Printable View
tjet aracımın bakımlarını yapan ustanın yönlendirmesi ile catalizör iptali yapmaya karar verdim yada vereceğim. usta boş katalizör alıp 60 lık düz boru ve son susturucu ile aracı rahatlatabileceğimi söyledi.
kafama takılan şunlar:
aracın arıza lambalarını yakarmı
aracın performansını arttırır mı
megachips uygulaması yapmayı düşünüyorum, egzos uygulamasından sonramı yapmak mantıklı olur öncemi
chip içinde istanbul avrupa yakasında test edilmiş ustalarıda söylerseniz sevinirim.
Katta sensor var onu nasil halledecekmis senin kendini aynştayn sanan ustan onuda paylas islemleri yaptirmadan ustana bi sor bizle paylas zahir
onu hallediyorlar ya muayene öncesi benim arabada benzer düzenek vardı lamba falan yakmıyordu sensörü yine bağlıyorlar ama nasıl bir işlem detaylarıyla bilmiyorumAlıntı:
Arrest Nickli Üyeden Alıntı
Lambda 2 sensörünü napcakmış ustan ?
Ogrende paylas bizimleAlıntı:
alee367 Nickli Üyeden Alıntı
https://forum.grandepuntotr.com/alin...-ariyorum.htmlAlıntı:
Arrest Nickli Üyeden Alıntı
4. entryde arkadaş açıklmış....benim araçtan çıkarttığım sistemde plastik kelepçe değilde sensörü yerleştireceği bir yer vardı hiç arıza lambası sıkıntısı yaşamadım walla
Benzer bir işçilikle sensör yuvasını da yaptırıp işlemleri tamamlarsanız herhangi bir sıkıntı yaşayacağınızı sanmıyorum
https://s8.postimg.org/o9s9icv45/foto_raf.jpg
O oncw kendi derdine derman bulsun ahahaAlıntı:
alee367 Nickli Üyeden Alıntı
Stock turboya 60 lık düz down pipe yapılırsa
1- Alt devir dahada ölür
2- Son hıza + saglar
3- Lambda sensözrünü söndürmek meşakatli bi iş.
4- Katı bosaltılmıs bi t-jet ile 60mm down pipe yazılımlı iki t-jet arasında son hızda 3 boy fark olusmakta.
5- Önce egzozu yapıp daha sonra chip uygulamanızı yapınız çünkü eğerki mekanık olarak ustanız sensörü yanıltamazsa yazılımı yapan kişiler bu sensörü söndürebiliyorlar. Olduda yazılımı yaptırdınız sonra egzoz yaptırdınız lambda yandı tekrar yazılımcıya gittiğinizde bi yazılım parası daha istiyorlar :(
6- Egzozunuzu 60 mm yaptıktan sonra sadece geniş boğaz bi susturucu kullanınız yok ben hem orta hem son susturucu takacagım dersenız hiç bulaşmayın. (benim aracımda cat boş susturucular yokken 2.vites 2500 gazladıgımda aracım her türlü sarıyordu asfaltı. orta susturucumu taktım tepkiler berbat. Egerki yazılımlı bi tjetten güç istiyorsanız down pipe + son susturucu olan bi uygulama yapmak mantıklı. Down pipe sayesinde tork üst devirlere yayılıyor.)
7- Son olarak katı teste tabi tutun egerki dolmadıysa kullanmaya devam edın. Zaten dolduysa araç yeteri torku vermiyor. İşin en can alıcı kısmı egerki lambda sensörünü halledemezseniz aracınız stocktan 1 adım bile ileri gidemeyip gerileyecektir :).
8- Cadde içi kısa gazlamalar yapılacaksa cat 0km olan bi katla değiştirmek mantıklıdır alt devirleri öldürmemek için, ha yok ben 2den roll yaparım son hız görürürm diyorsanız down pipe daha mantıklıdır. Kullanım karakterinizi düşünerek işlem yapmanız ve aracın buna karsı verdıgı tepkiler sizi doyuracaktır.
arkadaşlar kafam karıştı orkun abi sen ne önerirsin. senin daha önce önerdiğin sistem baya masraflı ama kısa vadede 200-300 tlye bir kaç beygir nasıl elde ederim
0- 100 hızlanmamı 7-7.5 sn yeye düşürsem yeter ne önerirsiniz.
bütçem yazılım artı egzos 1000 tl gibi yoksa hiç ellemesemmi
Sevgili Zahir, daha önce önermiş olduğum sistem belki biraz maliyetli olabilir fakat, gerçekten de turboşarjlı otomobil için en anlamlı ve teknik sistemdi. Eğer bütçen toplam 1000TL. ise, doğru ve sağlıklı bir yazılım ile, sadece son susturucuyu orijinal 51mm. lik çaptan daha geniş bir iç çapa sahip, örneğin 60-76mm. iç çaplı ve ser geçişli bir şekilde yaptırarak veya temin ederek değiştirmeni önerebilirim. Katalitik konvertörü ise, eğer spor tip cat. temin edilip uygulanamıyorsa, emisyon, ECU müdahalesi, koku, gürültü, muayene sorunu gibi nedenlerle asla iptal ettirmemeni öneririm değerli kardeşim.:)Alıntı:
zahirbaba Nickli Üyeden Alıntı
orkun abi öncelikle teşekkür ederim alakan için.
ben peyzaj işiyle uğraşıyorum malüm sezonumuz fazla açılamıyorum kısa vadeli bir çözüm ararken konuyu açtığım sistem önerildi bana. yoksa hayalimde ki sistem ve bana mantıklı gelen senin önerdiğin sistemdir.
son birşey daha soracağım. bana önerdiğin sistemde spor kat + garret turbo +green hava filtresi gibiydi galiba. bu parçaları temin etmek istediğimizde rahat bulunabiliyormu yoksa yurtdışındanmı geliyor beklemek gerekirmi
Rica ederim Zahir'ciğim, spor cat. ve kutu içi koton performans filtresi rahatça temin edilebilir, benim Fıat ana bayinden temin etmiş olduğum Garrett GT1446 turbo ise burada Alfa Romeo yetkili bayilerinden bir süre beklemek kaydıyla temin edilebilmekte.Alıntı:
zahirbaba Nickli Üyeden Alıntı