Printable View
İyi günler arkadaşlar. Yarın uzun yola çıkacağım, aracımda orjinal ebatlarda lassa lastik bulunmaktadır ve lastikler tam 1 yaşındadır yani yeni sayılır. Araçta çelik jant mevcuttur ve ortalama 1000km yol yapacağım. Bu kriterler esas akındığunda aracımın lastik basınçları ne olmalıdır?
Güncel
?
hepsi 32 olmalıdır
Kardeş normal şartlarda önler 32 arkalar 30 ideal kanısı hakim. Araç dolu gideceksen 1-2 psi artırabilirsin bence. İyi yolculuklar dilerim.
Kitapçıkta ve kapı içinde yazar. Boş araç icin 32-30 dur. (Standart ölçüdeki lastik için tabii)
32 idealdir bas gitsin :)
ön 32 çok yumusak oluyor özellikle virajlarda sıkıntı yaşıyorum. ön 34 yapıyorum. arkalarda çok hafif nerede ise hiçbir ağarlık yok. oyuzden arka 30 ideal. araç yüklüise ön yine 34 kalabilir arkayıda 32 yaparsınız.
Bence fazla ses yapar.Yani yolu içeriye fazla verir.32-30 ideal ama ben 4 lastiğede 31 basarım..Alıntı:
cemyk Nickli Üyeden Alıntı
fazla ses farkı hissetmiyorum ama yok tutuşu konusunda fazlaca hissettiriyor. ses konusu lastiğin markası ve cinsiylede alakalı. ben lastiği alalı 10 000 km anca oldu conti eco contac 5 aldım ve çok memnunum.Alıntı:
fotobelit Nickli Üyeden Alıntı
Ben mühendislerden daha iyi bilemeyeceğimi düşünerek onlar ne önerdiyse onu uyguluyorum :)
32 iyidir dördüde
Kullanim kilavuzunda hangi janta ve hangi yanak lastik varsa ona göre BAR olarak yaziyor zaten. Yük veya boş oldugunda olmasi gerekenler bile yaziyor. Hem yakit hem de güvenliginiz icin forum yerine bence o degerleri kullanman daha iyi olacaktir. Mesela benim arac evo multiair dynamic icin kitapcik 205/45/17 icin bosta ön 35 arka 32, yükte ön 35 arka 35 diyor. Bunun gibi kitapcik degerlerini uygulayin
Bugün Fiat servisinde tanıdık ve bu işin eğitimini almış bir arkadaşıma sordum. Hatta onda da punto evo vardı. Arkalar 32, önler 30 olacak dedi. Bana da tuhaf geldi ama anlayamadım.Alıntı:
zamican Nickli Üyeden Alıntı
işin gerçeği araç az yaksın çabuk hızlansın diye ben çok basıyorum 37-38 basıyorum şimdiye kadar bir sıkıntı yaşamadım bence bu farklar bilimsel olarak incelenmişse fiziki açıklaması olur şu havayı basıyorum şu oluyor demek birazda duygusallık. youtube yi araştırmak gerek
bence eksileriAlıntı:
makko58 Nickli Üyeden Alıntı
lastik yere basan yüzeyi orta kısım olacağından hem yol tutuşu biraz azalabilir
lastik orta yüzü kenarlara göre daha çabuk aşınabilir
lastik olası taş çukur da daha çabuk patlayabilir
lastik esnekliği azalır kaldırım kenarı park vs de yada kaldırıma çıkarken patlayabilir
bence artıları
yakıt konusunda
ivmelenme
başka da yok :D
bence benim yaptığım psikolojik şimdi artıları - leri yazınca sanki + sı daha çok gibime geldi :D yarın uzun yola çıkacağım ideal havaları basacam bakalım ne değişcek :D