Printable View
arkadaşlar izmirdeyim biliyorsunuz mesela karabağlardan ya da sahil yolundan giderken malum ceza yemeyelim diye 70 i geçmiyoruz
peki sizler 70 ile giderken 4 . viteste mi 5 . vitestemi kullanıyorsunuz?
yoksa yolun durumuna göre hafif eğimleri çıkarken 4 e inerken 5 e mi atıyorsunuz? ben böyle yapıyorum acaba çok mu uğraşıyorum? ;)
valla arkadaşım hızı tam bilmiyorum ama ben devir göstergesi 2200-2500 arasında vites geçiriyorum hem ekonomik hemde performanslı kullanım için idealdir.Eğer 3000 üzeri değiştirirsen fazla yakar 2000 altı değiştirince araç bayılır ve zararı vardır.Zaten bir müddet sonra devir göstergesine bakmaya gerek kalmadan motor sesinden anlıyorsun devrin 2500 olduğunu
valla yerine göre 60 da giderken 5e bile atabilirim
ekonomi istiyorsanız 5
zararı nedir?Alıntı:
erenemre Nickli Üyeden Alıntı
zararı falan yok arkadaşlar.. sadece gereğinden fazla yakarsınız. defalarca yazdım bunu yakıt devir ilişkisini anlattım.
ideal kullanım aracın max torku vermeye başladığı aralıkta tutarak sağlanır. 75lik puntolarda 1750d/d'dan başlar max tork. Her vites yükselttiğinizde 1500-1750 d/d arasına geliyorsa devir, optimum tüketimi yapıyorsunuz demektir.
düz yol ve yokuş aşağı 5.vites , onun dışında 4 ..
devir 2000 ile 2500 arasında kullanıyorum vites okadar önemli değil benim için
Alıntı:
kdrrshnn Nickli Üyeden Alıntı
aynen
aslında aracım 25000 de eski aracımı da 70000 km kullanmış birisi olarak hiç dikkat etmemiştim bugüne kadar :)
aslında arkadaşlar konuyu açma amacım bu aralar çok sık ayrancılar - konak yapıyorum izmirde... ve genelde bilenler bilir karabağlarda bazı noktalar hariç (mesela bankalar) ve yeşil dalgayı yakalarsanız hep 70 le gidiyorsunuz
son zamanlarda Anlık tüketim açık kullanıyorum bazen 70 le 4 te giderken devir 22000 civarı 6,8 gibi gösteriyor 5 e takıyorum 3,8 4 gibi rakamlara iniyor ama araç boğuluyor farkediyorum
dün farkettim vitesle çok oynamaya başladım bi 4 bi 5 bi 4 bi 5 bi sorayım bakalım dedim
4
ustat kendı aracımdan bahsedıyorum 2011 punto evo 75 beygır dynamıc modelı 3.000 devır ıstıyorsam 3 vıtes 2.000 ile 2.500 yanlıs hatırlamıyorsam 4 vıtes sakın kesınlıkle 5 atmayın derım
Ben de yol müsaitse 5'le gidiyorum. Yakıta etkisi olumlu. Özellikle 2.0Hdi Peugeot 'de pek boğulma yaşamıyorum yol düz oldukça.
Motorola Atrix cihazımdan 2 aracılığı ile gönderildi.
Arkadaşlara katılıyorum. düz ve yokuş aşağıda 5, yokuş yukarı 4 uygun diye düşünüyorum. Tabi bu yola göre değişir.
Yukarda bir arkadaş söylemiş. Aracınızın maks torkunu verdiği devirde tutmaya çalışarak sürün. Multijetleri bilmiyorum ama örneğin 4. vitesle 70'le giderken 2500 devir çeviriyorsa, boş yere yakıt harcıyorsunuz demektir. 5'e atın, deviri düşürün.
Düşük hızda yüksek viteste gitmenin zararı da gereksiz yere yakıt yakmanın dışında olsa olsa motoru yormaktır. Yani fiziksel olarak metali yoruyorsunuz. Göz ardı edilebilecek bir zarar bana göre. Bisikletinizle giderken kalkışta 21. vitese takıp hareket etmeye çalıştığınızı düşünün. Dizleriniz ağrır değil mi? Aynı hesap.