Printable View
Aracımı bugün genel bi bakım için sanayide fiat tamircisine bırakmıştım tüm bakımlarını yapmış ancak triger kayışı çatlakmış sipariş vermişler yarın değişecek.
Bu triger kayışının maliyeti ne olur bana, birde neden çatlamış olabilir ve çatlak olduğu için şu ana kadar aracın sesinde çekişinde bir bir sorun olurmu ?
Araç daha 79 bin km de, bu kadar erkenmi deforme olur bu kayış? Sürüşten mi kaynaklı yada araç çokmu zorlanmış yada şans mı :)
ömrünü tamamlamak üzeredir ondan çatlamıştır. bu kullanım süresiylede ilgili olabilir, imalatından beri geçen süre ile ilgilide olabilir. sonuçta üretim sonrası rafta beklemesi bile ömründen götürüyor. zaten triger değişiminde su kadar kmde veya su kadar yılda bir olarak yazar değişim sadece kmye bağlı değil olay ;)Alıntı:
seralex Nickli Üyeden Alıntı
aracın çekişinde problem yaratmaz en fazla kopar koparsada motoru kucağa almak denen durum yaşanır baya masraf çıkarır. yani değiştirmek en garanti durumdur
Aracı az önce kayınbiraderim teslim almış, triger yarın gelecekmiş set olarak 150 TL imiş, 50 tl de işçilik 200 tl ye malolacak artık bana.
Ama işin birde iyi tarafından bakmak lazım, ben cuma günü yola çıkacaktım aydın izmir yapacaktım bi 500 km yol yapacam muhtemelen otobanda aracı deneyecem ibreyi en son kaç görecem diye :) o yüzden bu trigerin çatlak olmasının bugün ortaya çıkması çok iyi oldu yoksa o yolda motoru kesin kucağımıza alırdık :blush000:
Triger değişimi 5 yıl yada 120.000 km de yapılır.Tamirciniz iyiki farketmiş.Triger sıyırsaydı tamir bedelini düşünmek bile istemezdiniz.Kolay gelsin.Alıntı:
seralex Nickli Üyeden Alıntı
Allah razı olsun tamircimden aracı bırakırken trigerede bakarız dediğinde ben 120 bim km de değişiyormuş gerek yok bakmanıza demiştim :) Birde denizli izmir 500 km yol yapacaktım kesin motoru yerdik :(
Triger yarın akşama gelecekmiş, yetişirse akşama yetişmez ise cuma sabahı değişecek. bu sürede ben aracı kullanmaya devam edeceğim.
Sizce aracı hiç kullanmayayım mı yoksa fazla zorlamadan düşük hız ve devirlerde kullansam bi sakıncası olurmu kayışın kopup motora zarar vermesi gibi.
sakin sakin kullanın fazla devirlendirmeyin aracı. Ben kayışı değiştirdiğimde çatlak içindeydi o haliyle ne kadar kullanıldı bilmiyorum artık ama ben çok zorlamıştım ilk aldığımda çok şükür bir şey olmadan değişti.
Bence kullanmayin. Riske girmeye gerek yok :)
Şanslıymışsın ucuz atlatmışsın. Aslında bende çok şanslıymışım, geçen pazar arabada 5 kişi + bagaj ful dolu dağ yolunu tırmandım araç zaman zaman 3.vitesi yemedi mecburen 2.viteste 30 35 bin devirli çıktığım anlar oldu kayışın orda kopmaması mucize olmuş belkide orda çatlamışta olabilir. Neyseki ucuz atlattık, 1 gün sakin sakin idareli kullancaz artık, sağolasın.
Şaka yapıyon dimi o kadar büyük bi risk yoktur heralde korkacak kadar :)Alıntı:
byadrenalin Nickli Üyeden Alıntı
koparsa yolda kalırsın baska bişey olmaz maliyette normal kayıs değişimi olur bunlar supap yamultmaz milyonda bir ihtimal sadece oda size denk gelise bilemem tabii:) birde takan usta umarım işi bilen biridir yoksa cok ugrasırsın
Asıl birşey olmaması milyonda bir ihtimal. Lütfen yanlış bilgilendirme yapmayın.Alıntı:
serrko Nickli Üyeden Alıntı
GT-P3100 cihazımdan gönderildi
yanlış bilgilendirme yapmıyorum kendim yetkili srviste ustayım basımıza gelenleri söylüyorum piston tepesi bunlara vurması cok zor:)
Takan usta yanlış takarsa ne gibi uğraşırız mesela ? Bende benim aracın süresini doldurduğunu düşünüyorum çünkü. Değiştiricem en yakın zaman da.Alıntı:
serrko Nickli Üyeden Alıntı
Genelde disarida sentesini atlak takiyorlar aparatlar olmadigi için buda araçta titresimli clisma tekleme ariza lambasi yakma cekis dusuklugu gibi sorunlari beraberinde getiriyorAlıntı:
byadrenalin Nickli Üyeden Alıntı
O zaman kesinlikle serviste taktırmak gerekiyor triger kayışını. Servis ne kadar maliyet alıyor bu iş için bilginiz var mı ?Alıntı:
serrko Nickli Üyeden Alıntı
Serviste Ne kadar tuttugunu tam olarak pazartesi hesaplar sorarim isterseniz disarda 150 tl iscilik aliniyor bizim buralardaAlıntı:
byadrenalin Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkürler. Uğraşmanıza gerek yok. Nasıl değiştirceğim zaman ben fiyat alacağım. Yani biliyorsanız belki diye sordum :) İlginiz alakanız için teşekkürler :)Alıntı:
serrko Nickli Üyeden Alıntı
Biz İzmir 'de değiliz yalnız :)
benim eski opel,değiştirdikten 30.000 km sonra triger koparmıştı..Açtık,subaplar yamulmuş vs.Allahtan pistonlara zarar vermemiş.Yolda kaldığımdan çekici parası vs bana 2013 ocak ayında tam 2000 liraya mal olmuştu.sırf parça parası diyebilirim..
her neyse triger şakaya gelmez..deforma olmuşsa değiştirin,zamanı-kilometresi gelmişse değiştirin..üçe beşe bakmayın...