Çözülmeyen sıkıntılar yardımm

Merhaba arkadaşlar 8-9 ay önce 1.3 multijet 90 hp punto aldım aranıza katıldım. Aldığımdan beri cebimi yakan çözülmeyen sıkıntılar var araçtan tamamen soğudum artık. Aracın sıkıntıları

* İlk çalıştırmada (motor soğuk iken) aşırı dengesiz rolanti egzozdan gelen beyaz duman ve pis koku
*2. ve 3. vitesde 2000 devirde tekleme sürekli devam ediyor araç ısınınca biraz azalıyor ama rahatsız edici tekleme var.
*çekiş kaybı

Araç bilgisayara bağlandı arıza vermiyor aylarca sanayiye gittim geldim egr değişti düzelmedi hava basınç sensörü değişti düzelmedi yakıt deposuna enjektör temizleyici madde katıldı en son maliford söküldü içi kurum bağlamış dedi usta temizledi tekleme geçti ama birsüre sonra gene aynı düzeni aldı şuana kadar 3000 tl masraf ettim usta üst kapağın sökülüp subaplara ve enjektörlere işlem yapılması gerektiğini söyledi oda 2500 tl artık ne yapabilirim varmı bi önerisi olan aynı durumu yaşayan araç 154000 km de 2007 model

kardeş daha da sanayiye gidersen zor çözülür.. sen bi yetkili servise git,sorunu tesbit ettir,tanıdık-pazarlık sonucu yaptır neyi varsa..

Keşke en baştan yetkili servise gitseydiniz. İkinci el mi almıştınız aracı? Alırken test ettiniz mi?

Sat gitsin o aracı hocam. Daha fazla uğraşma.

enjektör sorunu bu bosch enjektör servısıne baktıracaksınız.

Aracı görücü usulü aldım amcam bakıttırdı bişey yok dendi aldım sanayi seferber oldu en son servise danıştılar üst kapağı sökücez dediler çok para istediler şimdi ford özel servisde tanıdık var o bakacak eğerki masraf çıkarsa satmayı düşünüyorum acaba bu şekilde nası satarım 27 den aşşağıda vermek istemiyorum cam tavan 6 ileri en Full birdahada fıat grubuna yanaşmam ilk aracımdı benim sefil etti beni daha önceden babamın albeası vardı hemen hemen ondada aynı sıkıntılar vardı

İlk başta enjektörlere bakılmalıydı bence... Geçmiş olsun.

Geçmiş olsun. Sanayiyle falan uğraşmadan doğrudan yetkili servise gidin bence.

İkinci el araç alırken de yetkili servisten ekspertiz yaptırmanın yanında mutlaka test sürüşü yapmak lazım.

forumdan bir arkadaş öneride bulundu, yaptım işe yaradı. motor soğukken tekleme olayı, çekiş kaybı vs yakıtı hep dip seviyede kullanmaktan kaynaklanıyormuş.
Depoyu fulleyip yakıt şamandrasını değiştirince sorun çözüldü. Senin bir de enjektör temizliği yaptırman gerekebilir.

Öncelikle geçmiş olsun kardeş seninkine benzerlik olarak rolantide oynama vardı ve 2.viteste giderken gaz keser gibi oluyodu ama beyaz duman çekişte düşüklük yoktu. egryi beyinden sildirim hiç bişi kalmadı

Bende de benzer sıkıntılar vardı ;araç özellikle yokuşta 2000 devirlerde tekliyor gaza bas çek yapınca kendini topluyordu, son zamanlarda beyaz dumanda atıyordu,bende aracın DPF yaptığını zannediyordum daha öncede foruma da yazmıştım. Hatta araç garantili iken kaç defa servise götürdüm, arabayı cihaza bağlayıp bakıyorlardı hiç bir şey çıkmıyordu. Alakasız bir gün de bozuk olan ısıtma bujisi değiştirmeye gittiğimde servisteki puntoya bakan yetkili, sıkıntıyı tespit etti. Aracın enjektörlerinin revize edilmesi gerektiğini söyledi. Bosch tan biri geldi enkjektörleri söktü götürdü.Enjektörleri kendimde gördüm 2 si normal kurumlu idi ama diğer ikisi resmen yağlı katran bağlamıştı. Enjektörler temizlendikten sonra araç canavar gibi oldu.Bence sizin sıkıntınızda enjektörler olabilir.Unutmadan enjektör temizliğini yaptıracaksanız direk Bosch'a giden zira servis bence daha pahalı.Bence Türkiye de yakıttan dolayı 3-4 senede bir enjektör temizliği yaptırmak gerekiyor.

Kenan bey enjektör temizliğini ne kadar yaptırdınız. Antalyada yaşıyorum burada herhangi bir yere enjektör temizliğini ortalama ne kadara yaptırtabilirim.

hocam map/egr kaynaklı olabilir teklemelerin..en başta atılan beyaz duman da enjektörlerdendir büyük ihtimal diye düşünüyorum.. motorunuz opel motoru ile aynı olduğu için iyi bir opel ustasına da götürebilirsin..

Yanlış hatırlamıyorsam 350 400 civarı ama tam emin değilim. Faturayı bulursam tam tutarı yazarım.