Direksiyon problemleri

MERHABA
DİREKSİYONDA ÖNCE AİRBAG LAMBASI YANDI SONRA KORNA VE KUMANDA ÇALIŞMAZ OLDU. TAMİRCİYE GİTTİM 250 TL DİREKSİYON SARMALI DEĞİŞTİ. ARDINDAN ARABA SAĞA ÇEKMEYE BAŞLADI ve DİREKSİYONDA GÜN GEÇTİKÇE ARTAN BİR ŞEKİLDE KITIRTI HİSSETMEYE BAŞLADIM. BOŞLUK VAR GİBİ KITIRTI YAPIYOR. BALANSÇIYA GİDİP SAĞA ÇEKME İŞİNİ ÇÖZDÜRMEK İÇİN ROT ve BALANS YAPTIRDIM ve ÖN TAKIMLARA BAKTIRDIM BİŞEY YOK DEDİLER. ORİJİNAL SERVİSİNE GİTTİM BİR ŞEY YOK NORMAL DEDİLER. AMA BEN HİSSEDİYORUM ve ARABADAN SOĞUDUM YOLDAKİ YAMALARDAN GEÇİNCE KITIR KITIR OLDUĞUNU HİSSEDİYORUM HENÜZ DIŞARI VERİLEN SES YOK AMA DİREKSİYONU TUTTUĞUMDA HİSSEDİYORUM.
BU SÜRECİ TECRÜBE ETMİŞ ve SONUÇLANDIRMIŞ ARKADAŞ VARSA YOL GÖSTEREBİLİRSE ÇOK MEMNUN OLURUM.
ARACIM 2008 1.3 MULTİJET GRANDE PUNTO

kol grubumu değişti yoksa ortadaki makaramı?

Boşluk var ve düz yolda sağ sol saçmalıyorsa direksiyon kutusunda problem vardır bildiğim kadarıyla. Yok eğer sadece stabilize vs yollarda kasislerden biraz sert geçince araç sarsıldığında direksiyondan ses geliyorsa açı sensörüdür bence.
(Not : Uzman değilim. Ama ikisinden biri olma ihtimali çok yüksek.)

arıza olunca bu siteden araştırmadan tamirciye gitmiştim makarayı değiştirdiler. Bu sitede ise arkadaşlar airbag arıza lambası yanmasına, korna ve kumandaların çalışmamasına sinyal kolu değişimi yazıyorlar... Şuanda ön takımdan gelen ve direksiyonu çevirince gelen bir ses yok. Sadece yoldaki yamalar veya benzeri bozukluklarda direksiyonu tuttuğum elimde kıt kıt diye sanki boşluk varmışta kıtırdıyor gibi bir hissiyat var. Bunu bir problemin başlangıcı olarak görüyorum. Lakin km ilerledikçe kıtlamanın arttığını hissediyorum.

Amortisor takozlari gidici olabilir direksiyonu cevirdikce hirilti gibi bir ses varsa hafif kasisli yollardada luk luk diye ses yapar genelde