Printable View
şimdi abiler :) start & stop var ama birçoğumuz muhtemelen pasif hale getirip aracını kullanıyor. yani ışıkta 30saniye araba dursa ne olur? hadi onuda geçtim, açık bırakıyorum bazen lastiklere hava basarken 2dk olmadan kendi kendine çalışıyor yine.
yani bu start & stop'un bize faydası nedir anlamadım?
Ben daha bi faydasını görmedim valla izmirde bazı ışıklar 60sn fln yanıyor onların haricinde hiç kullanmıyorum artık vites değiştirmek gibi s&s açıp kapatmak alışkanlık oldu valla :)
Bu konuyu biraz genis hayal etmekte fayda var diye dusunuyorum. Isiklarda sadece bizim araba degil dunyadaki butun start&stop lu otomobillerin motoru stop ederse ciddi bir yakit tasarrufu olur. Dahada onemlisi buyuk oranda karbon salinimi azalmis olur. Kuresel isinmaya negatif bir etkisi olur. Yani olay bizim arabaya artisindan cok yasadigimiz gezegene, soludugumuz havaya faydasiyla alakali. Bu kadar sey yazdim peki ben napiyorum. Mars motorumu sevdigim icin kontagi cevirdikten sonra pasif hale getiriyorum.. :)Alıntı:
malebow Nickli Üyeden Alıntı
Bunun amacı yakıt tasarrufu... Keşke Bravo'lara da koysalardı. Şehir içi trafiğinde start stop yakıtı yaklaşık yüzde 10 oranında tasarruf etmenizi sağlıyor. Daha ne olsun...Alıntı:
malebow Nickli Üyeden Alıntı
Start&stopla %10 tasarruf eden birini bana getirin, onu sırtımda taşır %100 tasarruf ettiririm :)Alıntı:
Bigbrother Nickli Üyeden Alıntı
Ben punto evo'yu bir hafta kullandım. Gayet tasarruf ettirici bir sistem :)Alıntı:
malebow Nickli Üyeden Alıntı
Ozaman bravonuzla ışıkta beklerken kontak kapatın :) bunun ne gibi bir faydası olabilirki. Scobby'nin dediği biraz daha mantıklı ama devede kulak ışte :)Alıntı:
Bigbrother Nickli Üyeden Alıntı
Kabul etmek gerekirki araçlara eklenecek baska özellik kalmadı veya hayal gücümüzün sınırı bu. Işte s&s , follow me , vs. Bunların mahsulü :)
Bravo ile kontak kapatarak şehir içinde 6lt'den 5.5lt'ye kadar düşürmüştüm tüketimi. Bu nedenle start stop çok faydalı bir sistem.Alıntı:
malebow Nickli Üyeden Alıntı
Nesini kullanamıyorsunuz anlamıyorum. Zaten herşeyi ile otomatik...
kullanın arkadaşlar para verdiniz o kadar marş motoru özel ve sağlam aküsü özel bu olayı bosch çıkardı ve kullanılan marş motoru boshun önerdiği şekilde üretildi bu olayın sadece bir eksisi var araç s.s devreye girdiğinde hıybrıt motora dönüşerek aküyü zorluyor dikkat ederseniz direksiyon kesinlikle sertleşmiyor s.s devredeyken o yüzden bilinçli kullanarak fayda sağlayabilirsiniz örneğin dur kalkı çok olan trafikte kesinlikle devre dışı bırakın onun dışında uzun sürecek ışıklarda çok faydalı veya önünüzdeki aracın park etmesini beklerken devreye girmesi süper bir olay artı bu sistem control ünütesi tarafından devamlı check edilerek çalışıyor yapacagı tek arıza vites topuzunun altında vitesin kaçta olduğu bilgisini veren bir svic var yaparsa o arıza yapıyor o da çok nadir
diyeceklerim bu kadar lüzumsuz bir sistem olsaydı dev markalar bu sistemi araçlarına uygulamazdı saygılarımla...
acikcasi bu star stop bir halta yaradigi yok bence, ben her kontagi calitirdigimda ilk işim onu iptal etmek oluyor, kokten iptali nasil oluyor bilen varsa paylaşın lütfen
Abi size daha az yakıt yaktıran ve çevreye duyarlı bir sistemi neden sevmediğinizi anlamadım :)
Zırt pırt dur kalk yapılan çok sıkışık trafik haricinde ben hep açık tutuyorum. İzmir'de en azından benim güzergahımdaki bazı ışıklar epeyce uzun yanıyor, boşa yakıt yakmıyor en azından buralarda. Bir de park manevrası yapmadan önce kapatıyorum, tam durup geri gideceğim hop stop ediyor, geri vitese alınca çalışıveriyor.
Yakıttan ziyade ışıklarda beklerken attığınız egzoz gazlarını düşünün ve bunun dünya çapında uygulandığında atmosferi nekadar daha az kirleteceğinizi değerlendirin. Malum sanayileşmenin kötü yanı bu işte, dünyamız artık çok kirlenmeye başladı.
akunun orda ayrı kablosu var s&s un. onu akuden sokerseniz akuyu zayıf zannetceginden hiç devreye girmezAlıntı:
ozanoz93 Nickli Üyeden Alıntı
arabadan indiğinizde start stop devreden çıkar. çekmamasının sebebi eminyet kemerinizin takılı olması. emniyet kemerini takılı tutmazsanız araçtan iner inmez devreden çıkar.
tasarruf konusunda uzun ışıklarda faydası var ama dur kalklı trafikte devreden çıkarmak gerekiyor.
konmtağı aç kapa ile start stop aynı şey değil, start stop arabayı daha kısa sürede çalıştırıp daha çabuk trafiğe soakcağına eminim..
benim start stop ile ilgili şikayetim stop edince hill holder devreden çıkıyor, ikincisi de düğme tri düğmsi gibi far kolunda olsa süer olurmuş...
S&S devreye girince turbo yağlaması devam ediyor diye biliyorum.
Bilgisi olan var mı bu konuda acaba?
öyleyse çok iyi.Alıntı:
cihankardes Nickli Üyeden Alıntı
yoksa turbo için hemen stop etmeyin çalıştırınca hemen yürümeyin diyorlar. sonra zırt pırt stop eden teknoloji koyuyorlar :)
tsk dostum ilk is onu iptal etmek olucakAlıntı:
punto_multijet Nickli Üyeden Alıntı
motor durdumu yaglama kesilir. yani özetle yok oyle birşey ;)Alıntı:
cihankardes Nickli Üyeden Alıntı
Hillholder'ın devreden çıkmaması için fren pedalını bırakarak değil de vites kolunu +/-'ye iterek çalıştırın, o zaman devreden çıkmıyor ;)Alıntı:
firari83 Nickli Üyeden Alıntı