merhabalar aracım 2009 model 62000 km de aracımın baskı balatasının bitip bitmediğini nasıl anlayacam?belirtileri nelerdir?normalde kaç km lerde değiştirilmesi gerekir?
Printable View
merhabalar aracım 2009 model 62000 km de aracımın baskı balatasının bitip bitmediğini nasıl anlayacam?belirtileri nelerdir?normalde kaç km lerde değiştirilmesi gerekir?
Baskı balata eskimişse vites geçişleri zorlaşır araç yarım debriyajdayken titreme yapar,performans düşer,baskı balatayı iki yöntemle deniyorlar birincisi el frenini çek yarım debriyajla kaldır arabayı yukarıda kavrıyorsa sorun vardır,veya üçüncü viteste kaldır arabayı kalkarsa sorun var demektir,baskı balata km ye göre değil kullanım şekline göre eskir bulduklarım bu kadar :)
baskı balata biterse vites geçmez yolda kalırsın yada bulunduğun vitesle en yakın tamirciye gidersin :)
baskı balatanın bitmesiyle vites geçişi arasında bir bağ kuramadım, ancak baskı balata biterse araç viteste olsa bile debriyajı bıraksanda gitmez yani kavrama olmaz arada.
Vites geçmez derken kavrama olmaz, fakat bulunduğun viteste belli bir kilometre yapabiliyorsun
Km değilde daha çok kullanımla ilgili pedalın sertleşmeye başlıyor vites geçişlerin zorlanma vuruntulu geçişlerle kendini gösteriyor. Bu yavaş yavaş olduğundan sürekli kendi aracını kullnaıyorsan duruma alışyorsun ve sanki normalmiş gibi geliyor. Diğer arkadın yazdığı gibi elfreni çekik viteste aracı kaldırmaya çalışırsan araç hemen stop ediyorsa sorun yok. dikkat etmelin daha beteri balatayı yakma. Değişimi yaptıkdan sonra pedal pamuk gibi oluyor..
vites geçişinden anlaman biraz zorda araba yavaş yavaş o sinyali verir sana yani bazen vitesteyken boştaymış gibi bağırır ve gitmez yani balata kaçırır birde sıyırma denilen bir olay var bu acemiler için geçerli genelde yokuşta kalkışta olur o zaman yolda kalırsın tecrübeyle sabit