Fiat Otomatik Vites Aracımın Baskı Balatası!

https://forum.grandepuntotr.com/imag..._amblem_v1.png Aracımız 2013 model 2014 trafiğe çıkışlı 40.000 km bakımına kadar sorunsuz kullandığımız aracı 40.000 km den sonra sorunlu kullanmaya başladık, servisimize her seferinde söylememe rağmen bir türlü bakımlarda bu sorun düzelmedi. 60.000 km geldiğimizde baskı balatanın bitiğini ve daha önceki sorunların bu sebepten dolayı olabileceğini söylediler. Size soruyorum sıfır olan bir aracın vede otomatik olan bir aracın 60.000 km baskı balatası nasıl bitebilir hayretler içerisindeyim. Vede değişim masrafını 2500 TL gibi bir fiyata olacağını söylediler. Garanti kapsamında olan bir durumu yok sayıyorlar.



Kaynak: sikayetvar.com | Şikayetin devamı...

ya insanlar ya çok salaklar yada hiçbişeyden memnun olmuyolar. baskı balatası tam zamanlarında bitmiş. fiyatda normal. ne istiyolar anlamıyorum..

2.si de dualogic ucuz bir tek kavrama ve kuru kavrama bir triptonik şanzımandır. ne bekliyolar? 7G-Tronic kalitesi ve performansı mı?

Evet normal sayılabilecek bir durummuş. Aslında sıkıntı iki taraflı, yani hem tüketici hem de üretici tarafında sıkıntı var.

Ben Fiat satış temsilcisi olsam, dualogic satarken bunun aslında otomatikleştirilmiş manuel bir şanzıman olduğunu, nasıl kullanılması gerektiğini anlatırım. Tüketici olarak da almadan önce araştırırım. Fakat her ikisi de çoğunlukla yapılmıyor.

60.000de baskı balata bitmez, bitmemeli!

hocam bittiğini size nasıl söylediler balatanıon bitme endex değeri vardır 8000-10000 bin arasında çıkarsa eyvallah ama altında ise bitmemiştir.banada zincirlikuyu birmot bitmiş 2500tl dedi başka servise gittim kendi gözlerim ile gördüm endex 2790 dı ve daha balata sıfır gibi 40000 de aracım .başka servise avrupa yakasındaysanız gürsoy otoya gidin derim

index -4000 ile +14000 arasında değer veriyor.

-4000 değeri sıfır ya da tam kavramayı gösteriyormuş.
-3000, -2000, 0, 1000,2000...... derken 14000'e kadar yolu var.

Servisler 10000 indexini geçince değişim öneriyorlar.

Ben aracımı ikinci el aldım. (44500km)
+8000 indexi vardı.
Yoğun trafik sonrası titreme yapıyordu, yokuşta geri viteste gidince titreme yapıyordu.
Ara ara girip bakardım, arada bir 7200 lere kadar düştü. Kalkışardaki titreme azaldı.

80000km'de satarken 8200 civarındaydı.

44500km index +8000
60000km index +7200
80000km index +8200

Servise uyup değiştirseydik külliyen zarardı ;)

Baskı balata bu, "nerde trak orda bırak" ;)


************************
Bu arada Hill Holder Olmayan dualogiclerde 30-40 BIN'de baskı balata bitirmek çok zor değil, 5-10 yokuşta acemilik yapmaya bakar.

Hill Holder olanlarda da eğer manuele almayıp, aracı boğup, aracı askıda bırakırsanız, yarım debriyaj misali bu da çok götürür.

Kullanıcıdan kullanıcya değişir.