Punto'da düşük devirlerde debriyaja basınca devir yükselmesi oluyor

arkadaşlar puntomda düşük devirler kullanırken en çok durkalk trafikte debriyaja basınca devir yükselmesi oluyor.( örnek olarak: 1000 devirden 1800 devre çıkıyor ). bunun yanın devir geç düşüyor nazlana nazlana iniyor. Bu konu hakkında bilgisi veya çözüm yolunu bulan var mı?

Selamlar;

Tahmini olarak başıma gelen bir arızadan yola çıkarak bir öneride bulunacağım. Lastik ve jant ebatların ön ve arka olarak aynı mı? ABS sensörlerinin farklı jant ve lastik ebatları yüzünden hata algılayıp gaz verme durumuna neden olduğunu biliyorum. Benim aracımda bu olay 3000 deviri buluyordu vites aralarında debriyaja bastığımda. Eğer lastiklerin yada jantlarında bir tutarsızlık var ise bu durum oluyormuş.

jantlar fabrika jantları lastik ölçülerde standart onunla alakalı değil ama ne?

Gittiğin hıza göre vites yüksekse yapar, normaldir. Örneğin 4.vites 2000 devir hız 50kmh dır, sen 30la gidersin, debriyaja bastığında devir yükselip rölanti devrine düşer. Gayet normal 1 hareket.

Alıntı:

---

halils2 Nickli Üyeden Alıntı

Gittiğin hıza göre vites yüksekse yapar, normaldir. Örneğin 4.vites 2000 devir hız 50kmh dır, sen 30la gidersin, debriyaja bastığında devir yükselip rölanti devrine düşer. Gayet normal 1 hareket.

---

genelde 1 veya 2. viteste yapıyor bu debriyaja basınca devir yükselmesini.20km de 1 vites de yapıyor 2. viteste de 30 km de yapıyor. bu normal midir sizce? teşekkürler

1. Vites 20kmh ilegiderken devir 2000 üzerinde siz debriyaja basınca 2500 3000 mi oluyor? Anlattıklarınız birbirine bağdaşmıyor. İlk mesaj 1000d/dk dan 1800e çıkıyordu, şimdiki mesaj 2000 2500d/d ya tekabül ediyor. Siz aracın durumunu iyi gözlemleyin, notlar alın hatta video çekin öyle konuşalım, yanlış fikir vermeyelim.

Aracız ne??? Ben dizel olarak devir verdim. Çok fark olmaz ama yinede net oluruz.

Arkadaşlar araç punto lounge 1.3 multijet dizel. Aracı iyi gözledim şöyle anlatayım örnek: 2 bin devirde giderken vites birde debriyaja basınca devir 2800 oluyor.veya 2. Viteste giderken 2500 devirle debriyaja basınca 3000 oluyor. Bunu yüksek viteslerde az yapıyor 2500 devirde örnek hız 80 debriyaja basınca 2800 oluyor.Ben ilk başta onu ne kadar devir artırdığı belirtmek için yazdım birde araç soğukken debriyaj a basıncada devir yükselip düşüyor birde normal kullanımda devir geç düşüyor

Videoda cekicem en kısa zamanda

Debriyaja basinca devrin bir sure sabit kalmasi konfor icin olabilir ama yukselmesi aracin bir sekilde hava dengesini ayarlayamadigini gosterir. Durma noktasinda arac teklerken debriyaja basarsaniz devir artar bu ise normal.

Saygilarimla.

SM-N910C cihazımdan gönderildi

Bu durumu servis normal diyip gönderiyor ben ısrarla normal olmadığını söylesemde peki sorun nerede olabilir araç garantili bunu durumu her yerde yapıyor araç yokuş aşağı inerken bile

Devir dalgalanmasını fark eden arkadaş yok mu anlamadım punto sahibi olan bir çok arkadaşlar var. Araç durmaya yakın basarsan debriyaja deviri artmadı normal. Ancak araç giderken neden artar

Araç seyir halinde iken vitesi boşa alırsanız, o esnada fan, klima çalışırsa ya da frene basarsanız devir yükselir. Ancak bu yükselme dalga şeklinde değil, sabit olacak şekildedir. Freni bırakırsanız, fan, klima kaparsa devir rölanti devrine döner. Eğer dalgalanma şeklinde 800 1100 1200 devir şeklinde gidip gelirse, gaz verdiğinizde düzelir tekrarlamazsa anlık 1 düzensizlik oluşmuştur. Dalgalanma devam ederse; yakıt, hava filtresi, ya da komple yağ bakımı yapılıp gerekirse enjektör temizleyici atılıp 1 süre kullanılmalı değişme yoksa araç bilgisayara bağlanıp çalışma şartları kontrol edilip mümkünse başka araçla parametreler mukayese edilip farklı parametre veren sensör mümkünse değiştirilip denenerek sonuca varılır. Bu işlemler servis veya işi bilen ustalar tarafından yapılır, biz sadece filtre yağ değişimi, enjektör temizleyici vs uygulayabiliriz.

Alıntı:

---

halils2 Nickli Üyeden Alıntı

Araç seyir halinde iken vitesi boşa alırsanız, o esnada fan, klima çalışırsa ya da frene basarsanız devir yükselir. Ancak bu yükselme dalga şeklinde değil, sabit olacak şekildedir. Freni bırakırsanız, fan, klima kaparsa devir rölanti devrine döner. Eğer dalgalanma şeklinde 800 1100 1200 devir şeklinde gidip gelirse, gaz verdiğinizde düzelir tekrarlamazsa anlık 1 düzensizlik oluşmuştur. Dalgalanma devam ederse; yakıt, hava filtresi, ya da komple yağ bakımı yapılıp gerekirse enjektör temizleyici atılıp 1 süre kullanılmalı değişme yoksa araç bilgisayara bağlanıp çalışma şartları kontrol edilip mümkünse başka araçla parametreler mukayese edilip farklı parametre veren sensör mümkünse değiştirilip denenerek sonuca varılır. Bu işlemler servis veya işi bilen ustalar tarafından yapılır, biz sadece filtre yağ değişimi, enjektör temizleyici vs uygulayabiliriz.

---

ben bu dumurumu durkalk İstanbul trafiğinde fark ettim. yani normal sıkışık trafiktesiniz 1 ve 2. viteste ilerleye biliyorsunuz o esnada 1 birden boşa atmak istediğimde veya 1den iki ye atmak istediğimde bu devirt artışı oluyor. Anacak genel de hep aynı yere kadar artıyor devir ve sanki ayağımı gazdan geç çekmişim gibi bir his veriyor ve araç biraz bağırıyor. Normal hızlı giderken 90 gibi vites değişiminde devir artmıyor ancak devir geç düşüyor orda da sanki biraz ayağını gazdan çekmekte geç kalmışın hissi yaratıyor ancak ayağımı gazdan çoktan çekmiş oluyorum. Yorumunuz için teşekkür ederim.

Alıntı:

---

ORS15 Nickli Üyeden Alıntı

ben bu dumurumu durkalk İstanbul trafiğinde fark ettim. yani normal sıkışık trafiktesiniz 1 ve 2. viteste ilerleye biliyorsunuz o esnada 1 birden boşa atmak istediğimde veya 1den iki ye atmak istediğimde bu devirt artışı oluyor. Anacak genel de hep aynı yere kadar artıyor devir ve sanki ayağımı gazdan geç çekmişim gibi bir his veriyor ve araç biraz bağırıyor. Normal hızlı giderken 90 gibi vites değişiminde devir artmıyor ancak devir geç düşüyor orda da sanki biraz ayağını gazdan çekmekte geç kalmışın hissi yaratıyor ancak ayağımı gazdan çoktan çekmiş oluyorum. Yorumunuz için teşekkür ederim.

---

Aynı şeyi birebir yüzde yüz yaşıyorum


Sent my iPhone using

90lık lineada özellikle deneyeceğim bu durumu. Daha önce hiç dikkat etmedim ama yapsa dikkatimi çekerdi diye düşünüyorum.

Abi bi dene sende benimki aşırı belli yapıyor vites atacağım zaman debriyaja basıyorum devir yükselip iniyor


Sent my iPhone using

bu sorun kronik bir sorun olabilir.

Alıntı:

---

ORS15 Nickli Üyeden Alıntı

bu sorun kronik bir sorun olabilir.

---

Yakıtı da etkilediği bir kesin



Sent my iPhone using

Bu arada benim aracım benzinli hiçbirşey klima vs açık değilken 2 den 3 e atacağım demi debriyaja basıyorum devir 2000 den 3000 e yakın civarlara geliyor örnek olarak sonra düşüyor . Rolanti de aracım 1000 in altında çalışıyor


Sent my iPhone using