Punto 1.4 benzinli triger degisimi

Merhaba arkadaslar 1 hafta once 2008 95 binde 1.4 benzinli punto aldim. Benden onceki sahibi kayisi degistirmemiz sadeve v kayisini degistirmis bende 2 gun once trigeri sanzuman yagini ve sanzuman robot yagini motor yagini yag filtresini degistrtdim fakat devirdaim pompasi benzinlilerde trigere bagliymis triger degisirken onunda degismesi gerekiyormus ben bundan yeni haberdar oldum ustayi aradim aracin km si dusuk suan gereksiz dedi sizce bir sorun cikarmi pompa degismesi gerekirse trigerde degismeliymis tekrar ayni iscilik tutarini vermek istemiyorum

Değistirseydin iyi olurdu ama illa aynı anda değişmesi gerekli değil ..40000 de ve 99000 de triger değiştirdim pompayi degistirmedim..bidahaki değişimde 2 si bir olur artık

Ben de geçen yaz değiştirmiştim. Alırken parçacı trigerle devir daim birlikte değişir dedi. Pompayı da aldım. Ustama sordum pompayı da değiştirelim daha iyi durumda ama yeni takılan triger kadar dayanmaz illa bir daha açtırman gerekir dedi o yüzden pompa da değişmişti. Ben parça hariç işçiliğe 80 lira vermiştim. Tahminim siz de 100 lira verirsiniz bir daha açtırırsınız sorun değil. Bu arada kayış değişimi kaça mal oldu?

Triger kayisi na 120 tl odedim sanzuman yagi robot yagi motor yagi filtre ve trigier kayisino koruyan camurluk bolumunde bulunan plastige iscilik dahil 550 tl odedim

benim 1.4 benzinli 2010 punto 5. yılını doldurdu ama km 42000 de. 5 yıl doldu ama bu kadar az km'de triger değişimi de bana çok gereksiz geliyor. 120-150 bin arası değişimi duyunca yani.

95 bin de triger icin az gelebilir fakat ben yasindan dolayi degistirdim benzinliler icin 120000km 5 yil zaman verilmekte. O km ye ulasilmadiysa bile 5 yili gectiyse riske atilmayip degistirilmeli

benim de 2010 1.4 benzinli 82 binde ben de trigeri yeni değiştirdim devri daimi değiştirmeye gerek görmediler. Trigeri yılı gelince değiştirmek gerekiyor, eskisine bakınca bayağı yıprandığını anlamıştım.
Trigeri koruyan alttaki plastik ne kadar acaba. Benimki kırıktı derin bir çukura takılıp çıktı. geçici olarak bir ustaya taktırdım ama tekrar düşecekmiş gibi duruyor alttan bakınca. başka değiştiren arkadaşlar da varsa fikirlerini alayım.

Alıntı:

---

puntolac Nickli Üyeden Alıntı

benim 1.4 benzinli 2010 punto 5. yılını doldurdu ama km 42000 de. 5 yıl doldu ama bu kadar az km'de triger değişimi de bana çok gereksiz geliyor. 120-150 bin arası değişimi duyunca yani.

---

Triger sadece km.'yle doğru orantılı olarak yıpranmıyor. Değişen hava koşulları her ne kadar çalışmamış da olsa plastiklerin yıpranmasına neden olur. Siz hiç kullanmamış dahi olsanız bundan dolayı tiger kayışı sertleşip kopabilir. Bahsettiğiniz km.'yi yapana kadar herhangi birşey olmayabilir de. Bu tercih meselesi. Birgün olmadık bir yerde yolda kalsanız çok sıkıntı çekersiniz. Zamanı geldiğinde periyodik bakımları yapmak lazım.

Koruyucu plastik takalim dedi usta tamam takalim dedi sonucta plastik nekadar olabilirki dedim yedek parcaciya gittik 90 tl dedi cok sasrdim fazla gibi ama sonucta trigeri koruyo mecbur aldim onu

Aracim 80.000 km de ve 5 yaşını doldurdu. Ayni şekilde ben de degistirsem mi değiştirmesem mi diye kararsizdim ama yetkili serviste degistirim dedim.
Bugün itibari ile Orjinal kayış 148 tl,alt muhafazalik 89 tl, eksantirik 40 tl, alternator kayışı 35 tl ve su pompasi 120 tl tuttu.
İşin ilginç tarafi Trigere baktim cok bi yipranma yok gibiydi degistirdik ama 80.000 deki arabanin baski balatasi değişmedi. Kafam hala ona takık orası ayri :)
Sonuç olarak nacizane tavsiyem triger icin 120.000 km'yi esas almak lazım gibi...

Arkadaşlar, 2009 model aracım 60000 km de triger değiştirdim, km olarak dolmasa bile kayışım ömrü dolduğu düşüncesiyle değişimi yaptırdım.Kafam rahat biniyorum, Kavaklıdere yetkili serviste değiştirmiştim. İlla km yi beklemeyin derim.

Triger ve bileşenleri bana göre çok önemli , bu sebeple riske girmeye değmez. Ne turar ki ?

Su pompasini degistirdinizmi