1.3 Multijet Egsantrik Zinciri Sesi(Heralde)

Merhaba arkadaşlar. Son 150 km dir felan sağ ön taraftan haşır huşur ses gelmeye başladı. Kaputu açtım sesi dinledim. Motorun sol tarafında, kayışın olduğu yerde yani, üst tarafta yuvarlak bir kapak var ve ses onun içinde geliyor. Konum itibari ile kam milinin hizasına tekabül ettiğinde egsantrik zincirinden şüphe ediyorum. Yalnız araç 97.000 km daha. Çok erken olduğu için acaba başka bir şey mi var diyorum. Bunun yanında ayrıca turbo da son iki haftadır ıslık çalmaya başladı. Gaza hafif basınca oluyor, yüklenince ya da üst devirlerde ıslık kesiliyor. Güç ve çekiş kaybı yok.

Her şekilde bir tamirciye götüreceğim. Güngören, esenler, bayrampaşa civarlarında namuslu temiz tanıdık bir usta tavsiye edebilir misiniz. Zira arabayı bırakıp çıkacağım. Normalde parçaları kendim alır giderim ve değişim işlemi bitene kadar araç başında beklerim. Vakitsizlikten buna ayıracak zamanım yok. Arabayı almaya geldiğimde, abi orasıydı burasıydı diye diye hiç alakası olmayan yerleri para koparma adına kurcalasınlar istemiyorum.

Bu arada durum acil. Araba sürekli lazım oluyor. Bu şekilde binmek de istemiyorum.
Yardımlarınız için teşekkürler şimdiden.

Triger zinciri sanirim 160bin km veya 5yil hangisi once gelirse degismesi gerekiyor 80bin km de kopan arac var taksilerde 225binde kopmadan degistiren var (taksilet kisa zamanda cok km yapiyo )bence sen servise veya ustaya goster. Ozel serviste 1000tl ye falan mal olur yetkili serviste 1650ttl falan ozel servise goturceksen parcalari orjinal internet ustunden al .zincir degisirken devirdaim pompanada baktie hazir sozulmusken . Yag lar ve filtelerde degisiyo ayni anda aracina 100bin bakiminida ayni arada cikarmis olursun .diger turlu zincir koparsa motoru kucagina alirsin .turbo arac dururken gaza yuklenip 5000devirdeb birdwn birakincami yapiyo . Oses bendede yapiyodu yetkili servise goturdum rurbo normal 5000devirden birden saldigin icin yapiyo peervane duruyo dediler benim aerac 185km hizi goruyo 75beygir vcekisinde sorun yok

ozkancavus5916 1000 lira yüksek geldi biraz zira 150 lira egsantrik zincir gergi palet vs seti zaten.

turbo sesi bırakınca yapmıyor, bıraktığında zaten turboyu çevirecek egsoz gazı yok. gaza hafif basınca yapıyor. yavaş yavaş hızlanırken yapıyor yani. ama gaza yüklenince ses kesiliyor. 6. viteste yüksek hızını alınca da yapmıyor. aslında turbo iyi beslendiğinde yapmıyor, az beslediğinde yapıyor. güç kaybı olsa turbodan şüphe edeceğim ama bana intercooler ya da turbo bağlantılarında sanki az bir gevşeklik varmış gibi geliyor.

Trigerse en az 750 1000tl arasi tutar sade zinciri degistirmiyoki servislr zincirler beraber devir daim yag ve filtrelerde degisiyo .bazi araclarda zncir degisirken mazot pompasida revizyon goruyo benim arac 0km den 130bine kadar total den maxot almis aracta tasit tanims var .2nci sahibi opetten almis bende petrol ofisinden aldim ama arac 160binde triger degistiginde mazot pompasida revizyon gordu .yetkili servisleri ara en az 1000tl den acar kapiyi . Sadece trigrer zinciri olarak dusunme agir bakim olarak geciyor

Bakalım duruma, mecbur yaptıracağız ne var ne yok. o zaman tekrar yazarım buraya yalnız birileri tanıdık bir tamirci önerseydi iyi olurdu. teşekkürler cevapların için

Mutlaka baktir eksantirik zinciri duruma göre 160bin km değişim zamani olsada erken degismesi gerekebiliyor eğer ses varsa ya da yagini geç degistirmek sert kullanim zincirin ömrünü kisaltir
Kopardigi zaman eksantirik milini bile kirabiliyor silindir kapak hepsi sökülür hoş olmaz

Sorunu dün hallettik. Devirdaim pompası bilyeleri dağılmış. Pompa kayış felan değişti. Turboya da baktık. Basınçta problem yok, sadece ses yapıyor. Herhalde balansa ihtiyacı var.

Yağlamayla alakalı bi sorun da olabilir turboda.Km 97.000 pek ihtimal vermiyorum ama turbo rektefiye isteyebilir

cem 118.000 km de turbo degiştiren dizel bir araç gördüm .