Motor ECU değerlerinden anlayanlar, fotodaki değerleri yorumlarmısınız?
Selamlar,
4-5 ay önce aldığım ELM kablomu sonunda modifiye edip kullanabildim.
Forumda daha önce bir problemimden bahsetmiştim, Motordan periyodik bir ses geliyor, sanki motor arada boğuluyor, ateşleme sisteminde problem olabilir mi diye.
ELM ile bağlandığımda gördüm ki 809-790 arasında değişen rolanti, bir an geliyor 760-740-700-650'ye hızlıca düşüp tekrardan 800e geliyor ve toparlıyor.
800-800-800-790-795-800-805-800-800-805-795-795-795-(760-740-700-650 bu düşüş çok hızlı oluyor) ve yeniden 805-800-805-790-800.... diye gidiyor.
650'ye indiğinde cam açma düğmelerine bastığımda 600'e kadar düşüyor rakam, ama gösterge panelinde ibre 800'de sabit duruyor, ben bu düşüşü zaten motorun sesinden anlıyordum ama ne ustalar ne da başkası farkedemedi, ibre de oynamayınca, kuruntu yapıyorsun dediler.
Ateşleme zamanlarından ve voltajlarından anlayan arkadaşlar bakabilir mi acaba? 1. enjektör ya da bujinin zamanlaması neden 2-3ve 4 ten farklı?? Acaba bu mu sıkıntı yapıyor? 1.4 Fİre GP lerde orjinal değerler nedir? Bunları ben düzeltebilirmiyim ve düzelmelimiyim?
Fotolar sırayla aşağıda.
Anormal değerler varsa bildirirseniz çok sevinirim.
Bir de BU LTFT ve STFT değerleri nerde? Onları nasıl kontrol edeceğim ya da düzelteceğim?
ARAÇ BOŞTAYKEN:
https://forum.grandepuntotr.com/atta...1&d=1384198033
https://forum.grandepuntotr.com/atta...1&d=1384198113
https://forum.grandepuntotr.com/atta...1&d=1384198144
https://forum.grandepuntotr.com/atta...1&d=1384198160
https://forum.grandepuntotr.com/atta...1&d=1384198216
