Arkadaşlar ben bu işi tam olarak anlamadım aracım: 2009 model Fiat Punto 1.4 Fire Active Benzin+LPG'li, kullanım klavuzunda triger seti değişikliği 120 bin km'de yazıyor. Aracım şu anda tam 56 bin km de sizce triger kayışı ne zaman değişmeli.
Printable View
Arkadaşlar ben bu işi tam olarak anlamadım aracım: 2009 model Fiat Punto 1.4 Fire Active Benzin+LPG'li, kullanım klavuzunda triger seti değişikliği 120 bin km'de yazıyor. Aracım şu anda tam 56 bin km de sizce triger kayışı ne zaman değişmeli.
Benzinlilerde 5 yıl yada 120.000 km de (önce hangisi dolarsa) değişmesi gerekir...
Aracınızın trafiğe çıkış tarihine bakarak 5 seneyi tamamladığında değişmek lazım, ya da 120BINkm'de hangisi önce dolarsa.Alıntı:
ibrahimc Nickli Üyeden Alıntı
bizim arabalarda kayışı yerine zincir yokmuydu ? değiştirmek zorunluluğu yok diye biliyorum yanlış mıyım???
Benzinlilerin hepsi kayışlı hocam dizellerde zincir var...Alıntı:
learner Nickli Üyeden Alıntı
Arkadşlar benim araç da 70.000 oldu. Aracı 65.000'de almıştım. Aldığım arkadaş hatırladığım kadarıyla 60.000 bakımını 63.000'de yaptırdığını söylemişti. Ancak trigger değişti mi değişmedi mi, ne dedi hatırlamıyorum. Ama sanırım değişmiş olması gerek.
İlk araç, alırken trigger nedir nerde değişir bilmiyordum bile. O yüzden çok üzerinde durmamıştım, bakım yapıldı demişti ben de ok dedim.Ama serviste değil dışarıda yaptırdığını biliyorum.
Şimdi trigger değişti mi, yoksa değişmedi mi anlamanın bir yolu var mıdır..?
Konu ile ilgili bilginiz var mı..?
Tamamen aldığın kişinin keyfine kalmış bir durum.Alıntı:
10ursbf Nickli Üyeden Alıntı
Ona sorup net öğrenmen ve tabiki güvenmen lazım.
Adam değiştirmedim derse işler kolay, gidip değiştireceksin :)
Ama değiştirdim derse işte başlar içinde bir kurt, acaba doğru mu diyo diye :)
Alıntı:
celenlee Nickli Üyeden Alıntı
Kurdu öldürmenin bir yolu yok mu..? :)
2 Yolu var aslında :)Alıntı:
10ursbf Nickli Üyeden Alıntı
1. Yol: Adama GERÇEKTEN güvenmek
2. Yol: Triger setini değiştirmek
dizellerin (evo 1.3 active) değişimi kaç binde?
Normal kullanıma göre 160 binde fakat aracın evveliyatı hakkında tam bir bilgin yoksa ( aracın ilk sahibi değilsen ) 140 bin tavsiye edilen km'dir...Alıntı:
OLLA Nickli Üyeden Alıntı
'ımın verdiği veriler ;)
Benim arac 193.000 e dayandi daha bugun v kayisi koptu arabanin onu yaptirdim. Acaba triger zincirinide degistirmek lazimmidir? Cunku bildigim kadariyla genelde 2 si bir degisir bu parcalarin sonra motoru elimize almiyalim. Gp 1.3 mtj 75 bg
Aman diyim değişmediyse biran evvel değiştir tam bi canlı bomba gibi şu anda senin zincirAlıntı:
djbeykoz Nickli Üyeden Alıntı
ben 1.4 2010 model aracımın triger setini + kayışları rulmanları dün değiştirdim serviste. işin doğrusunu söylemek gerekirse triger kayışı sapasağlamdı üzerinde hiçbir deforme yoktu yani 5 yıl değil 10 yıl götürür rulmanları nasıldı bilmem anlamadığım için . v kayışı alternatör kayışı bunların yüzünde hafif çatlamalar vardı muhtemelen açıkta olduğu için ucuz zaten onlar.
normal sartlarda yetkılı servıste soylenen omru 160.000 kmdır.en yakın zamanda degıstırmenızı onerırımAlıntı:
djbeykoz Nickli Üyeden Alıntı
Ustad kaca maal oldu bunlari degisirmek bnmde 2008 1.4 var 95 binde servistemi degistirsem yoksa disarida mi degistirsem bilemedim hatta degustirip degistirmemekte bile kararsizim..Alıntı:
makko58 Nickli Üyeden Alıntı
Triger kayis 125 rulman 25 v kayisi 30 tl. İşçilik içinde 100 tl yi gözden çıkarman lazım. Bu fiyatlar yetkili serviste 600 tl civarı tutuyor onuda belirteyimAlıntı:
hbaspinar Nickli Üyeden Alıntı
60bin bakımında yaptırdım triger değişimini yıldan ötürü. 792 lira tuttu herşey.Alıntı:
hbaspinar Nickli Üyeden Alıntı
triger işcilik dahil 350 liraya değiştiler. gerisi filtreler yağ v kayışı alternetör kayışı vs . yazmıştım servis kısmına 60bin bakım diye bakarsan bulabilirsin detaylı