GP 2008 Fire Active Otomatik Önerileriniz

Merhaba Puntocular,

Sizin aranıza bir Punto sahibi olarak katılmak istiyorum ancak bazı sorularım var.

-GP 2008 Fire Active Otomatik Punto almayı düşünüyorum,
Bu aracın Otomatik Vitesi nasıl siz memnun musunuz?

-City Mode tam olarak ne oluyor benim belirttiğim modelde bu var mı?

-Dualogic vites bu modelde bulunan vites sistemi mi oluyor? Avantajları dezavantajları neler?

-Servis yedek parça olayı nasıl gerçi Fiat'tan bahsediyoruz ama olsun bu konuda görüşlerinize ihtiyacım var.

-Benim aklıma gelmeyen sizin önerileriniz sorularınız varsa yardımlarınızı beklemekteyim. Önerileriniz beni yönlendirecektir.

Teşekkürler.

Tek disk, kuru kavramalı yarı otomatik bir vites türü. Özellikle araç soğukken 1 ila 2 vites geçişlerinde çok hafifde olsa sarsıntı yaşanır. Hidrolik basınçlı bi sistem. Ancak yakıt tüketiminde inanılmaz düşük değerler yakalayabilirsiniz. Toyota multimode sisteminden çok ama çok başarılı bi sistemdir. Çok fazla sert kullanıma gelmez. Otomatik ayarlama sayesinde baskı balata eskidikçe kalibrasyon vs. ayarlamalara ihtiyaç duymaz. Boş gazlamaya sebep olacak bir sistemde değildir.

Sizin anlıcanız 10 üzerinde 7 lik bir sistemdir. Tabi araç fiyatı düşünülürse. Kulanılabilir bi şanzımandır.

Otomatik vitesi bana arıza çıkarır mı? Kronik bir sorunu var mı otomatiklerin?

Ayrıca Grande 1.4 Fire Active modeli özellik olarak en boş kasa mı oluyor diğerlerinden farkı ne?

Forumda otomatik vitesten çok başı yanan arkadaş gördüm :) Fiat 'ın otomatik vitesi bana göre alınmaz :) Zaten 2014 modellerde de otomatik üretmeyi bıraktılar sanırım :) Benim tavsiyem manuel vites alın ya da otomatik vites tercih edecekseniz alman arabalarına yönelmenizi tavsiye ederim :)

Otomatik vites kullanıyorum.
Yakın arkadaşım yıllardır fiat otomatik arbalarına biner.
Kronik bi sorun yaşamadım yaşayanı da görmedim. (elbette kul yapısı hor kullanıma bağlı arızalar yada talihsizlikler olabilir) Bütçenize göre gayet iyi bi araç ve şanzıman.

Alman araçları yüksek kalite şanzıman üretiyo görünümündeler ancak bu işin aslı böyle değil. Örneğin DSG şanzımandan çok şikayet olduğunu takip ediyorum. Wv grubunda polo mesela otomatik vitesli versiyonunu Pololu dsg dir. Yani Şanzıman araç karoseri fiyatı kadardır. Bu paraları polo hak etmiyor.
EDC şanzımanı tavsiye ediyorum. Bence DSG den çook çok başarılı bi şanzıman. Ancak bütçe söz konusu olduğunda T-ripronik yada duologic gibi şanzımanlarda güzel şanzımanlardır.

Active = Baz versiyonudur. Otm. olunca esp-hbu-asr-h.holder standartdır. -Arka camlar çevirmeli-sis farı yok.-Jant sacdır.
Mylife = Orta doluluktadır. Sis farı eklenir-arka camlar paket dahilinde otm olur.
Dymanic = Full olan versiyonudur. (Ha full olunca kanatlanıp uçmıcak)

Araç kafanıza yattıysa iyi bir ustaya götürüp şanzımanı iyice kontrol ettirmelisiniz. Sonuçta burada yazacak arkadaşlar bakış açılarına göre kafanızı karıştırırlar. Araç hoşunuza gidiyorsa kararı siz verin. DUOLOGİC ten asla korkmayın KULLANICIDAN KORKUN....

Sonuçta hiçbir şanzıman seçeneğinin garantisi yok sorun çıkartabilir. Önemli olan sorun çıkartma ihtimalinde şanzıman türüne göre masrafın değişiklik göstermesi ki anladığım Fiat şanzımanların onarımı biraz daha uygun fiyatlarda.

Ben Punto için ikna oluyorum bu segmentte istediğim özelliklerde alabileceğim güzel araçların başında geliyor.

Alıntı:

---

tonomonaki Nickli Üyeden Alıntı

Sonuçta hiçbir şanzıman seçeneğinin garantisi yok sorun çıkartabilir. Önemli olan sorun çıkartma ihtimalinde şanzıman türüne göre masrafın değişiklik göstermesi ki anladığım Fiat şanzımanların onarımı biraz daha uygun fiyatlarda.

Ben Punto için ikna oluyorum bu segmentte istediğim özelliklerde alabileceğim güzel araçların başında geliyor.

---

Muhakkak...

Otomatik vitesi kullanan biri olarak gayet memnunum senin de memnun kalacağını saniyorum city mode elektrikli direksiyon direksiyon normal hidrolik direksiyona göre 4 5 kat daha da yumusatiyor mesela serce parmağınız ile bile cevirebilirsiniz direksiyonu park ederken çok kolaylik sağlar dualogic vites dez avantaj olarak ekonomi modunda bazen arabayi özellikle yokuş çıkarken bogabiliyor onun dışında eksiklerini pek görmedim servis yedek parça olarak da ben bi sorunum olursa ankara birmot a gidiyorum gayet güzel ilgileniliyor parça pek sorun olmuyor kardeşim

benim 95 HP dizel otomatik, 19.000 km oldu gerçekten çok memnunum. EDC ve DSG de kullandım, bu şanzımanlarda vites geçişini hissetmiyorsnuz fakat dualogic de çok rahtsız etmiyor, iyi iş çıkarıyor yalnızca 1 ve 2 arasındaki geçiş çok hissediliyor, onun dışında uygun devirde kullanırsanız aracın 6. vitese çıktığını hissetmiyorsunuz bile. Aracı alırken yaptığım araştırmalarıma göre dualogic tek kavramalı robotize şanzımanlar içinde en sorunsuzu ve başarılısı. ilave olarak arıza yaptığında çıkan maliyet çift kavramalı dsg ile kıyaslanamaz..

Bi kere şu geçiş hissediliyor hissedilmiyor kısımlarını bi geçelim. BMW almıyoruz sonuçta araç belli fiyatı belli. Geçişi de hissedeceksiniz yol sesini de vs vs ...bi sürü dezavantaj. Zaten paranız olsa düşünmeden alman, japon üst segment aracına yönelirsiniz normal olarak...
Dualogic'in 3 yıldır en ufak bir yamuğunu görmedim. Ama araca az binerim, yormam bunun etkisi de olabilir...Forumda bozulanı çok gördüm robot arızası çıkıyor ve 2-3 bin lira masrafı var. Fakat DSG şanzumanın değişim masrafının yanında lafı olmaz.
Benim size önerm şu: Fiyatına göre gayet güzel araç. Fakat daha yeni modellerini düşünün derim. 2011 model temiz bulursanız daha az kafanız ağrır. Mutlaka expertize de sokun almadan önce.

vw den GP ye geçmiş biri olarak pişman olmayacağını söyleyebilirim ama bazı noktalara dikkat etmek gerekir.
Hangi şartlarda araç kullandığın ve aracı hangi limitlerde kullandığın çok önemli, örneğin biraz titiz bir sürücü olarak el kitapçığını baştan sona okudum, burada sorun olarak bahsedilen pek çok konunun çözümü ve önlemi GP nin kitapçığında belirtilmiş, mesela.

Eğer trafikte acar bir adamım sert araç kullanırım diyorsan GP sana göre bir tercih değildir, sert kullanmayı sevmez, sonra arabana kızarsın ama aracın limitleri ( evo gibi modeller hariç) belli.

Otomatik (dualogic) vites şu ana kadar hiç sorun çıkarmadı , mesela yokuşta boğulmadan bahsediyor bazı arkadaşlar, bunun açık çözümü GP kitapçığında yazar , çözüm vites bildirimi yapmaktır, yani dualogic viteste eğer aracınız bayılıyor ise elinizi vitese atın ve vites düşürün diyor, dualogic vites buna musade ediyor, zaten 3-5 saniyede araç kendini toparlıyor.

Parça ve servis konusunda sizi üzmez , örnek vermek gerekirse baskı balata eskidiğinde yetkili servise gittiğinizde bir HONDA sahibiyseniz 1500-1600 arası para çıkar cebinizden Grande Punto yetkili servisinin size vereceği fiyat 650-700 arası olacaktır.

48 lt depo ile benzinli aracınızla ortalama 750-900 km civarı kullanıma bağlı yol gidersiniz bu da oldukça iyi bir ortalama sanırım.

Dualogic vites çabuk bozulmaz , tabii uygun kullanırsanız, GP kitapçığında altı çizili olarak yazar "hangi viteste olursanız olun elinizi vites üzerinde unutmayın" diye, Türk sitili araba kullanma şekli nasıldır bilirsiniz bir el viteste , diğer el camda olursa tabii bazı sorunlar çıkabilir, bu arada kısa duraklamalarda (kırmızı ışık vb..) vitesi boşa alıp ani gaz vermelerde vites "N" de kalabilir, 2 saniye musaade etmeniz gerekli , dediğim gibi araç sert ve atik kullanmayı sevmiyor, sakin ve sakin.

Şu ana kadar aracımda beni rahatsız eden tek olay var uzun yolda açık alanlarda yan rüzgarı fazla alması , bu nedenle hafif çizgisini kaybetmesi,
bunun dışında şehir içi için gayet iyi ve şık bir arabadır.

Acaba neden birisi bi araç sorduğunda hemen alman arabaları örnek veriliyor?? Burda vatandaş 2008 gp active alacam diyor alem başlamış alman al falan filan o kadar bütçesi olsa emin olun alman alır ama benim bütçem olsun alfa Romeo alırım :)))

Merhaba arkadaşlar ben aranızda yeniyim. Bundan önce 2007 model dizel citroen C4'üm vardı ( allah belasını versin ). Şuanda şirket aracım olduğu için araca ihtiyacım yok ama dün eşime 2007 model 90.000 de 1.4 fire dualogic LPG li araç aldım. Aracı pendik'te teslim aldım fakat kendim beylikdüzünde oturuyorum. Aracı teslim aldıktan sonra elde ettiğim izlenimler sırasıyla;
City mode bayanlar için çok güzel ama direksiyon hareketlerini hissizleştiriyor, trafikte tehlikeli olabilir. Otomatik vites eko mod açıkken çok güzek, vites geçişlerini erken yapıyor, kapalıyken 4.000 devire kadar vuruyor. Yokuşlarda maalesef bayılıyor fakat ya yakuşa çıkarken aracı doğru devir aralığına çıkarım eko mod devre dışı bırakılmalı yada manuel vitese geçilmeli. Araç genel olarak beklentimin üstünde, kullanımı rahat ve otomatik vites'in kullanımı için alışkanlık gerekiyor. Birde direksiyonu sağa kırarken bir şeye sürtüyormuş gibi ses geliyor. Anladığım kadarıyla direksiyon sistemine para sıkışmış. C.tesi günü özel serviste göstereceğim. İnş bu bilgiler yararlı olmuştur.

Yorumlarınız için teşekkürler arkadaşlar, araştırmaya devam ediyorum, GP'de karar kıldım.

Recep bey hayırlı olsun güle güle kullanın çok güzel bir tercih tespitleriniz çok doğru gerçi bende yeniyim daha 1 aylık 2008 1.4 fire dualogic aracım var.

City mode 40km hızdan sonra kapanıyor, o yüzden sadece fazla elektrik tüketimi nedeniyle ufak bir miktar yakıtı arttırır o kadar.

Alıntı:

---

grandeizmit Nickli Üyeden Alıntı

Recep bey hayırlı olsun güle güle kullanın çok güzel bir tercih tespitleriniz çok doğru gerçi bende yeniyim daha 1 aylık 2008 1.4 fire dualogic aracım var.

---

Teşekkür ederim. Sizin için de hayırlısı olur inş. Kazasız ve arızasız kullanmanız dileğiyle. İnşallah bunda da citroen de karşılaştığım sorunlarla karşılaşmam.

mutlaka sorun olacaktır ama arabanızdan soğumayın. sonuçta 6 yıllık araç ama fiat servis bolluğu ve parça fiyatlarının uygunluğu nedeniyle ben grande puntomu seviyorum

her zaman otomatikde bir endişe oluyor acaba bozulacakmı diye. ama 6 yıldır verdiği rahatlık paha biçilemez :D

Punto nun otomotikleri genelde sıkıntılı ama bu olay punto ya has değil.Günümüzde ki yarı otomatiklerin genelde hepsinde sıkıntı oluyor.Alacaksanız tam otomatik bir araba alın.