchs tarafından geliştirilmiştir.Alıntı:
xxdeo Nickli Üyeden Alıntı
Bu yağ konusunda o kadar çok farklı yorum var ki, karar vermek gerçekten zor. Daha önce mabil1 eps 5w30 kullandım, 10.000 km bir yağ değişimini yapıyorum.. Galiba yine mobil 1 eps 5w30 kullanacağım .
+++castrol edge 5w40'ın Lpgli fire motor aracım için fazlasıyla yeterli olduğunu düşünüyorum. 10.000'de bir de değişim yapıyorum. Mutlaka daha iyileri vardır ama ortalama iyiden yana tercih yapma taraftarıyım bu aralar :)Alıntı:
ORS15 Nickli Üyeden Alıntı
Merhabalar Feyzullah Bey, aracınız için seçtiğiniz yağ ortalama üstü değil aracınız için gereğinden fazla iyi ve özelliklerini kullanamayacağınız bir yağ (aracınızda o yağın artısını göreceğiniz parçalar olmadığı için). 15.000-20.000 gitsin diye formüle edilmiş bir yağı bu kadar erken değiştirmeniz ise ayrı bir zarar sizin için. Opet fullmax 5w40 lpg yi öneririm size. kullandığınız yağda olmayan ama aracınız lpgli olduğu için ihtiyacınız olan bir özellik bulunmakta bu yağda; subap koruma. ınanın fazladan para veriyorsunuz o yağa, aradakı farka butun fıltrelerınızı satın alırsınız.
Merhabalar Ali Bey, evet çok farklı yorum var ama hemen hepsi işin tekniğinden uzak yorumlar. Gerçekten de 'yorum' lakin biz kullanıcıların yorum kadar veriye dayalı bilgiye de ihtiyacı var. Yorumların gücü üzerinden avondan würthe kadar pek çok firma kendine yer etti ama yorum temelli tercihlerin ciddi eksikleri ve yanlış yönlendirme ihtimalleri olmaktadır. Aracınızın kitapçığındaki kriterleri yazın ülkemizde satılan yağlardan hangileri aracınız için gerekli nedenleriyle aktarmaya çalışayım arzu ederseniz.
Öneriniz için çok teşekkür ederim. Castrol Edge'yi tercih etmemin en önemli nedenlerinden biri bizim fire motorun uzun yolda yüksek devire ihtiyaç duyması. Ortalama 4000 devir ile bir günde 1000 km yaptığım oluyor. Castrol Edge yüksek devirlerde iyi koruma sağlıyor bundan dolayı castrol edge olunca yüksek devirden duyduğum rahatsızlık nispeten azalıyor. 10000 km.de en azından sağı solu kontrol ediliyor bu yapılmışken de yağı değişiyorum masrafını da pek dikkate almadım bugüne kadar. Ama lpg yağı da denenebilir tabiki.Alıntı:
MKavruk Nickli Üyeden Alıntı
Merhabalar Feyzullah Bey, hayatın devam etmesi ve daha güzel olması dileğiyle belirttiğiniz hususla alakalı bilgi vermek isterim. aşağıdaki tabloda da göreceğiniz gibi fire motorlar için gerekli olan yüksek hths (high temperature high shear, yani yüksek sıcaklık (devir) ve basınç (turbo)) değerlerini castrol edge'in sahip olduğu c3 kriteri de, fiatın sizinle aynı kaygıları ve koruma refleksini gözeterek aracına uygun olduğunu belirttiği A3/B4 kriteri de karşılamaktadır. Üstelik bu A3/B4 kriteri yağları %50 daha ucuz. Yani, fiat zaten o devirleri çeviren bir motorun ihtiyacını belirlemiştir ve bu ihtiyaç için piyasada gerekli yağlar bulunmaktadır.
Eklenti 33636
LIQUI MOLY ve MOTUL ikisinde birini öneririm..yüzde yüz sentetik yağ ikiside..ve çok verimli..castrol mobil bunları 10 a katlar bu ıkı yağ..