Renault Captur

1898’lu yıllara kadar dayanan rekor yeniliklerin de gösterdiği gibi, Renault, her zaman tüketicilerin ihtiyaçlarını tüm projelerinin merkezine yerleştirdi.

Önyargılı fikirleri sorgulamaktan ya da otomobil ile ilgili geleneksel düşünce anlayışına karşı çıkmaktan hiç vazgeçmedi.

Bugün, Renault, üç farklı özelliğin en iyi örneklerini sunan ve kalabalık içinde göze çarpan ilk urban crossover konsepti olan Captur’ü sunuyor:

- Bir SUV’un şık görünümü ve yüksek sürüş pozisyonu,

- Bir MPV’nin modüler ve ferah iç alanı,

- Kompakt bir hatchback aracın manevra kabiliyeti ve sürüş keyfi.

Clio’nun yenilenmesinin ardından gelen Captur, Laurens Van den Acker öncülüğünde Renault’nun tasarım atılımındaki bir sonraki adımı oluşturuyor.

“Renault Captur agresiflikten uzak, pratik ve kompakt bir crossover. Captur, Renault markasının tüm genlerini taşıyan yaşanacak bir crossover…” Benoît ****ard, Direktör, A/B-Segmenti Ürünleri

Renault Captur, dışarıdan bakıldığında tam bir crossover

Renault Captur’ün, akıcı ve dengeli hatları, iddialı ancak hiç de kibirli olmayan kişiliğini ortaya koyuyor. Güç ve statü göstergesi tasarımı aynı isimli konsept araçtan ilham alıyor. Renault’nun yeni crossover aracının hatları mütevazı ancak dik eğimiyle öne doğru çıkan ön cam, aracın dinamik duruşunu vurguluyor.

Kompakt hacmi, artırılmış yerden yüksekliği, geniş tekerlekleri ve yan koruma çıtaları ile her türlü günlük yol koşuluna uyum sağlayacak.

Renault Captur kişiselleştirme özelliğine de sahip. Orijinal iki tonlu renk seçenekleri ile tavan ve sütunlar karoserinin geri kalanından ayrışıyor.

Renault Captur: İçinde bir MPV gizli

Kompakt hacmine (4m12) karşın, Renault Captur, ileri alınmış ve uzatılmış ön camı ve geniş kabini ile cömert bir yaşam alanı sunuyor.

Özel ve renkli iç mekan, samimiyet, sıcaklık ve huzuru ifade ediyor. Çeşitli renk ve motif seçeneklerini temel alan iç kişiselleştirme uygulamaları fark yaratıyor.

Renault Captur, yüksek bir sürüş pozisyonu, geniş bagaj, modüler içyapı ve yenilikçi saklama gözleri gibi bir MPV’den beklenen koşullara ve konfor düzenlemelerine de sahip.

Renault Captur ilk donanım seviyesinden itibaren eller ser Renault Card sistemi, yokuşta kalkış destek sistemi, ve arka park sensörleri dahil bir üst segmentin ekipman özelliklerine sahip olacak.

İnternet bağlantısına sahip ön konsola entegre dokunmatik ekranlı yeni Renault R-Link multimedya tablet Captur’de sunulan teknolojiler arasında yerini alıyor. Altı hoparlör, Bluetooth® bağlantısı, audio-streaming ve Arkamys® Hi-Fi ses içeren bir sistem de içeriyor.

Kompakt bir hatchback otomobilin manevra kabiliyeti ve sürüş keyfi

Renault Captur, sürüş keyfi açısından B segmentinin referanslarından olan Yeni Clio ile aynı platformda tasarlandı. Yol tutuşundan motor gücüne ve manevra kabiliyetine kadar en iyi düzeyde dinamik değerler sunuyor.

Captur’de bulunan benzinli ve dizel motor seçenekleri Renault’nun en son teknolojisinden faydalanarak sınıfının en düşük yakıt tüketimini ve CO2 emisyonunu (96g/km) sunuyor.

Renault Captur Renault’nun İspanya’nın Valladolid kentindeki tesislerinde üretilecek ve Mart ayındaki Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak.

ya arkadaş ne vites topuzuymuş ya :D

Kralı olsa kaç yazar... Ambleminde meymenet yok..

suv clio :)

renault suv bulaşmasın bence daha önceki modelleri ortada hüsranla sonuçlandı

eh işte fena değil!! En azından adamlar bişeyler yapıp model değiştiriyor , yeni şeyler çıkartıyor, bizim marka gibi değil! Hala aynı şaşe aynı isim aynı model, allahtan şu mont geldide biraz kıpırdama gördük, !

değişik bi araba fiyatını görmek lazım

koleos gibi facia bişey olmasında .

oldum olası hiç sevemedim renoyu sevmemde

ayrıca o vites clio sümbülden bu yana değişmemiş :D

Forumda ne çok renault düşmanı var ya:)


Sent my iPad using

Resimlerde bile bir suv modelin bukadar dar yapıya sahip olmamsı lazım. Anca bukadar geniş gösterebilmişler galiba.

Hakkaten o vites topuzu!!! üretim çokluğundan, stok eritiyorlar galiba :D

Ee Clio bu? Olmamış Renault, otur sıfır!

Yahu bu Renault ne acayip bir marka, dışardan alımlı görünüyor, fotoğraflardan içi de hoş görünüyor ama gerçeğine oturduğunda, hele ki sürdüğünde bir garip. Arkadaşım yeni Megane hatchback almış, teknik özellikleri çok güzel, dış görüntüsü güzel, içine oturuyorsunuz, "bu kadar para etmez" diyorsunuz.

Punto hakikaten canmış :) (fiyat/performans açısından)

Renault Sportage :D