Printable View
Arkadaşlar benim aracın sol sürücü tarafındaki ön ve arka kapılarda ufak tefek birkaç tane taş göçüğü var.Bu göçüklerin tamamı ben aracı olduktan sonra oldu.Muhtemelen aracın sol tarafı karşı şeridden gelen araçlara baktığı için o araçlardan fırlayan taşlar sonucu bu göçükler oluştu.Fakat sanki bizim araçların kaportası ile mi alakalı bilmiyorum ama babamdaki fiorinoda ve abimdeki 'te bu taş göçüklerini göremedim.Sizin araçlarda da var mı?
Sacını bilmem ama boyası çok dandik en ufak bir taş gelse kalkıyor. Bu Türkiye de üretilen araçlarda geçerli. Italyan araclarda böyle olmuyor.
GT-I9300 cihazımdan gönderildi
valla o taşlarda mermi gibi ön camı çatlatmiştı daha önce honda sahipleri bizden daha muzdarip bu konuda
Sizi bilemem ama benim ön kaput mayın tarlası gibi taş izleriyle dolu hatta ön camda bile bir sürü ufak noktalar var. Araçla tarla yollarına çok giriyorum onun da etkisi büyük sanırım.
Valla bi fark yok. Taş toprak geldi mi illa ki göçük veya boya atması olur. Benim QQ'de de var kaputta. Hatta şöyle içinizi rahatlatayım,arabamın arka kapısının köşesinde kapıyı açıp kapatmaktan boya atması olmuş. Düşünün saçmalığı.
Kaportasi siniaki araclara gore kat kat kaliteli. Audi merco bmw wv deilgil sonucta punto :)
Keyifli ve Kazasız Sürüşler Dilerim " Sato Topal "
Arkadaşlar taş izleri genelde boya kalkması şeklinde oluyor.Ben taşların değdiği yerlerde göçük oluşturmasını kastedmiştim.Boya atması zaten tüm araçlarda oluyor.Fakat esas can sıkıcı durum göçükler oluşması.Sizin araçların kapılarında da ufak taş göçükleri var mı?
Benimki Linea, kapılarda taş göçüğü bendede var. Kaputta daha çok boya atması oluyor hatta tavanla ön camın birleştiği yerde bile :) Kapılar için paçalik takmayı düşünüyorum.
GT-I9300 cihazımdan gönderildi
iyide punto ların hiçbir şeyi Türkiye de yapılmıyor ki tamamiyle italya dan hazır olarak geliyor linea,fiorino,doblo,ducato Türkiye de montajlanıyor.Alıntı:
Seronet Nickli Üyeden Alıntı
Benim arabaya megane 2 sag camurluktan girdi ben 20ile gidiyodum megane da 30-40km de mahallearadinda 4yol agzinda carpistik megane2de tampon ve 2far gitti bende degisen yok bpyandi sadece
Bir kaç ay evvel kiler ışıklarında arkadaş pejo parnere sağ arkadan çarptı in tampon çizildi arkadaşın sol ön çamurluk far değişti. Hasar çarpmanın yeri ve şiddetine göre değişiyor. Ama forumdaki arkadaşların geçirdiği kasaları ve resimlerini gördükten sonra puntoların sağlam olduğunu düşünüyorum.Alıntı:
ozkancavus5916 Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaşın sorusunu tekrar cvp yazacak olursam benüm kapılarda taş eziği yok ön kaputta bazı yerlerde ezik bazılarında boya atması var taş desteksiz bölgeye düşerse ezik destekli bölgede boya atması oluyor tabi taşın hızına görr vs değişir.
Kalite konusunda sıkıntısı yok aracımızın. Yollarımız berbat. Bugün yol yapan Bmw mercedes vs. araçlarada bakın onlarda da var bu durum. Yollarımız (hepsi değil) iğrenç. Birde karayolları süpürgeleri fazla çalışmıyor. Bu durumda bir diğer etken. Ayrıca camı indirip yollara attığımız çöpler, yük taşıyıcıların özensiz yük istiflemesi. Belediye kamyonlarından dökülen mıcır kalıntıları. Mixerlerin yola çıkmadan önce yıkanmaması gibi bir çok etken var. Toplum olarak halı altı yapmaya, alışmışız. Dolayısıyla tankla seyahat etseniz de durum yine hüsran olurdu.
Biz ikimizde hareketli halde carpistik benim farin ic ten bir parcasi kirilmisti fari degistirdim kaporta aksaminda degisen olmamisti sasirmistim .carpan kisi biraz hizli gelmisti carptiktan sonra geldigi ilk soru airbaglerin patladimi oldu
Punto olarak belirtmedim zaten. "Türkiye üretilen araçlar" dedim.Alıntı:
erenemre Nickli Üyeden Alıntı
Bravo yada Punto evo da boylesi boya dandikligi görmedim en azından çevremdekilerde. Doblo ve Linea da çok oluyor boya kalkması.
Puntolar kaporta olarak sağlam araçlar illa ki sert bir cisim şiddetli çarptığında boya atması ezik göçük olacaktır her araçta olduğu gibi. Lakin benim deneyimlerim gayet sağlam olduğu yönünde..
bence en assas yeri arka bagaj kapagı en ufak bir seyde yamuluyor cola kutusu gibi :)
siz hiç qq görmediniz mi? her uzun yol sonrası kaputta en az 1 tane ufak taş izi olur...Malesef. ..
Xperia L ile Pro'dan gönderdim.Olası yazım hatalarım için Özür Dilerim...
kavurucu sıcakların olduğu zengin ortadoğu ve arap ülkelerine satılan araçlar çöl sıcağına , kum fırtınalarına dayanacak şekilde üretiliyor. gölgede 50-60 derece.. türkiyeye satılanlar ise 40 dereceye dayanacak şekilde.. yani kaporta kalınlığı astar kalitesi ve kaç kat atıldığı, boyanın kalitesi ve kaç kat atıldığı ve onun üzerine cila..
sonra olaylar gelişir..