Fren korkuttu

Merhaba arkadaslar.aracimin fren balatalarini degistireli 9 bin km oldu.yetkili serviste degistirmistim.dune kadar hic bir sikintim yoktu. Ancak dun trafikte ondeki arac durunca bende frene bastim.mesafe gayet yeterliydi aracin durmamasi gibi bir ihtimal soz konusu degilken arac kesinlikle durmadi (ABS devreye girdi hizim 50-60 arasi)ondeki araca bir kac santim kala durdu.
5 yildir ayni araci kullaniyorum ve aracin nerde nasil tepki verecegini bilirim. O mesafede. O hizla aracin durmamasi gibi bir ihtimal soz konusu degildi.lastikler kis lastigi ve yeni sayilir.
Sizce sorun ne olabilir

KOnu fren balataları ile alakalı olmayabilir.. Lastik markanız nedir. Bazı kış lastikleri normal kuru yollarda çok kayasra sizin aracınızda frenen bastığınızda kızaklamaya geçtiği için ABS ye devreye girmiştir. Bu nedenlede durma mesafesi uzamıştır.

Alıntı:

---

boby Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba arkadaslar.aracimin fren balatalarini degistireli 9 bin km oldu.yetkili serviste degistirmistim.dune kadar hic bir sikintim yoktu. Ancak dun trafikte ondeki arac durunca bende frene bastim.mesafe gayet yeterliydi aracin durmamasi gibi bir ihtimal soz konusu degilken arac kesinlikle durmadi (ABS devreye girdi hizim 50-60 arasi)ondeki araca bir kac santim kala durdu.
5 yildir ayni araci kullaniyorum ve aracin nerde nasil tepki verecegini bilirim. O mesafede. O hizla aracin durmamasi gibi bir ihtimal soz konusu degildi.lastikler kis lastigi ve yeni sayilir.
Sizce sorun ne olabilir

---

Fren yaptiginiz bolumde, islaklik, cukur, tumsek gibi abs'yi beklentinizden once devreye sokacak bir durum olabilir. Abs devreye girdigi icin fren mesafeniz uzamis biraz ama bu da bir refleks meselesi. Her durumda abs devreye girse ona gore fren yaparsiniz yasadaiginiz bu durum yasanmaz. Bununla gecmis olsun.

Saygilarimla.

SM-T810 cihazımdan gönderildi

Alıntı:

---

volkan1065 Nickli Üyeden Alıntı

KOnu fren balataları ile alakalı olmayabilir.. Lastik markanız nedir. Bazı kış lastikleri normal kuru yollarda çok kayasra sizin aracınızda frenen bastığınızda kızaklamaya geçtiği için ABS ye devreye girmiştir. Bu nedenlede durma mesafesi uzamıştır.

---

ABS kızaklamayı azaltır ama durma mesafesini arttırır. doğru mu anladım?

Alıntı:

---

arpadan Nickli Üyeden Alıntı

ABS kızaklamayı azaltır ama durma mesafesini arttırır. doğru mu anladım?

---

Bu konuda çoğu kişi mesafeyi azalttığını söylüyor. Ama ben bu konuya şöyle katılşmıyorum. Karlı bir yolda doğru aracın durma mesafesini azaltıyor çünkü araç kayamaya başlayınca karlı ve buzlu yolda daha hızlanır. Ama kuru bir yolda araç kızakladıüğı zaman yola sürtünme artacağı için durma mesafesi kısalıyor. Ama abs devreye girince kuru yolda mesafe fazlalalıyor. Bunu bizzata yaşadım. BAbamın aracında abs yok yılladır onu kullandıktan sonra puntoya geçtiğimde abs nedeni ile her zaman kullandığım yolda az daha arkadan giriyordum bir araca. lastik durumları her iki araçtada aynıydı.

ABS kış şartlarında çok iyi. Tabiki kuru yoldada iyi ama biz genelde iki araç arasındaki mesafeyi kurallara uygun olarak bırakmadığımız için bu gibi sorunlarla çok karşı karşıya kalabiliyoruz.

abs kızaklamayı önler, adı üstünde anti blokaj sistem.
arabanın lastikler kilitlenip kaymaya başladığı anda freni çok ufak sürelerde bırakıp tekrar tutar, baktı ki yine kızaklıyor yine bırakıp tutar.
bunu insan refleksinden çok daha hızlı yapar. lastiğin kızaklaması her zaman fren mesafesini uzatır.

burada amaç sana manevra kabiliyeti vermektir. kızaklayan aracı kontrol edemezsin ama abs devreye girdiyse direksiyonu döndürerek çarpmadan kaçabilirsin.

tabi biraz abs'yi tanımak lazım

1) abs'li araba kullanıyorsan, ayağı tam basacaksın durmak istiyorsan hiç çekmeyeceksin zaten o çekip bırakma işini ayarlıyor. bazıları vuruntu yapınca korkup ayağını çekiyor.
2) balataların durumu iyi değilse çok yanlış çalışır. frenlerini bakıma sokmadığımız zayıf balatayla duramayıp vurduğumuz oldu. abs olmasa daha çok basınç verip durabilirdik aynı yolda.
3)zemin tutarsızsa düzgün çalışmıyor, karda buzda ıslak zeminde iyi ama yolda mıcır falan varsa kendini ayarlayamıyor. çünkü bir an mıcır altından kayıyor asfalta değiyor yarım saniye sonra yine mıcıra geliyor. zemin istikrarsız olduğu için kendini ayarlayamıyor.
4) abs'li arabanız varsa trafiksiz geniş bir otoparkta aracı deneyip tepkilerini görmeniz şart.

geçmiş olsun hocam aman dikkat edin allah beterinden saklasın kimseye kaza bela vermesin tekrar gecmiş olsun