1.3 otomatik hk.

Merhaba

2011 model 1.3 mjet EVO active model manuel aracım var 38000 km de. Eşim zorlandığı için otomatiğine geçmek istiyorum ama dualogic hakkında emin olamadım. önerir misiniz ?Bu araç hiç sorun çıkarmadı dualogicte sonradan başımız ağrır mı arkadaşlar yorumunuz nedir ? Mesela şu araç fiyat/performans olarak nasıldır sizce ?

Fiat Punto EVO 1.3 Multijet Dynamic 2011 Model 38.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Beyaz renk - 130437678

Fiat Punto EVO 1.3 Multijet Dynamic 2011 Model 34.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Siyah renk - 140518387

Dualogic vites kullanması cidden zevkli onu söyleyebilirim :) başınızın ağrıyacağını pek sanmıyorum belki yani bi ihtimal çıkarsa vites robotu arızası çıkar onu da birmot garanti kapsamında yenisi ile değiştiriyor onun dışında eşiniz de gayet rahat bir şekilde kullanabilir :)

Bu arada yanlış yazmışım aracım dynamic ,

Selamlar. Dualogic'le ilgili forumda çook sayıda konu mevcut. İsterseniz onlara bir bakın, tatmin olmazsanız buradan yardımcı olmaya çalışalım.

Yine de özet geçeyim; :) dualogic'den memnunum (ama beklentinize, fiziki yol koşullarına göre değişir bu durum).

Bana dualogic demeyin. Sırf bu yüzden puntomu satıyorum :(

Araştırmalarıma göre her üründe olabilecek talihsiz arızalar dışında sorunsuz gibi görünüyor dualogic. peki linkteki araçlar hakkında yorumlarınız nelerdir ?

Duologic sorunsuz bi makina ancak aşırı zorlanmamalı....

Ben 2012 Ekim ayında 1.3 multijet 95hp Duologic aldım sıfır gayet memnunum sana canını sıkacak şeyleri anlatayım yokuş çıkarken yavaşlayınca 2 vitesten 1 e düşürmek için ya triptonikten sen düşünceksin Yada düşmesi için lastiklerin tamamen durmasını sağlayacaksın eğer yapmasan sen gaza basınca araç gitmez durur biraz bir anda 2 den 1 e düşer vites tek diye birşey hissedersin ve araç bir anda ileri boğlar ve vitesi zorlansın birde gaza biraz dengeli basçan yani 90 km/h giderken hızlanmak için bir anda gaza basarsan vites 5 düşüyor sonra 4 e öle oda vitesi zorluyor Yada ani hızlanmalarda triptonikten sen destekliyeceksin birde start stopta dururken yokuşda duruyorsan girenden ayağını çekip gaza bastım araba kalkçak ileri gitçem derken bir anda geri giderken bulursun kendini çünkü motor henüz çalışmamış vites te boş olur sen firen yerine gaza basmaya devam edersen yine aynı bir şanzımada bir çarpma gibi birşey hissedersin. Bunun olmaması için ışık kırmızıdan sarıya geçince vitese + yönde dokun fireni bırkmadan motor çalışır sende gaza basar devam edersin ama bu triptoniklerin genelinde var birde yokuş kalkış desteği arabayı 10 sn gibi bir süre tutuyor eğer sen gaza Yada firene basmasan yokuş kalkış salıyor kendini araç yine geri kaçıyor en önemlileri bunlar

Teşekkürler arkadaşlar , özellikle saffet bey, uzun uzun anlatmışsınız. kaydettim... umarım kısa zamanda kafama göre bir araç bulabilirim